Fan va sjysst att kunna tvätta i garaget
Tänkte på 2 saker.
1. Varför spär du ut avfettningen med vatten? Har sett tester som säger att dom inte funkar i närheten så bra om bilen bara är blöt. Tycker man ser det tydligt på leran då den blir svart av all tjära.
2. Har också sett trådar där man säger att man inte ska spruta med avfettning över dörrhandtagen då medlet kommer på insidan dörrar osv och löser upp rostskyddet. Stämmer inte det?

Resultatet vart ju kanon iaf

JKDesign skrev:

Senaste videon ifrån min youtubekanal
https://youtu.be/2-HmSY8Cncw
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e7181c76f3615687f75be8212000b813.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-071b4bbd45f8a0bff8b1ef01c58560b9.jpg

Fräscht! Jag kollade snabbt utan ljud bara, så med risk att du redan nämnt i klippet vad för maskin du använder så får du gärna berätta det även här Köpt på bollnäs bilvård eller?

jojje81 skrev:

Fan va sjysst att kunna tvätta i garaget
Tänkte på 2 saker.
1. Varför spär du ut avfettningen med vatten? Har sett tester som säger att dom inte funkar i närheten så bra om bilen bara är blöt. Tycker man ser det tydligt på leran då den blir svart av all tjära.
2. Har också sett trådar där man säger att man inte ska spruta med avfettning över dörrhandtagen då medlet kommer på insidan dörrar osv och löser upp rostskyddet. Stämmer inte det?

Resultatet vart ju kanon iaf

Jag är nybörjare men som jag förstått så kör man kallavfettningen på torr bil och alkaliska avfettningen spär man med vatten

Det där med avfettningn över handtaget låter mer som en myt, med tanke på alla som kör och rekomenderar snowfoam etc som är avfettningn och det dränker man bilen med

karlmag skrev:

Jag är nybörjare men som jag förstått så kör man kallavfettningen på torr bil och alkaliska avfettningen spär man med vatten

Helt riktigt. Alkalisk avfettning är vattenbaserad och säljs oftast koncentrerad, vilket innebär att den *ska* spädas med vatten.

jojje81 skrev:

Fan va sjysst att kunna tvätta i garaget
Tänkte på 2 saker.
1. Varför spär du ut avfettningen med vatten? Har sett tester som säger att dom inte funkar i närheten så bra om bilen bara är blöt. Tycker man ser det tydligt på leran då den blir svart av all tjära.
2. Har också sett trådar där man säger att man inte ska spruta med avfettning över dörrhandtagen då medlet kommer på insidan dörrar osv och löser upp rostskyddet. Stämmer inte det?

Resultatet vart ju kanon iaf

Ja det fick bli nödlösning, men funkade bra. Köpte adapter så ja tog vatten ifrån kranen i grovköket

Anledningen till all tjärna är att jag inte tvättat bilen riktigt på säkert 3-4månader

Men ja det blev schysst slutresultat

Tackar för svar Man blir alltid nyfiken när alla säger å gör olika

Turbo inhandlad

Innan någon är för snabb att skriva, holset är stora skitagg med omordern teknik!

Detta är en HX35 FR olje och vattenkyld. Vanligvis är dom bara oljekylda!

Denna har 14cm2 avgashus vilket är stort MEN! Det är ett T3 twin entry hus så med ett korrekt utformat xrör så finns respons att tjäna! Jag kommer byta ut det gjutna kompressorhjulet mot ett billetfräst modernt GTX hjul, vilket kommer hjälpa till med spoolen ytterliggare.

Turbon är specad till 550hp, så får ja ut runt 450-500 med en hyffsad kurva är jag nöjd.

Jag valde denna med tanke på hur slitstarka dessa agg är, resonerade som så att en beg märkes snurra lär hålla bättre än random kina turbo.



Fick även med en extern 40mm ”hks” wg med screampipe, kommer dock återleda till dp’n

Vad gav du för den?

jojje81 skrev:

Vad gav du för den?

2500:-

Inkl an anslutningar olja in/ut och vatten.
+ vband till utloppet osv. En del kringutrustning som kostar en del

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Vad gav du för den?

2500:-

Inkl an anslutningar olja in/ut och vatten.
+ vband till utloppet osv. En del kringutrustning som kostar en del

Mao var det priset som avgjorde valet för turbo och inte turbon i sig?

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Vad gav du för den?

2500:-

Inkl an anslutningar olja in/ut och vatten.
+ vband till utloppet osv. En del kringutrustning som kostar en del

Mao var det priset som avgjorde valet för turbo och inte turbon i sig?

Letade upp en turbo i så rimlig prisklass som möjligt och en hel del som kör dom
något sämre hx35 och hx40 på saabar.

Men jag tror helt klart på denna snurran, inte bara för att det var bra pris.

Har inte möjlighet att köpa agg för 15-20k så är det bara. Och kina turbos har jag igentligen ingen stor tilltro till, även om dom kanske funkar ett tag.

Holset aggen snurrar ju med högt ladd på bussar,lastbilar mm utan problem.

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

2500:-

Inkl an anslutningar olja in/ut och vatten.
+ vband till utloppet osv. En del kringutrustning som kostar en del

Mao var det priset som avgjorde valet för turbo och inte turbon i sig?

Letade upp en turbo i så rimlig prisklass som möjligt och en hel del som kör dom
något sämre hx35 och hx40 på saabar.

Men jag tror helt klart på denna snurran, inte bara för att det var bra pris.

Har inte möjlighet att köpa agg för 15-20k så är det bara. Och kina turbos har jag igentligen ingen stor tilltro till, även om dom kanske funkar ett tag.

Holset aggen snurrar ju med högt ladd på bussar,lastbilar mm utan problem.

Jag håller helt klart med om ang kvaliteten på dessa agg det e inte det... grejen är den turbon på en saab4a på 2L och 6k rpm.. det tror jag däremot inte på att det blir så rolig effektkurva. Men det återstår att se det jag e mest nyfiken på är hur du ska få plats me den hehe.. jag vet hur trångt det e
Jag sålde min Precision 5558 för 4k en kompis köpte den till sin 2L saab spis i sin ford (tror du följer hans tråd tom) så man behöver inte pröjsa 20k

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Mao var det priset som avgjorde valet för turbo och inte turbon i sig?

Letade upp en turbo i så rimlig prisklass som möjligt och en hel del som kör dom
något sämre hx35 och hx40 på saabar.

Men jag tror helt klart på denna snurran, inte bara för att det var bra pris.

Har inte möjlighet att köpa agg för 15-20k så är det bara. Och kina turbos har jag igentligen ingen stor tilltro till, även om dom kanske funkar ett tag.

Holset aggen snurrar ju med högt ladd på bussar,lastbilar mm utan problem.

Jag håller helt klart med om ang kvaliteten på dessa agg det e inte det... grejen är den turbon på en saab4a på 2L och 6k rpm.. det tror jag däremot inte på att det blir så rolig effektkurva. Men det återstår att se det jag e mest nyfiken på är hur du ska få plats me den hehe.. jag vet hur trångt det e
Jag sålde min Precision 5558 för 4k en kompis köpte den till sin 2L saab spis i sin ford (tror du följer hans tråd tom) så man behöver inte pröjsa 20k

Blir intressant att se, helt klart!

Den hade ju helt klart varit intressant, men den finns ju inte nu. Vad kostar den ny?

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Letade upp en turbo i så rimlig prisklass som möjligt och en hel del som kör dom
något sämre hx35 och hx40 på saabar.

Men jag tror helt klart på denna snurran, inte bara för att det var bra pris.

Har inte möjlighet att köpa agg för 15-20k så är det bara. Och kina turbos har jag igentligen ingen stor tilltro till, även om dom kanske funkar ett tag.

Holset aggen snurrar ju med högt ladd på bussar,lastbilar mm utan problem.

Jag håller helt klart med om ang kvaliteten på dessa agg det e inte det... grejen är den turbon på en saab4a på 2L och 6k rpm.. det tror jag däremot inte på att det blir så rolig effektkurva. Men det återstår att se det jag e mest nyfiken på är hur du ska få plats me den hehe.. jag vet hur trångt det e
Jag sålde min Precision 5558 för 4k en kompis köpte den till sin 2L saab spis i sin ford (tror du följer hans tråd tom) så man behöver inte pröjsa 20k

Blir intressant att se, helt klart!

Den hade ju helt klart varit intressant, men den finns ju inte nu. Vad kostar den ny?

Tror den ligger på runt 15k ny.

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Jag håller helt klart med om ang kvaliteten på dessa agg det e inte det... grejen är den turbon på en saab4a på 2L och 6k rpm.. det tror jag däremot inte på att det blir så rolig effektkurva. Men det återstår att se det jag e mest nyfiken på är hur du ska få plats me den hehe.. jag vet hur trångt det e
Jag sålde min Precision 5558 för 4k en kompis köpte den till sin 2L saab spis i sin ford (tror du följer hans tråd tom) så man behöver inte pröjsa 20k

Blir intressant att se, helt klart!

Den hade ju helt klart varit intressant, men den finns ju inte nu. Vad kostar den ny?

Tror den ligger på runt 15k ny.

Fin affär han med forden gjorde, jäkla nice bygga för övrigt. Har fattat att du är inblandad i en del svetsning

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Blir intressant att se, helt klart!

Den hade ju helt klart varit intressant, men den finns ju inte nu. Vad kostar den ny?

Tror den ligger på runt 15k ny.

Fin affär han med forden gjorde, jäkla nice bygga för övrigt. Har fattat att du är inblandad i en del svetsning

Det var väl ok pris Såg en 6766 för 6k på blocket för inte så länge sen tex. Du borde.använda fb mer.. brukar komma ut massa vettiga delar där som aldrig hamnar på blocket
Jo jag e me där på ett hörn.. mest med diverse tips på hur han ska bygga.. men grenrör å så har jag svetsat

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Tror den ligger på runt 15k ny.

Fin affär han med forden gjorde, jäkla nice bygga för övrigt. Har fattat att du är inblandad i en del svetsning

Det var väl ok pris Såg en 6766 för 6k på blocket för inte så länge sen tex. Du borde.använda fb mer.. brukar komma ut massa vettiga delar där som aldrig hamnar på blocket
Jo jag e me där på ett hörn.. mest med diverse tips på hur han ska bygga.. men grenrör å så har jag svetsat

Kommer nog bli grymt

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

Senaste videon ifrån min youtubekanal
https://youtu.be/2-HmSY8Cncw
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e7181c76f3615687f75be8212000b813.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-071b4bbd45f8a0bff8b1ef01c58560b9.jpg

Fräscht! Jag kollade snabbt utan ljud bara, så med risk att du redan nämnt i klippet vad för maskin du använder så får du gärna berätta det även här Köpt på bollnäs bilvård eller?

Nordic padsen kommer från bollnäs, maskinen är från clas ohlson. Typ 399 och fem års garanti, funkar kanon!

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

Senaste videon ifrån min youtubekanal
https://youtu.be/2-HmSY8Cncw
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e7181c76f3615687f75be8212000b813.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-071b4bbd45f8a0bff8b1ef01c58560b9.jpg

Fräscht! Jag kollade snabbt utan ljud bara, så med risk att du redan nämnt i klippet vad för maskin du använder så får du gärna berätta det även här Köpt på bollnäs bilvård eller?

Nordic padsen kommer från bollnäs, maskinen är från clas ohlson. Typ 399 och fem års garanti, funkar kanon!

Såg sedan att du pratar om maskinen mitt i klippet typ Men kunde inte ha ljud på första gången jag såg. Sorry!

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:

Fräscht! Jag kollade snabbt utan ljud bara, så med risk att du redan nämnt i klippet vad för maskin du använder så får du gärna berätta det även här Köpt på bollnäs bilvård eller?

Nordic padsen kommer från bollnäs, maskinen är från clas ohlson. Typ 399 och fem års garanti, funkar kanon!

Såg sedan att du pratar om maskinen mitt i klippet typ Men kunde inte ha ljud på första gången jag såg. Sorry!

Ingen fara