Felsökt den vita och det ja hittade var att säkringen som gick var en 10a när det igentligen skulle sitta en 15a där vilket kan förklara det lite.


Sen var slangen till trycksenorn "veckad" så du åtgärdades


Sen har den rullat problemfritt så nu ska den få en polish och keramiskt lackskydd för att känna sig välkommen

Grym puts på dem alla!

Montecarlo skrev:

Grym puts på dem alla!

Det är dom värda

Får försöka hålla dom på vägarna så länge det går.

Tack

Update:

Efter att postnord strulat med mitt paket i 1 1/2 vecka så fick ja till slut tag på det


Denna gången visste jag att mer plast skulle kapas bort och vilken skillnad det blev i passform
Innan


Efter:




Så passformen på denna billiga diffusor var riktigt bra om man gjorde rätt

Sen fick ja tag på en 314mm kit och det är ju som natt och dag mot det som sitter nu som är typ 289mm eller va det är haha, framförallt oken är ju ljusår bättre nyp i.

Update:

Uppgraderat från 302mm - > 314mm på den svarta


Någon som kan "lista" ut vad som händer här?

Till Griffin fanns ju aldrig tx som tillval så man får göra sitt eget

Vau sån effekt på den gråa färgen? E de me spray?

Joejim90 skrev:

Vau sån effekt på den gråa färgen? E de me spray?

Ja plastidip Gun metal grey

Saab 9-3 Griffin TX

Snyggt

Var hittar man 314mm bromsarna? Passar de även på 9-5?

volvoglracing skrev:

Var hittar man 314mm bromsarna? Passar de även på 9-5?

Speedparts
Ja med 9-3 bromsslang

amazinjoey skrev:

volvoglracing skrev:

Var hittar man 314mm bromsarna? Passar de även på 9-5?

Speedparts
Ja med 9-3 bromsslang

Okej. Men om man ser på begagnat då vilka modeller har dessa som original?

volvoglracing skrev:

amazinjoey skrev:

volvoglracing skrev:

Var hittar man 314mm bromsarna? Passar de även på 9-5?

Speedparts
Ja med 9-3 bromsslang

Okej. Men om man ser på begagnat då vilka modeller har dessa som original?

9-3 aero , 9-3 TTID

amazinjoey skrev:

volvoglracing skrev:

amazinjoey skrev:

Speedparts
Ja med 9-3 bromsslang

Okej. Men om man ser på begagnat då vilka modeller har dessa som original?

9-3 aero , 9-3 TTID

Det stämmer dessvärre inte helt fullt ut.

9-3 Aero TTiD fick dem ja.
Men t ex så fanns ju Linear med TTiD på 180hk och den fick nöja sig med 302 bromsarna.

Dem satt däremot på alla B207R Aero 2003.

Sen fick alla V6 dem

amoreex skrev:

amazinjoey skrev:

volvoglracing skrev:

Okej. Men om man ser på begagnat då vilka modeller har dessa som original?

9-3 aero , 9-3 TTID

Det stämmer dessvärre inte helt fullt ut.

9-3 Aero TTiD fick dem ja.
Men t ex så fanns ju Linear med TTiD på 180hk och den fick nöja sig med 302 bromsarna.

Dem satt däremot på alla B207R Aero 2003.

Sen fick alla V6 dem

Är npgon skillnad på årsmodeller var man kan hitta dem?

Bytt ruta på den svarta innan besiktning då den rackaren satt i synfältet och dessutom var ful lagad.



Så nu ska den in på besiktning + regbesiktning tack vare borttagning av dragkrok. Sen ska det:
*monteras dimljus + xenon
*xenon hel/halv
*steg 1 / 2 uppgradering
*nya vinterdäck




Rätt intressant video på att speca en Koenigsegg reagera
https://youtu.be/PSUcsQ9YMh0

Tycker man trimprogram är dyrt till Saab så är det ingenting i jämförelse

$250 000 för biopower program hahahah

Måste säga att "Hirsch" diffusern är som natt och dag på en 9-3NG sedan, man ser verkligen att det saknas något från fabrik. Gör sig riktigt bra på kombi också, men inte alls samma kontrast.

wBes skrev:

Måste säga att "Hirsch" diffusern är som natt och dag på en 9-3NG sedan, man ser verkligen att det saknas något från fabrik. Gör sig riktigt bra på kombi också, men inte alls samma kontrast.

Kan bara hålla med, sitter riktigt fint!

Nybesiktigad 14mån framåt så nu blir det xenon och trim, kommer sitta fint i höstmörkret

Update:

Nytt flexrör till tid'n då det finns ett pyttelitet läckage


Dags för lite mer swooosh i cabben