jojje81 skrev:

PM skickat.. prova om du vill och återkom om hur det funkar

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

PM skickat.. prova om du vill och återkom om hur det funkar

Har inte fått bussningarna än men ja kommer ta bilder och lägga upp i tråden när bytet sker.

Ska bli kul att känna skillnaden för dom som sitter där nu är inte mycket att hänga i granen

JKDesign skrev:

Inhaler skrev:

JKDesign skrev:

Händer inte mycket fysiskt men planer smids hela tiden

Det som är på g är chassi uppgradering:

* valsa skärmkanter bak
* Byta till powerflex på samtliga positioner ( stegvis, med start asap )
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-62280a796e2fa1260d417e35e8599083.jpg

* Köpa och montera coilovers (just nu lutar det åt yellowspeed då jag gärna har justeringsmöjligheter på hårdheten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-c675bf2156f9ac2022db2a03267574b0.jpg

När allt är inpassa så ska jag shimsa bak själv innan jag lämnar in till hjulinställning. Tänkte köpa en sån här från ebay, för att få en hum om hur man ligger till allt eftersom man pillar med chassit.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-febe2ee771d72bb0761289a67cd77377.jpg

Ska bli djävulsk skönt att få en stabil bil igen och återföra hedern till aero'n

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Jag håller med tidigare "talare". Du borde verkligen söka jobb på recondfirma
Du har inte funderat på att plocka fram bläster och ta tag i underrede och upphängningar ?

Tack riktigt kul att höra tankar om egen rekond/lack firma finns alltid.

Jag hade verkligen velat lacka lite grejer under bilen. Skulle kännas gott i själen att ha det snyggt även under bilen

JKDesign skrev:

Hade man haft garage och en bil extra hade det bara varit att skruva isär allt.

Nu får det bli att man gör det i farten.

Joel0666 skrev:

Med den diffusorn så kommer den bli fet

JKDesign skrev:

Joel0666 skrev:

Med den diffusorn så kommer den bli fet

Tror jag med dock har jag sagt att denna bilen skall se hyfsat original ut...

Joel0666 skrev:

JKDesign skrev:

Joel0666 skrev:

Med den diffusorn så kommer den bli fet

Tror jag med dock har jag sagt att denna bilen skall se hyfsat original ut...

Du ändrar inget. Du göra bara lite justeringar

JKDesign skrev:

Väntan blev inte så lång beställde 13e och dom kom fram 25e direkt i brevlådan. 12 dagar från usa är inte något att klaga på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5f3df437cabba55f0f88f330c87a53c7_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-014e9c579f8b07e64c3846570bb098f9_tn.jpg

Får planera in byte snarast... Frågan är bara hur man byter alla utan att behöva droppa subframen.

1. Lossa alla bultar så dom bara hänger i några gängor och ta en i taget.

2. Lossa vänster sida först sen höger.

3. Lossa fram först sen bak.

Vilket tror ni är att föredra?

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Väntan blev inte så lång beställde 13e och dom kom fram 25e direkt i brevlådan. 12 dagar från usa är inte något att klaga på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5f3df437cabba55f0f88f330c87a53c7_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-014e9c579f8b07e64c3846570bb098f9_tn.jpg

Får planera in byte snarast... Frågan är bara hur man byter alla utan att behöva droppa subframen.

1. Lossa alla bultar så dom bara hänger i några gängor och ta en i taget.

2. Lossa vänster sida först sen höger.

3. Lossa fram först sen bak.

Vilket tror ni är att föredra?

Jag skulle gå på alternativ nr1
Dåligt att du inte fråga om jag också ville ha tycker jag

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Väntan blev inte så lång beställde 13e och dom kom fram 25e direkt i brevlådan. 12 dagar från usa är inte något att klaga på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5f3df437cabba55f0f88f330c87a53c7_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-014e9c579f8b07e64c3846570bb098f9_tn.jpg

Får planera in byte snarast... Frågan är bara hur man byter alla utan att behöva droppa subframen.

1. Lossa alla bultar så dom bara hänger i några gängor och ta en i taget.

2. Lossa vänster sida först sen höger.

3. Lossa fram först sen bak.

Vilket tror ni är att föredra?

Jag skulle gå på alternativ nr1
Dåligt att du inte fråga om jag också ville ha tycker jag

nyllet skrev:

kan bli riktigt snyggt

har inte funderar på 9-3 difusor istället ?

gissar på en RS6 är dyr köpa ? eller hade tänkt göra en helst själv ?

Skruvar till det skrev:

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Väntan blev inte så lång beställde 13e och dom kom fram 25e direkt i brevlådan. 12 dagar från usa är inte något att klaga på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5f3df437cabba55f0f88f330c87a53c7_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-014e9c579f8b07e64c3846570bb098f9_tn.jpg

Får planera in byte snarast... Frågan är bara hur man byter alla utan att behöva droppa subframen.

1. Lossa alla bultar så dom bara hänger i några gängor och ta en i taget.

2. Lossa vänster sida först sen höger.

3. Lossa fram först sen bak.

Vilket tror ni är att föredra?

Jag skulle gå på alternativ nr1
Dåligt att du inte fråga om jag också ville ha tycker jag

Lossa alla så dom bara sitter på några gängor, lossa motorfästets stora mutter bak och stabilisatorstaget mellan lådan och subframe.
Sen ta tex vänster sida och sen höger så borde det inte va problem om du nu ska sätta dit dom delade.
En domkraft under varje sida subframen är aldrig fel, och en pallbock under motorn nånstans.
Kör på nu.

JKDesign skrev:

Skruvar till det skrev:

jojje81 skrev:

Jag skulle gå på alternativ nr1
Dåligt att du inte fråga om jag också ville ha tycker jag

Lossa alla så dom bara sitter på några gängor, lossa motorfästets stora mutter bak och stabilisatorstaget mellan lådan och subframe.
Sen ta tex vänster sida och sen höger så borde det inte va problem om du nu ska sätta dit dom delade.
En domkraft under varje sida subframen är aldrig fel, och en pallbock under motorn nånstans.
Kör på nu.

Tack så mycket för beskrivningen, Helt perfekt!

Jag kommer dela på dom och montera + Jojjes copyright lösning på mitten bussningarna

Skruvar till det skrev:

JKDesign skrev:

Skruvar till det skrev:

Lossa alla så dom bara sitter på några gängor, lossa motorfästets stora mutter bak och stabilisatorstaget mellan lådan och subframe.
Sen ta tex vänster sida och sen höger så borde det inte va problem om du nu ska sätta dit dom delade.
En domkraft under varje sida subframen är aldrig fel, och en pallbock under motorn nånstans.
Kör på nu.

Tack så mycket för beskrivningen, Helt perfekt!

Jag kommer dela på dom och montera + Jojjes copyright lösning på mitten bussningarna

Ja den där Jojje har många lösningar, jag behöver lösa 2 avdragna pinnbultar till grenröret har han nån idè där tror du eller har du själv nåt fiffigt knep.

jojje81 skrev:

Skruvar till det skrev:

JKDesign skrev:

Tack så mycket för beskrivningen, Helt perfekt!

Jag kommer dela på dom och montera + Jojjes copyright lösning på mitten bussningarna

Ja den där Jojje har många lösningar, jag behöver lösa 2 avdragna pinnbultar till grenröret har han nån idè där tror du eller har du själv nåt fiffigt knep.

Biltema har verktyg för att få ut avdragna bultar...

Jag skulle dock utöver att använda verktyget som kallas för "grisapitt" se till att smörja med 5-56 eller liknande nån dag innan... och när man väl står där och ska försöka få ur bulten så skulle jag värma ordentligt på och runt bulten.
Varför? Jo för att alu har ett par ggr högre utvigning än stål när det värms vilket gör att bulten "släpper" från gängorna och därmed e den relativt enkel att skruva ut