Wastegate och turbo

h4xx0r

20 augusti 2006 · 17 Inlägg

Var någonstans monterar man sin wastegate?

Kan luftmassmätaren gå sönder om man har ett för inoljat filter på bilen?

Vad är det för skillnad på en dumpventil och wastegate?

Varför kan man inte sätta på en helt öppen dump på en Volvo V40,
dom säger att det är farligt för turbon?

Jag är en nybörjare;)

---

0

0

0

0

Citera

Germax

20 augusti 2006 · 12 086 Inlägg

Wastegaten sitter oftast på turbon, ser ut som en mässingscylinder med en stång som går in i avgasdelen på turbon. Wastegaten ser till så turbon inte får för mkt avgaser och laddar vilt, olika mkt beroende på hur den är kalibrerad.

Dumpventilen sitter efter turbon på insugsröret och släpper ut övertrycket som bildas när turbon vill snurra men spjället är stängt, som de är när man slår av på gasen.

Inoljat luftfilter kan skada LMM om de är så oljigt att de sugs in olja i insuget som då kan fastna på tråden i LMM som då kan brinna av. För att förenkla så mäter tråden luftmängden med hjälp av spänning.

Jag vet inte varför de skulle va farligt med öppen dump på en V40, de som ofta talas om är att de lurar LMM att bilen får massa luft som den inte får och då går fett.. vilket kan skada katalysatorn men turbon har jag ingen förklaring på.

Hoppas det hjälpt dig!

---

0

0

0

0

Citera

h4xx0r

20 augusti 2006 · 17 Inlägg

japp, nu har jag fått lite klarhet i det hela^^

tack för svaret

---

0

0

0

0

Citera

jonTe

22 augusti 2006 · 5 710 Inlägg

Dumpventil
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329
WG
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=79521

Det pratas SAAB:ar men.....same shit different name

---

---

0

0

0

0

Citera