Bra jobbat, snygg ratt!

Mycket bra jobbat kommer bli fint det där

har du svetsprimer på kanterna? men har du någon vanlig grund imellan eller?

_Fredrik skrev:

Ser riktigt fint ut

JohnWayne skrev:

Snyggt jobbat

Tackar,Tackar

Lina- skrev:

Bra jobbat, snygg ratt!

Tackar, men tyvärr är ratten förstörd, skummet är uttorkat, tips på hur man renoverar det mottages tacksamt

Djo skrev:

Mycket bra jobbat kommer bli fint det där

har du svetsprimer på kanterna? men har du någon vanlig grund imellan eller?

Japp svetsprimer på ytorna som ska ligga mot varandra & 2-komponents epoxy på resten.

Japp idag hade jag ännu en chevy + städning av garaget-dag

Bilderna får tala för sig själva med nån liten beskrivning av mig:

blästrade,målade & svetsade dit framskärmsfästena i tröskellådan.


kände att det började bli dax för dammsugning


när jag bankade på tröskeländan & riktade in den så ramlade detta ut ut dräneringen
på luftkanalen på torpeden,


kastade av karossen, passar in nya torpeden & börjar rensa karossens torped från delar, snart dax
för sista lasset karossdelar som ska blästras.



bort med luftkanalerna, ska ersättas med motsvarande från den extra torpeden.

Ser mycket fint ut! Du har inte kommit på något ärende i Bollnäs? Du får ju såklart en slant om du hjälper mig

dadde skrev:

Ser mycket fint ut! Du har inte kommit på något ärende i Bollnäs? Du får ju såklart en slant om du hjälper mig

Tackar,
nope tyvärr inte nåt ärende ditåt.

Vems är benet?

Vem som benet än tillhör misstänker jag starkt att denne någon inte saknar det längre. Det är ju nästan arkeologvärde på det där benet, kan ju vara någon på fabriken som tappat en bit kyckling medans bilen gick på bandet. du får hänga det i rutan när du är klar.

Det ligger en hund begraven i denna bil

okej jag har tänkt gjort så med mitt nya projekt med svetsprimer och 2k epoxi imellan så trevligt se andra gör så med

toker_gt40 skrev:

Vem som benet än tillhör misstänker jag starkt att denne någon inte saknar det längre. Det är ju nästan arkeologvärde på det där benet, kan ju vara någon på fabriken som tappat en bit kyckling medans bilen gick på bandet. du får hänga det i rutan när du är klar.

tänkte faktiskt den tanken jag med, ska ju ha en "dödskalle" hänga i bakspegeln så varför inte komplettera med denna lilla godsak

blev den vanliga tisdagskvälls mekningen på jobbet idag & äntligen fick jag till en metod att få in lagringarna
i sina hållare, en vidareutveckling av den metod jag började med tidigare, så nu är fläkten klar förutom målning
av själva motorn som jag tänkte skulle få bli samma svart dom torpeden , återstår att plocka ihop spjällhuset för friskluftintaget , målade spjället idag men måste få till nån ny gummitätning innan jag plockar ihop det.

Skapligt klurig kille du, lite av en "upfinnarjocke". Bra jobbat.

ontoft skrev:

Skapligt klurig kille du, lite av en "upfinnarjocke". Bra jobbat.

ibland kan man tänka till på kluriga saker & ibland hittar man inte lösningen på den enklaste lilla skitgrejj

Ett helt enormt projekt, bra jobbat! Plåtarbetet ser väldigt bra ut.

miper skrev:

Ett helt enormt projekt, bra jobbat! Plåtarbetet ser väldigt bra ut.

tackar

Håller med föregående talare. Ett förbehåll dock, efter en demontering så omfattande som din, gäller det att ha koll på måtten innan helsvets om man säger, litar på dig bozze. Själv skulle jag aldrig vågat påbörja en återuppbyggnad utan mer fasta punkter.

tommyhjortasen skrev:

Håller med föregående talare. Ett förbehåll dock, efter en demontering så omfattande som din, gäller det att ha koll på måtten innan helsvets om man säger, litar på dig bozze. Själv skulle jag aldrig vågat påbörja en återuppbyggnad utan mer fasta punkter.

får hoppas jag får ihop bilen igen,
har tyvärr inte lyckats få fram nån karossrep-bok med mått.
så jag utgår från ramen & en massa mått mätt på 2 olika 55a karosser här i trakterna. 
bilen är från början en 4-d som fått bakskärmar & dörrar från en 2-d så det är inte så lätt att veta vad som är rätt & fel, får heltenkelt se till att få dörrspringorna bra & mäta noga i bakrutans öppning, ska nog tillverka en pappmall
på nån av karosserna jag har tillgång till så det blir rätt mått för bakrutan.

ja den gångna veckan har bjudit på så mycke cvhevamekande så jag har inte orkat lägga upp mer bilder
men nu kommer dom, har fortsatt med att slipa ren & börjat rostlaga friskluftskanalerna till torpeden & även gjort klart kupefläkten&spjällhuset till den. har även handlat på mig lite rostborttagning & rörböjjar från www.thojo.se så jag har liggnade om jag skulle få lust att bygga fenderwellheadders

onsdag:
hämtade rörböjjar mm hos www.thojo.se


Torsdag:
lejde bort bromsoksbytet på brukhinken till en jobbarkompis flickvän så jag kunde slipa på chevans luftintag i lugn & ro




fredag:
fortsatte med kupefläkten & spjällhuset för friskluft, medan en jobbarkompis fick tvätta min bil


klipper till gummilist, limmar den i skarvarna & målar spjällaxel + fläktvinge.






det var vardagsmekandet för den här veckan, idag ska jag fortsätta hemma i garaget

Lördagens Jobb bestod i att kapa/borra loss höger friskluftstrumma, stadga upp A-stolparna & instrumentbrädan med lite profiler inför kapning av torpedvägg & blästring. började även såga lite i torpedöverdelen.
idag står det på tur att kapa bort mittendelen av torpdeväggen, den ska ersättas med den redan lagade biten sen.

sen monterade jag även upp farsans gamla utsugsfläkt som jag fick av honom i veckan.
skönt att få lite cirkulation på luften i garaget, denna sitter i ett hörn, ventil för inluft i andra hörnet på samma långsida & sen värmepumpen som blåser på andra långsidan så nu bör det bli lite bättre luftcirkulation i garaget iaf.

Jadu.. de är inte mer en att man blir lite mörkrädd. De är vell de här som kallas för att bygga bil förstår ja :-D har aldrig sätt nått liknande måste vara den intressantaste tråden på garaget hitills känns de som ?  Är de nån här som har gett sig in på nå dyligt projekt tidigare? Bara lyfta på hatten å följa den spännande fortsättningen när denna gamla cheva får en ny start å lite finish ;-)