hej! jag har ganska prescis kopplat upp min bil med steg, konding och bas. men märkte nu när jag skulle ut och starta den att de va tommt på ström. och de var det inte sist! varför tömmer steget bilen på ström?

har en ljudproscesor som i sin tur är kopplad till steget.
strömen går från batteriet till säkring sen bak i skuffen till kondingen som i sin tur går till steget. kondingen är jordad i chasiet och lika så steget.

någon som har en ide va de kan vara?

Mvh Beckvall

har du kopplat in remoten till sterion ?

ja remote från bilens elsystem till remote in på proscesorn och remot uot från den till steget. men nu när allt är avstängt så har jag 12,5V styrström till steget ändå. och lika så ljud proscesorn är på fast vilen är avstängd tändning och stereo av.

beckvall skrev:

ja remote från bilens elsystem till remote in på proscesorn och remot uot från den till steget. men nu när allt är avstängt så har jag 12,5V styrström till steget ändå. och lika så ljud proscesorn är på fast vilen är avstängd tändning och stereo av.

lyser power lampan på steget när bilen är avstängd?
är det skärm på kondningen?
vart har du kopplat remoten i bilen?

beckvall skrev:

ja remote från bilens elsystem till remote in på proscesorn och remot uot från den till steget. men nu när allt är avstängt så har jag 12,5V styrström till steget ändå. och lika så ljud proscesorn är på fast vilen är avstängd tändning och stereo av.

Du har med andra ord kopplat remote till konstant +, då är det inte konstigt att det drar ut batteriet.

remoten ska du sätta från stereons remote.... eller kanske koppla den på exempelvis en baklampa, iaf något som stängs när du vrider av tändningen annars kommer steget ligga på hela tiden!

remot kabeln som går till orginal enheten har ja koppla till proscesorn och ut från den till steget. finns tyvär ing lampor på steget men man hög i basen att de är på då de är ett svagt brus. men vad gör REM på bilens elsystem då? den styr väl orginalenheten?

beckvall skrev:

remot kabeln som går till orginal enheten har ja koppla till proscesorn och ut från den till steget. finns tyvär ing lampor på steget men man hög i basen att de är på då de är ett svagt brus. men vad gör REM på bilens elsystem då? den styr väl orginalenheten?

mät och se var du har spänning när bilen är på/ingen spänning när bilen är av. brukar vara en blå/vit kabel i iso kablaget.

du har troligtvis kopplat det på konstant +

när bilen är på 12.5v när bilen äv avstängd fast med laddare 12,5 är ISO standard på alla bilar eller är de på adaptrarna? de sitter orginal stereo i "peugeot" ville inte byta då de är displayer uppe på instrumentbrädan. den kabeln ja koppla in rem på vad gul om jai nte minns fel!

beckvall skrev:

när bilen är på 12.5v när bilen äv avstängd fast med laddare 12,5 är ISO standard på alla bilar eller är de på adaptrarna? de sitter orginal stereo i "peugeot" ville inte byta då de är displayer uppe på instrumentbrädan. den kabeln ja koppla in rem på vad gul om jai nte minns fel!

testa och mät vilken kabel det är bakom stereon. hittar du inte koppla den till baklyset på bilen. nackdelen med det är att du inte kan spela med bilen avstängd.

Gul= Minnesplus=Konstantplus

jag satt och mätta alla kablarna bak på huvudenheten och vad jga fick fram så var de ingen som tappae spänning när man tog ur nyckeln.

här är de jag har kopplat effter

och hur de surut "provisoriskt" med konding och steg




ps totalt värdelös kamera....

Det där ser inte ut att vara en särskilt bra jordpunkt, även om det inte har med dagens problem att göra.

skit i remot från steron om du inte klarar av att koppla de så å ta ström från ena bakljuset istället

ExtraKim skrev:

Det där ser inte ut att vara en särskilt bra jordpunkt, även om det inte har med dagens problem att göra.

varför är de inte det då? år ny på dehär så. men de är i chasiet är de fel eller rätt?

okej ska försöka med det. eller går de inte att ta från tändningslåset? när man stoppar i nyckeln så startar väl strömen?

Det borde ju gå från tändningslåset men det är snarare sämre för så kan du inte starta basen med tänsningen av genom att sätta på p-ljuset;)

de finns ett mellan hack på tändningslåset som bara tänder mätarna de borde väl funka? om man ha P ljusen på så drar de väl mer ström?

beckvall skrev:

de finns ett mellan hack på tändningslåset som bara tänder mätarna de borde väl funka? om man ha P ljusen på så drar de väl mer ström?

eller så letar du fram vilken kabel som är remote bakom stereon? är inte så svårt, bara att mäta med en multimeter.

beckvall skrev:

ExtraKim skrev:

Det där ser inte ut att vara en särskilt bra jordpunkt, även om det inte har med dagens problem att göra.

varför är de inte det då? år ny på dehär så. men de är i chasiet är de fel eller rätt?

okej ska försöka med det. eller går de inte att ta från tändningslåset? när man stoppar i nyckeln så startar väl strömen?

jo det stämmer att du ska jorda i chassit, men man kan inte jorda precis var som i chassit. hellst ska du försöka jorda ner i en balk på bilen, jorda i t.ex. bältes fästet. det brukar vara en bra jordpunkt.