Tjena gott folk!

Går i tankarna på att sätta på 2 st Bosch Knick 225 på min Volvo V40 -98.
Frågan är vad jag behöver för själva monteringen?
Räcker det att köpa en förstärkt plåt för 2 lampor på tex biltema som man sätter bakom nummerplåten eller måste man köpa stabeliseringsstag också? Och hur sätter man isf dom?
Här hört att man måste ha dom genom grillen vilket blir jobbigt när man väl ska öppna huven.....
Tacksam för andra ideer.
Har ni foto på er konstruktion så får ni gärna mejl till min hotmail med länkar och dylikt var man kan köpa de mm....

Fredrik.Johansson.89@hotmail.com

Tack på förhand Fredrik Johansson

alt 1 är det bästa dock så får man ju problem med att öppna huven så därför gjorde jag alt 2 på min bil

Ja okej. Var säljer dom sådanna stag då?

tex biltema, mekonomen, ad center mm. jag tror i stort sett alla försälgare som sälger extraljus sälger stag också

Oj förlåt, var inte klar nog i svaret menar ditt alternativ 2

Vet du om dom extraljuskiten som strands.se är bra?
Dom har ett kit med ljusdal och ett me sim.

jag köpte bara ett vanligt stag som jag böjde lite

ang strands.se så vet jag inte. har själv bara haft Bosch Rally 225 och ska inom snar framtid sätta fast en ljusramp från extraljus.se

aha okej, hur fäste du sen stage i kofångaren då?

med en helt vanlig skruv

Håller det då?

jadå, staget har ju ingen speciel tyngd på sig det sitter ju bara där för att hindra att extraljuset vibrerar

Ja okej. Men du har ingen koll alls på SIM extraljusen?

prova att söka, jag vet att andra har skrivit om dom

Det verkar som att många rekommenderar SIM. Men kan man köa deras kit med 3 lampos mm för runt 1100 kr och sen köpa Xenon lamor för bättre ljus eller hur går de till? Är inte så inne i bilvärden

Sim går att xenonkonvertera ja, om det är det du undrar.

Kör själv två st som jag konverterat med 55W xenon och det är en mkt bra uppgradering, lyser otroligt bra för det "lilla" man betalar.

EDIT, svarar på lite mera.

Man kan köra utan stag till extraljuse, dock är det inget jag rekommenderar då jag aldrig fått dom att sitta så att dom inte vibrerar så jäkla mkt utan stag.

Kör med stag monterade som i alt. 2 i andra inlägget, fungerar fint.. inte lika bra som alt. 1 men hindrar de mesta vibrationerna.
Skruvarna sitter "mellan" huven och kofångarn på min Audi så man ser dom inte sålänge huven är är stängd så det stör inte mig.

Kanon JsoooN
Vad kostar det att konventera om dom då?
Kör du med SIM eller?

fredrikjohansson89 skrev:

Kanon JsoooN
Vad kostar det att konventera om dom då?
Kör du med SIM eller?

Runt 500-700kr brukar de flesta ta för ett 55W H1 (Lampsockeln i sim) kit. (För 2 lyktor)
Då får man allt man behöver till själva xenonet. (Lampor och ballast).

För att xenonkonvertera ett par sim så behöver du själva lyktorna, xenonkit, säkring+säkringshållare, ett relä sen lite kablage för ström till reläet osv.

Tänk även på att du kan behöva köpa till förlängsningskablar till mellan ballasten och lamporna, så att det räcker ut till extraljusen.

http://www.strands.se/h1-xenon-konvertering-12v/11106-0

Där har du ett billigt kit som jag antar fungerar lika bra som allt annat i prisklassen.

EDIT, japp jag kör med två st sim.

Strands.se har ju kit med Sims. ANtingen 2 eller 3. Frågan är bara hur många man behöver :p om det räcker med 2 eller man ska köpa kitet med 3? :p

Jag kör två stycken med "bred" ljusbild och xenon och dom lyser så det räcker och blir över för mig, dock är det snyggare med tre.

Får nog bli ett sån kit med 3 lampor för 999 Är det sen mck jobb med den förstärkta plåtensom säts bakom rekplåten?

Eller den är lät att fästa?

Hur mck jobb är där sen med xenon grejen. Hittar bara för 2 ljus

Annars finns det en jättebra tråd om just extraljus, där man kan diskutera ämnet:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 5#p2945825