Några karossmuttrar hålls inte på plats längre så för att vinna tid så punktar jag fast de. Dessa håller staget åt handbromsen.

Det finns nya muttrar, men det tar tid att få hem dem.



Så ser det ut på inne i kupén



En kompis har köpt en Chrysler 300 cab Ž70 från Kaliforninen och som den schyssta kompis han är så får jag plocka lite grejer i bilen.

Här är jag och hämtar upp delarna.

Även några andra polare hade delar i samma bil.

Här ligger högen med delar

JohnWayne skrev:

farbrorbozze skrev:

silikon tätar de där

Tror inte ens jag kommenterar detta

hehehehe

fint lass med delar, klarar ni er ifrån tull mm på sånt som lastas i bil eller ?
har hört att dom börjat kolla på sånt här i Sverige nu så det är är svårt att ta med extra utan tull?

Härligt med mer delar, hur går det med karossen? Ska spacklet få sjunka lite?

farbrorbozze skrev:

fint lass med delar, klarar ni er ifrån tull mm på sånt som lastas i bil eller ?
har hört att dom börjat kolla på sånt här i Sverige nu så det är är svårt att ta med extra utan tull?

Dom har blivit svårare här också, men det kom en hel kontainer till samma importör, så det gick fint

Lygdman skrev:

Härligt med mer delar, hur går det med karossen? Ska spacklet få sjunka lite?

Spacklet håller på att sjunka som bäst

Med i samma paket kom de kromlister som saknades. Dessa var tyvärr gasnka dåliga

så jag får väl börja jaga nya. Men åtminstone så går det att borra alla hål för alla clipsen och efter det kan man börja den slutgiltiga grundningen

Mera grjer som kom i paketen var

Elregulator i originalutförande





Stoppgummi nedre länkarmar




Stoppgummi övre länkarmar



Gummi mellan övre länkarm och spiralfjäder



Yttre p-ändor med p-änds hylsor och knutkors

Julafton i april

farbrorbozze skrev:

Julafton i april

Jamenvisst

Stötdämparna är ett kapitel för sig. Dagens stötdämpare är betydligt hårdare än de var på amerikanska bilar förr. Om man ser på 60, 70-tals filmer från USA så ser man hur mjuk fjädringen ska vara.

När bilarna bromsar in vid någon trottoarkant eller i något gathörn Då ska bilen niga så mycket så halva framhjulet åker upp i framskärmen

Dessa nya stötdämpare var de mjukaste som fanns, men de är ändå för hårda, men de får duga

Gungglidare

farbrorbozze skrev:

Gungglidare

Så ska det va

Eftersom hela framvagnen är demonterad, så behövs ett hjälpmedel för att få bilen flyttad. Den ska ju ut på blästring så småningom.

Tänkte bygga en båttrailer en gång och fixade ihop en bakaxel. Drog ut drivaxlarna ur någon gammal bakaxel och svesade naven på ett grovt rör. Detta visade fungera riktigt dåligt då det inte fanns något inne i mitten av röret som kunde lagra upp drivaxlarnas ändor. Navet är nu bara lagrat i yttre ändan av röret. Det gör att hjulen kastar 5 centimeter från sida till sida. Inget att dra båtar med, men kanske här skulle det passa


Sagt och gjort, jag hämtar några M16 bultar som skruvas i främe tvärbalken på ramen och så svetsas ett litet fackverk i det och i nämda axel

Så börjar det se ut, ingen skönhet precis, med det kommer att uppfylla sin funktion











Jag gör fackverket gasnka högt, så är det lättare att jobba med bilen sen

Fått lite idéer från mig fast du har större hjul du

Gasser stuk!!!

Snyggt stuk på bilen

Djo skrev:

Fått lite idéer från mig fast du har större hjul du

Kanske det 

BonnevilleRobban skrev:

Gasser stuk!!!

Jepp

farbrorbozze skrev:

Snyggt stuk på bilen

Kanske du ska ha samma på chevan

Mellan takplåten och ramen åt framrutan finns en kittfog, som det krupit lite rost bakom. Jag skrapar bort det gamla kittet med hjälp av en kniv och slipar så gott det går.

Här kommer det att behövas blästras







Kanten runt bakrutan var jättefräsch, som ni kanske minns