3395
Sök
Index
>
Projekt

Från dröm till verklighet. Renovering av amerikansk 50-talare.

Totalrenovering av Meteor Niagara 300 1959

JohnWayne
2 215 115 Visningar
Uppdaterades senast 15 december 2020
Skriv svar
5 071 Inlägg
12 juni 2014
Trådstartare
#2501
Polara skrev:
ser fortfarande bra ut, du gör ett kanonjobb! full cred

Tack tack tack big_smile
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
5 071 Inlägg
12 juni 2014
Trådstartare
#2502
Det är kul att så många hänger med och att ni kommenterar big_smile big_smile big_smile

Utan er, ingen tråd tongue
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
5 071 Inlägg
12 juni 2014
Trådstartare
#2503
farbrorbozze skrev:
JohnWayne skrev:
farbrorbozze skrev:
Spelet var sämre än så från fabrik på 50talet wink

man undrar, här på bild ser det ganska bra ut men i verkligenheten är det långt från bra sad

Blir inte bättre om man inte klär av dörrskinnet, riktar in dörrstommen, riktar dörrskinn & klär på dörren igen. Och de e inget enkelt jobb.

Nää, men det skulle kanske va en idé...

Nää jag bara skojar tongue Det får duga så här. Bilen behöver ju bli klar någon gång också cool

Men som en svensk Corvette-renoverare sa en gång efter att hans Corvette fått den högsta utmärkelsen inom svenska Corvette-klubben och Bilsports reporter frågar om han nu anser han har den perfekta Corvetten.

Då säger denna man "Det finns inga perfekta bilar"  lol lol lol
Plymouth Barracuda (1965)
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
12 juni 2014
Trådstartare
#2504
Dags att hänga dit framskärmarna smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-599b8dba2107942866c255d153f7e83c.jpg

Nu börjar den svåra biten sad
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
235 Inlägg
12 juni 2014
#2505
ser förträffligt ut!
Jag är erfaren/stilig, och har vid ett flertal tillfällen iakttagits någorlunda nykter.
Citera
10 164 Inlägg
12 juni 2014
#2506
Ser bra ut ska mäta clipsen nästa gång jag går ut i garaget smile
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
Amatör
488 Inlägg
12 juni 2014
#2507
Det ser kanon ut, önskar jag fick till mina dörrar så där bra på 56an..
Gillar det mesta som någon lagt sin själ i...
Citera
5 071 Inlägg
15 juni 2014
Trådstartare
#2508
Djo skrev:
Ser bra ut ska mäta clipsen nästa gång jag går ut i garaget smile

Gör så big_smile
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
15 juni 2014
Trådstartare
#2509
Lygdman skrev:
Det ser kanon ut, önskar jag fick till mina dörrar så där bra på 56an..

Jag tror bilerna ljuger, detser inte så bra ut i verkligeheten.

Hur passade huven på din -59:a? Det verkar som om det kommer att bli problem där sad
Plymouth Barracuda (1965)
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
Sköning med knasiga idéer, förvirrad, sjuk& glömsk
6 589 Inlägg
15 juni 2014
#2510
JohnWayne skrev:
Lygdman skrev:
Det ser kanon ut, önskar jag fick till mina dörrar så där bra på 56an..

Jag tror bilerna ljuger, detser inte så bra ut i verkligeheten.

Hur passade huven på din -59:a? Det verkar som om det kommer att bli problem där sad

är huven för lång/bred/smal ? det ska vara störe springor än man vill ha på de flesta amerikanare,
tex på nästan alla chev 55or så tar fönsterkarmen i framkant på dörren nästan i A-stolpen & ändå har du stor springa mellan dörr&skärm.
Senast redigerat av farbrorbozze (15 juni 2014)
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 "Bert-Ove" (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Citera
Amatör
488 Inlägg
15 juni 2014
#2511
På 59an passade den bra 5-6mm glipa överallt förutom fram i vid lysena där fick jag aldrig till den helt. Sen stämde inte höjden helt hundra mellan huv och framskärmarna..
Gillar det mesta som någon lagt sin själ i...
Citera
5 071 Inlägg
16 juni 2014
Trådstartare
#2512
farbrorbozze skrev:
JohnWayne skrev:
Lygdman skrev:
Det ser kanon ut, önskar jag fick till mina dörrar så där bra på 56an..

Jag tror bilerna ljuger, detser inte så bra ut i verkligeheten.

Hur passade huven på din -59:a? Det verkar som om det kommer att bli problem där sad

är huven för lång/bred/smal ? det ska vara störe springor än man vill ha på de flesta amerikanare,
tex på nästan alla chev 55or så tar fönsterkarmen i framkant på dörren nästan i A-stolpen & ändå har du stor springa mellan dörr&skärm.

Jag har lite samma problem, men mina fönsterkarmar är lösa, så de går att justera bakåt.
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
5 071 Inlägg
16 juni 2014
Trådstartare
#2513
Lygdman skrev:
På 59an passade den bra 5-6mm glipa överallt förutom fram i vid lysena där fick jag aldrig till den helt. Sen stämde inte höjden helt hundra mellan huv och framskärmarna..

Problemet med huven är att den är 1 centimeter för hög. Springorna i bakkanten är bra men ju längre fram man kommer destu större blir springorna. Där huven börjar slutta ned mot grillen är springan 2 centimeter mad

Däremot så tar nästan huven i framskärmarna längst ned mot grillen.
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
16 juni 2014
Trådstartare
#2514
Problemet med att justera in en löstagbar front som ligger på en ram är följande.

Hur få framskärmarna att ligga plant?

Se till så inte framskärmarna börjar peka utåt eller inåt.

Se till så inte hela fronten kommer mera åt höger eller vänster.

Hajar ni?
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
16 juni 2014
Trådstartare
#2515
Framskärmen sätts provisoriskt på plats

Springan jämn, men stor

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-dc5f0f9bbe3b33c04710b152e48e880f.jpg



Springan mot framrutan är också stor

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-2fa4e2d7ed9ded6f73b79ca3aebd86e7.jpg


Hålen mot innerskärem passar inte sad

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-1636cff68b38c3ca15f4a4d7907501b5.jpg



Dessutom är ned för långt ut i jämförelse med dörren, om nu dörren är rätt monterad mad


https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d62e2b66cbea3255d7b502eac4ce6963.jpg
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 900 S (1990)
Citera
2 030 Inlägg
16 juni 2014
#2516
det här med att passa in dörrar mm. är ju inte det lättast/roligaste! hmm
Kolla gärna in mitt V40 projekt där jag lackerar min V40 på egen hand och rostlagar! :)
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Volvo V40 T4 "R-Design" (2001)
Audi A4 3.0 TDI Q (2009)
Volvo V70R AWD (1998)
Citera
5 071 Inlägg
18 juni 2014
Trådstartare
#2517
BlueScreeen skrev:
det här med att passa in dörrar mm. är ju inte det lättast/roligaste! hmm

Det har du alldeles rätt i. Jag trodde inte det skulle vara så här mycket trubbel med inpassningen sad
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
18 juni 2014
Trådstartare
#2518
Jag justerar in framskärmen i nedre kanten så följer den tröskellådan bättre smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-16ad02fe873d9c27735ea79cb08235e6.jpg


Och så monteras huven


https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d632b1b44695568615237926c121fe81.jpg

Några kromlister har också kommit på smile


Som ni ser så passar huven inte alls sad sad sad sad sad sad

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-dae66434977f9d0aa99d83aae78420f9.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-51cb8ff589560c79f5d8aac605cec87a.jpg



https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-984d424f2dd39e53c3d81617f34c9d32.jpg
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
101 Inlägg
18 juni 2014
#2519
Är snart i samma procedur med min bil. Hade också samma problem första gången allt skulle passas in, det blev inte bra förrän bilen var som den skulle. Dvs stod på alla hjulen och skärmar och huv hade fått "återanpassa" sig till att vara monterade ett tag. Allt hade liksom hängt ut sig och tappat form. Kanske är samma med dina grejer?
Citera
Sköning med knasiga idéer, förvirrad, sjuk& glömsk
6 589 Inlägg
18 juni 2014
#2520
Du har nog häng på nån pryl som föregående skrev. Låt allt ta sin tid & börja inte kapa&justera ännu mer nu.
På bilden rakt framifrån ser skärmarna ut att sitta fel?
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 "Bert-Ove" (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Swift Sport 2012 V.2
3 svar
Senaste inlägget av jocke_ onsdag 12:50 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Swift Sport 2012 V.2
3 svar
Senaste inlägget av jocke_ onsdag 12:50 i Projekt
Bilköp råd
6 svar
Senaste inlägget av torsen onsdag 13:27 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök