Det han menade var nog att du ska köra på original och skippa brytare i bakdörrarna tro jag!

Det var säkert så han menade, ursäkta mig

Så ser kontakterna åt innerbelysningen ut. Verkliga bjässar



Hålet som de ska sitta i ska vara 25 millimeter stor

Jag provtillverkar ett hål för skojs skull

Lånar en borr från jobbet




hittar en lämplig restbit att testa på och sätter upp i borrmaskinen



sådär



och testar




det sitter som smäck


Tyvärr finns inte utrymme i bakstolpen åt några 25 mm hål

Kan du inte sätta dom i dörren då ? Borde ju bli samma sak :p

Varför ska du ha dom brytbarna till bak för det är väll inte original

Den blir ändå inte original med den där fina inpassningen. Men det är ju självklart att du ska se var du stövlar in nånstans när man öppnar dörren. Skaffa några mindre universalbrytare.  Originalen som sitter i Cadillacen kräver nog i te mer än 10mm hål.

below_ skrev:

Kan du inte sätta dom i dörren då ? Borde ju bli samma sak :p

Den tanken slog mig först också. Men då blir det nåt bekymmer med el-ledningarna som ska gå från dörren och in i karossen.

vEight har en point där.

Om inte innerbelysningen tänds när "försåsigpåarna" öppnar bakdörren, kommer det att resultra i följande kommentarer.

"Funkar inte belysningen?. Gamla jänkebilar gör inget annat än krånglar och går sönder."

Och säger man då att det inte fanns någon innerbelysning åt bakdörrarna kommer man fö höra mera domderingar.

"Jasså ingen ingebelysning va.... Det var snålt det. Elhissar, automatlådor och annat lull fanns, men inte ens simpel innerbelysningskontakt."

Rutkarmarna på höger sida är injusterade. Det blev väl ganska bra.




Samma lutning fick de också

Börjar närma sig lack nu va?

Det blir så fint så!!

Kommer bli så jädra bra

Förståsigpåare är bara att överbevisa och se hur dom surt går sin vägg sen haha.

farbrorbozze skrev:

Börjar närma sig lack nu va?

Det var tänkt så, meeeeeeen Kanske det skulle vara smartare att plocka ihop framvagnen före lack. Så att allting kommer där det ska?

vEight skrev:

Det blir så fint så!!

Tackar och bockar

Djo skrev:

Kommer bli så jädra bra

Förståsigpåare är bara att överbevisa och se hur dom surt går sin vägg sen haha.

Det var så jag menade

Som ni kanske minns så byttes ju förardörren ut. Den var ju skev och då fick Forden släppa till sin framdörr.

Som ni kanske också minns så mättes ju de båda framdörrarna, och Ford-dörren var ju nästan en hel centimeter kortare


Det visar sig nu igen när dekorationsplåten skall monteras

det finns ju inget hål



hålen är närmare varandra på den nya dörren

bara att borra nytt



sådär ja

Tur att åtminstone inte plåten var för lång

En centimeter är väl inget, amerikanarna räknar ju "boult-on" passform i tum

farbrorbozze skrev:

En centimeter är väl inget, amerikanarna räknar ju "boult-on" passform i tum

HAA HAA HAA HAA... det var ju så sant

Huven ligger acceptabelt mot skärmarna...





tills man monterar huvgångjärnen



dessa gångjärn har blivit blästrade och är lackade. Synd att de blir stötta och kommer att behöva lackas igen

men det är inte det största problemet.

Med huvångjärnen monterade passar inte huven bättre än så här

ena sidan riktigt bra



men se på den andra






Det är nåt vajsing med gångjärnen,


Kollar gångjärnen innifrån motorrummet



men ser inget konstigt

men när jag tar ur nedersta skruven upptäcker jag att huven är så lågt ned justerad som det går



och ändå så är den nästan 3 centimeter för hög

Men jag kommer inte att göra mera åt detta nu. Det kan bero på att bilen inte står som den ska. Och det går att lacka fronten senare. Den skall ju ändå plockas ner när motorn skall i...

Listen till den högra framdörren var i dåligt skick



så när jag hittade en NOS-list på eBay, slog jag till



i med nya clips



och montera



nu är det bara att justera höjden så den börja linjera med framskärmslisten