Jag slipar båda lyktpottorna plåtrena





och blästrar dem


OCH hittar några små hål.....

som punktas fast





och slipas





som sedan grundas och lackas

Stiligt!

Blir som nytt

MR_T skrev:

Blir som nytt

Fast bättre!

Vackert det blir

Nu har jag läst allt i omgångar sedan igår morse och måste bara säga en sak.

Detta är det fräckaste och sjukaste jag sett. Hur man kan vara så hängiven att ha allt orginal (eller så nära orginal man kan komma)

Jag är sjukt imponerad och önskar jag hade hälften av ditt tålamod och kunskap för att göra något sådant.

Väntar med spänning på slut resultatet.

BlueScreeen skrev:

Stiligt!

Tack tack tack

MR_T skrev:

Blir som nytt

Tackar tackar

VictorP skrev:

MR_T skrev:

Blir som nytt

Fast bättre!

Djo skrev:

Vackert det blir

Thank you

marcus80 skrev:

Nu har jag läst allt i omgångar sedan igår morse och måste bara säga en sak.

Detta är det fräckaste och sjukaste jag sett. Hur man kan vara så hängiven att ha allt orginal (eller så nära orginal man kan komma)

Jag är sjukt imponerad och önskar jag hade hälften av ditt tålamod och kunskap för att göra något sådant.

Väntar med spänning på slut resultatet.

Tackar och bockar det ödmjukaste

Ja varför håller man på med detta, det har jag också frågat mej många gånger. Det vore tusen gånger enklare att bara ligga på soffan på kvällarna.

Ett sjukligt bilintresse, vilja att skapa något. Att se skrot förvandlas till skönhet, vad vet jag

Men framför allt för att NI, kära läsare, ska ha något att läsa om

Se och njut. Femtiotal, F O R D, rock ŽnŽ roll och en massa fakta..


https://www.youtube.com/watch?v=6Ege2_iCNpg&t=19

Här är alla de lösa delarna åt framlamporna





I hålen på dessa kommer små gängade plastbitar som är fyrkantiga (för att passa i hålen

som ser ut så här




från baksidan trycks en fyrkantig bricka fast, så de hålls i hålen

så ser brickan ut




I dessa gängade plastbitar kommer ställskruvarna åt körljusen

här




Ställskruvarna var det enda som gick att köpa nytt åt framljusen förutom kablaget och själva lamporna.


Och jag vill det ska se fräscht ut när man kommer till den lokal bilverkstan för att ställa in körljusen


Så dessa smådelar slipas plåtrena, går ett varv i Strip All tunnan och sedan på passivering












Plastdelarna slipas med fin slipduk och poleras med tandkräm

Helt galet! Allt blir så snygg och fint! Kommer bli en fröjd för ögat den där bilen!

även de minsta detaljerna får sin behandling, inte annat än mycket mycket vackert!

det är detaljerna som gör det

dadde skrev:

Helt galet! Allt blir så snygg och fint! Kommer bli en fröjd för ögat den där bilen!

Tack tack tack

Jag hoppas det

BlueScreeen skrev:

även de minsta detaljerna får sin behandling, inte annat än mycket mycket vackert!

Tusen tack

Ska man renovera kan man ju inte bara fixa halva bilen

farbrorbozze skrev:

det är detaljerna som gör det

Exakt Och jänkarna har alltid varit duktiga på att göra snygga detaljer

Här har jag provmonterat ställskruvarna i sina fästen. De verkar passa helt ok





Jag kommer att skippa de gamla  Sealed Beam-strålkastarna till förmån för modernare H-4 brännare.

Helljuset från Sealed Beam är helt ok, men halvljuset lämnar mycket att önska, ungefär som ficklampsbrännare

Och när man åker hem efter en cruising på stan är det ofta mörkt, man möter en hel del bilar och kör därför mest på halvljus i älg-täta områden, ja då vill man ha så bra sikt det går.

Så tyvärr offras de gamla originalen

Nya H-4:or




Nya strålkastare