Ett litet tips om maskering, det finns något som heter "murartejp" (Plasteringtape), typ denna:
http://www.tesa.se/craftsmen/skydd_och_ … 837,m.html

Eller denna är säkert snarlik:
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-far … jp-035024/

Hur som helst, jag kör med 50 mm sån, tänk dig en tjock Post-it i plast som är flexibel, lämnar inga rester, skarpa kanter och går att töja lite.

BlueScreeen skrev:

Hade vart snyggt om du lackade underredet grönt, som bilens färg!
Men kanske inte är så praktiskt beroende på hur bilen kommer användas

Det var precis så jag tänkte. Det skulle bli som ni svenskar säger, SJUKT SNYGGT, men väldigt opraktiskt

Bob-Miller skrev:

När du ändå skruvat ner allt som går,varför inte ramlyfta den med då???

Så här i efterhand inser man ju att det hade varit allra smartast, men man lär sig av sina misstag 

Från början var det inte meningen det skulle bli någon tokrenovering utan bare en större uppfräschning. Dessutom behövde bilen gå att köra mellan verkstad och lager för att kunna jobba med kundbilarna (hade ju eget bilmåleri på den tiden).

Nu är det försent. kommer bara att ställa till med en massa bekymmer att lyfta den nu. Allt skall passas in igen, en vagga ska tillverkas. Lite ont om utrymme har jag också. Bil och ram tar ju dubbelt så mycket utrymme som bara bil.


Skulle jag göra om en sån här renovering skulle jag dock börja med att ramlyfta

vEight skrev:

En svart body blir perfekt! Att måla golvet grönt är väl fint, men det blir prydligt så det räcker med svart body.

Det blir ganska bra (nu är det pedanten i mig som talar ) men inte perfekt. Grönlackad toppad med klarlack vore allra snyggast, men inte vidare praktiskt.

Body är praktiskt Lätt att bättra på ifall det skulle behövas

mb_pucken skrev:

Läst igenom hela tråden nu och måste säga att jag är ruskigt imponerad över ditt arbete, all energi du lägger ner på allt från småsaker till karossen. Grymt jobb!

Thank you very much Sir!!!!!

Jag är imponerad av dig, och alla andra som orkat plöja genom alla dessa sidor

Djo skrev:

Först body sedan lackerar du i bilens färg på det

Det är också en möjlighet

MBGUS skrev:

Ett litet tips om maskering, det finns något som heter "murartejp" (Plasteringtape), typ denna:
http://www.tesa.se/craftsmen/skydd_och_ … 837,m.html

Eller denna är säkert snarlik:
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-far … jp-035024/

Hur som helst, jag kör med 50 mm sån, tänk dig en tjock Post-it i plast som är flexibel, lämnar inga rester, skarpa kanter och går att töja lite.

Hmm... tål att tänkas på. Skall se om de finns här i landet. Tål den bilfärger också?

JohnWayne skrev:

Djo skrev:

Först body sedan lackerar du i bilens färg på det

Det är också en möjlighet

En jag känner har så på sin fin bil det har hållit för honom

JohnWayne skrev:

Bob-Miller skrev:

När du ändå skruvat ner allt som går,varför inte ramlyfta den med då???

Så här i efterhand inser man ju att det hade varit allra smartast, men man lär sig av sina misstag 

Från början var det inte meningen det skulle bli någon tokrenovering utan bare en större uppfräschning. Dessutom behövde bilen gå att köra mellan verkstad och lager för att kunna jobba med kundbilarna (hade ju eget bilmåleri på den tiden).

Nu är det försent. kommer bara att ställa till med en massa bekymmer att lyfta den nu. Allt skall passas in igen, en vagga ska tillverkas. Lite ont om utrymme har jag också. Bil och ram tar ju dubbelt så mycket utrymme som bara bil.


Skulle jag göra om en sån här renovering skulle jag dock börja med att ramlyfta

OBS,detta va ingen kritik,tvärtom....hitta inte smileies gubben,haha

Handla en Mercury 55 2d hardtop idag,nu ska de taksänkas....bilen e för dålig för o bli original,så de perfekt custom projekt..

har följt ditt projekt ett tag nu och är riktigt imponerad över ditt bygge! håller själv på att renoverar min cheva 58 men ligger inte riktigt på din nivå än det där med ram maskering så ju inte så jätte kul ut så jag vet vad som väntar lycka till med renoveringen!

Körklar snart nu då :-)

JohnWayne skrev:

MBGUS skrev:

Ett litet tips om maskering, det finns något som heter "murartejp" (Plasteringtape), typ denna:
http://www.tesa.se/craftsmen/skydd_och_ … 837,m.html

Eller denna är säkert snarlik:
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-far … jp-035024/

Hur som helst, jag kör med 50 mm sån, tänk dig en tjock Post-it i plast som är flexibel, lämnar inga rester, skarpa kanter och går att töja lite.

Hmm... tål att tänkas på. Skall se om de finns här i landet. Tål den bilfärger också?

Har tålt det jag utsatt den för iaf, 2-komponentsfärg, men sen som sagt, har haft från olika tillverkare och finns ju en del olika färger också, man behöver ju inte dränka den...

Djo skrev:

JohnWayne skrev:

Djo skrev:

Först body sedan lackerar du i bilens färg på det

Det är också en möjlighet

En jag känner har så på sin fin bil det har hållit för honom

Det blir ett fasligt jobb med att hålle underredet rent

Bob-Miller skrev:

JohnWayne skrev:

Bob-Miller skrev:

När du ändå skruvat ner allt som går,varför inte ramlyfta den med då???

Så här i efterhand inser man ju att det hade varit allra smartast, men man lär sig av sina misstag 

Från början var det inte meningen det skulle bli någon tokrenovering utan bare en större uppfräschning. Dessutom behövde bilen gå att köra mellan verkstad och lager för att kunna jobba med kundbilarna (hade ju eget bilmåleri på den tiden).

Nu är det försent. kommer bara att ställa till med en massa bekymmer att lyfta den nu. Allt skall passas in igen, en vagga ska tillverkas. Lite ont om utrymme har jag också. Bil och ram tar ju dubbelt så mycket utrymme som bara bil.


Skulle jag göra om en sån här renovering skulle jag dock börja med att ramlyfta

OBS,detta va ingen kritik,tvärtom....hitta inte smileies gubben,haha

Handla en Mercury 55 2d hardtop idag,nu ska de taksänkas....bilen e för dålig för o bli original,så de perfekt custom projekt..

  De e lungt kompis

Nice med custombilar   Blir det projekttråd. Jag skulle aldrig våga ge mig i kast med en takchoppnig

Cheva_Micke skrev:

har följt ditt projekt ett tag nu och är riktigt imponerad över ditt bygge! håller själv på att renoverar min cheva 58 men ligger inte riktigt på din nivå än det där med ram maskering så ju inte så jätte kul ut så jag vet vad som väntar lycka till med renoveringen!

Tusen tack. Din Cheva kommer att bli grymt snygg. Har alltid gillat GM:s -58. Och med så pass ny teknik kommer du att få en underbar körmaskin

farbrorbozze skrev:

Körklar snart nu då :-)

Almoust Ska bara fylla luft i däcken nu så......

MBGUS skrev:

JohnWayne skrev:

MBGUS skrev:

Ett litet tips om maskering, det finns något som heter "murartejp" (Plasteringtape), typ denna:
http://www.tesa.se/craftsmen/skydd_och_ … 837,m.html

Eller denna är säkert snarlik:
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-far … jp-035024/

Hur som helst, jag kör med 50 mm sån, tänk dig en tjock Post-it i plast som är flexibel, lämnar inga rester, skarpa kanter och går att töja lite.

Hmm... tål att tänkas på. Skall se om de finns här i landet. Tål den bilfärger också?

Har tålt det jag utsatt den för iaf, 2-komponentsfärg, men sen som sagt, har haft från olika tillverkare och finns ju en del olika färger också, man behöver ju inte dränka den...

Man får pröva sig fram

Så maskeras bilen för hundrafemtioelfte gången. Nu blir det ett tunt epoxylager och sedan det första lagret slipfärg

Här går det undan

JohnWayne skrev:

Djo skrev:

JohnWayne skrev:

Det är också en möjlighet

En jag känner har så på sin fin bil det har hållit för honom

Det blir ett fasligt jobb med att hålle underredet rent

Njo men samtidigt så har man bara body så är det ju skitigt och man ej bryr sig om det roligare om det är snyggt och man får tvätta ibland. Iallafall på en finbil.

Så länge du inte tänkt lägga spegelgolv i garaget eller fjäska för besiktningsgubbarna så räcker det nog gott med body Det blir ju fint det där! Ingen kan beskylla dig för att ha gjort ett dåligt underarbete