Jag tror stillastående fuktig luft är det värsta. Har några bilar som står på logen där underlaget är grus och väggen är öppen längst ner så det fläktar lite. Vet inte om det är bra men har inte märkt något negativt med det. Inte mycket vatten i "torrbollen" som jag alltid ställer in. Har en bekant vars mercedes SL började rosta. Den stod i ett varmgarage med närmast obefintlig ventilation.

Enklaste lösningen på Barracudan e ju att du säljer den till mig billigt,hehe

Så lite luftfuktigt som möjligt. När värmen går upp så ökar fuktigheten. Så där e ju den största boven.
Så jag skulle nog säga ett par grader utan fukt i luften hade varit bra.

Sen kan man ju alltid behandla kromet om man vet att bilen ska stå ett tag. Typ lägga på något vax eller liknande 👍🏻

Kallt drar iallafall inte till sig lika mycket ohyra som möss osv skulle jag tippa på, sen somsagt blir det ju mindre fuktigt av kallare luft

JohnWayne skrev:

Och nu till en riktig Garaget-fråga


Skall bilen vinterförvaras i varmt eller kallt garage????

Nå, vi kan väl samsas om att torrt är viktigast.

Detta gäller Barracudan, har i många år haft den inhyrd i varmgarage. Eller varmt och varmt, + 7 för att vara korrekt. Och jag tycker krommet med tiden blivit sämre

Nu sista vinter hade jag den i kall garage, men märkte inga försämringar.

Klart att 20 + grader och torrt är det väl absolut bästa. Men när det bara är strax över 5, hur är det då?

Vad har ni för åsikter?

Du kan alltid komplettera garaget med en avfuktare oavsett om det är varm eller kallgarage.

Jag håller med husexperten, kondens bildas av temperaturskillnader och det mår varken hus eller bilar bra av. Antingen ska det vara varmt (+20) eller så ska det vara lika kallt som på utsidan. Och som tidigare skribenter menar, så är stillastående luft (edit/tillägg: stillastående fuktig luft dvs) det absolut sämsta. Se på husgrunder eller vindsutrymmet på huset t ex, är luften stillastående där så bildas det mögel väldigt fort. Därför är det bäst att sätta in ett par fläktar som driver runt luften. Helst avfuktning där luften tas in.

Bob-Miller skrev:

Enklaste lösningen på Barracudan e ju att du säljer den till mig billigt,hehe

Sannerligen den enklaste

Verkar som vi är ganska ense. Fuktig luft är det sämsta. Har en kompis äger en Mercury Cyclone GT Ž71. Den har nu stått plåtren i 3 år i ett kall-lager. Utan den minsta tillstymmelse till rost

Plåten som håller nummerljuset (det heter så på Finlandsvenska ) får nya muttrar isvetsade efter riktning och blästring.



Därefter lack

gleder meg til og se helheten i ditt fantastiske arbeid

JohnWayne skrev:

Plåten som håller nummerljuset (det heter så på Finlandsvenska ) får nya muttrar isvetsade efter riktning och blästring.

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-00b50323c336775e8a463920545c6cf0.jpg

Därefter lack

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a44e5302b0fda94a5263d7071b2fed40.jpg

I Sverige......skyltbelysning...del 2 svenska för finnar..hehe   

Bob-Miller, har du något undervisningsmaterial åt jarleb också? hehe

I Norge heter det skiltlys

vEight skrev:

Bob-Miller, har du något undervisningsmaterial åt jarleb också? hehe

Hehe,vem fasen e Jarleb.hahahha

Bob-Miller skrev:

JohnWayne skrev:

Plåten som håller nummerljuset (det heter så på Finlandsvenska ) får nya muttrar isvetsade efter riktning och blästring.

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-00b50323c336775e8a463920545c6cf0.jpg

Därefter lack

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a44e5302b0fda94a5263d7071b2fed40.jpg

I Sverige......skyltbelysning...del 2 svenska för finnar..hehe   

Eller skyltlykta i folkmun

Följt de här projektet ett tag nu å e mäkta imponerad över allt arbete som läggs ner.

jarleb skrev:

gleder meg til og se helheten i ditt fantastiske arbeid

Tusen tack

Bob-Miller skrev:

JohnWayne skrev:

Plåten som håller nummerljuset (det heter så på Finlandsvenska ) får nya muttrar isvetsade efter riktning och blästring.

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-00b50323c336775e8a463920545c6cf0.jpg

Därefter lack

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a44e5302b0fda94a5263d7071b2fed40.jpg

I Sverige......skyltbelysning...del 2 svenska för finnar..hehe   

För Finlandsvenskar På finska heter det rekisterinumerovalo

jarleb skrev:

I Norge heter det skiltlys

Ganska logiskt