Som rubriken säger så skulle jag vilja ha lite hjälp med att uppskatta effekten i bilen min.. det som är gjort är:
*Bytt turbo till Td04- Vattenkyld mitsubischi turbo.
*Andra kammar
*Kompressionssänkt
*Avsvarvade Kolvar (hur mycket?-Okänt)
*Bränsle chip
*Moddad APC
*Bytt till ett starkare hus än orginal..
*Höjt bränsletryck
*Pysventil
*K&N Öppet sportluftfilter
* Annan BTR..
* Avgas orginal förutom första delen där det sitter bättre krökar
*Ingen kat
*Laddtryck okänt men ungefär halva röd på orginal mätarn..

Bilen i fråga är den som ligger online här på garaget.. 175hk/273Nm orginal..

Tilläggas kan att den i nuläget har kört ifrån en chippad 9000 cs.. dock var cs.en något snabbare i starten tack vare antispinn.. (traction control).. men sen gick min förbi..

Tacksam för seriösa svar!

Mvh

Halva röda säger du.. skulle jag gissa på 250hk.

Ladda på turbon till 1.5 bar.. hur ligger de till med IC? 1.5 är i värsta laget för orginal.. spridarna kan oxå tappa men du hade ju höjt trycket så kanske.. då ligger du iaf runt 300hk med den turbon.

Går inte komma med några bra gissningar då informationen är "luddig":

hedley skrev:

*Bytt turbo till Td04- Vattenkyld mitsubischi turbo.

Vilken mitsu? finns mååååånga olika.

hedley skrev:

*Andra kammar

Vad för kammar?

hedley skrev:

*Kompressionssänkt
*Avsvarvade Kolvar (hur mycket?-Okänt)

Sänker igentligen effekten men är bra om man skall köra höga laddtryck.

hedley skrev:

*Bytt till ett starkare hus än orginal..

Ke?


Sedan är det en grejj jag inte förstår....
Varför har man:

hedley skrev:

*Moddad APC

OCH

hedley skrev:

*Pysventil

? Man brukar välja det ena (helst det förstnämda) eller det andra men inte båda?

SÅja Jonte, take it EZ

sveddan skrev:

SÅja Jonte, take it EZ

Lugn som en filbunke
Tolkas min post som hetsig? det var inte meningen

jonTe skrev:

Går inte komma med några bra gissningar då informationen är "luddig":

hedley skrev:

*Bytt turbo till Td04- Vattenkyld mitsubischi turbo.

Vilken mitsu? finns mååååånga olika.

hedley skrev:

*Andra kammar

Vad för kammar?

hedley skrev:

*Kompressionssänkt
*Avsvarvade Kolvar (hur mycket?-Okänt)

Sänker igentligen effekten men är bra om man skall köra höga laddtryck.

hedley skrev:

*Bytt till ett starkare hus än orginal..

Ke?


Sedan är det en grejj jag inte förstår....
Varför har man:

hedley skrev:

*Moddad APC

OCH

hedley skrev:

*Pysventil

? Man brukar välja det ena (helst det förstnämda) eller det andra men inte båda?

Hehe turbon är från en 98.a aero om jag inte minns fel..
2.3L insprutar kammar..
Det med huset är att växel huset och lådan är utbytt och det som inte är utbytt är förstärkt.
Det med sänkningen.. yes jag vet men eftersom jag inte har trimmat färdigt på långa vägar så kommer det bli rätt höga tryck i slutänden.
Jag vet att man brukar ha antingen eller.. det var tidigare ägare som gjorde det med apc och pysventil..vette fan vad han syssla med..sa något om att det är trångt att komma åt WG på dessa bilar så det underlätta med ventilen..väldigt luddig info jag fått av honom gällande detta..

Och nej jag uppfatta inte detta som något hetsigt

JapMax skrev:

Halva röda säger du.. skulle jag gissa på 250hk.

Ladda på turbon till 1.5 bar.. hur ligger de till med IC? 1.5 är i värsta laget för orginal.. spridarna kan oxå tappa men du hade ju höjt trycket så kanske.. då ligger du iaf runt 300hk med den turbon.

Yes runt halva röda.. Har inte bytt ut någon IC om det är vad du menar..
Jo röda spridare står på listan för inköp..men eftersom jag inte har något jobb får
kommande mods vänta ett tag..
Har änna blivit dags att prioritera ett 3"hela vägen och har även blivit sugen på att göra mer med utseendet.. t.ex airflow paket..så ekonomin är inte den bästa förtillfället.

hedley skrev:

Och nej jag uppfatta inte detta som något hetsigt

Så bra då..

sveddan skrev:

hedley skrev:

Och nej jag uppfatta inte detta som något hetsigt

Så bra då..

Jo men visst vettu