Ska du göra en bromskonvertering?

Simpa007 skrev:

Ser tokbra ut. Kul att följa ditt bygge!

Fick höra om att du hade din projekttråd här.

Såg inte ut att vara så mycket rost på han från början ändå?

Tack så mycket och kul att du gillar bygget mitt. Nu har du satt myror i huvet vem det är som döljer sig bakom Simpa007 från Kallekrona.

En väldigt rostfri kaross, det som fanns var ju skärmkanterna och några små hål i bagaget.

Simpa007 skrev:

Ska du göra en bromskonvertering?

Jo det ska bli helt nytt bromssystem med skivor runt om, har kikat lite på Wilwood och Baer. Men bromsar ligger i slutet av projektet så det är ett tag till innan det ska investeras i detta.

Hehe. Var min morbror som sa att du byggde en äldfågel.
Var ju själv och tittade på en 71a i helgen. Var efter det han berättade om att du hade en.

Simpa007 skrev:

Hehe. Var min morbror som sa att du byggde en äldfågel.
Var ju själv och tittade på en 71a i helgen. Var efter det han berättade om att du hade en.

På det viset, funderar du oxå på att investera i en Firebird?

Idag på självaste Nationaldagen så var det äntligen dags att få se den slutgiltiga kulören på bilen, iofs bara på karossens insidor men ändå. Först så var det svart basfärg, efter det blev det den gröna ghostpearlen och slutligen rikligt med klarlack. Ser skapligt ut i nyansen och man är väldigt nyfiken att rulla ut i solskenet och se effekten av pearlen.

Lackade dörrar och skärmar invändigt igår, full värme på i garaget under natten. Idag så hängde jag och min sambo dit dörrarna igen, gick på 20 min. När jag renoverade mina gångjärn så gjorde jag sprintarna så de sitter med segersäkringar istället för nitade, tack vare det så behövde jag inte lossa några bultar och sparade massor av tid med justering av dörrarna igen.

Jao. Min syrra köpte My.
Fasen vad bra det blir!
Man vill ju se den klar nu juh!!

Smart med dörrarna!
Är ju annars inte roligt att justera dom och slå bort en flisa lack när dom är nymålade!!

Har du någon detaljbild?

Simpa007 skrev:

Jao. Min syrra köpte My.
Fasen vad bra det blir!
Man vill ju se den klar nu juh!!

Ibland e de bra med syrror som har roliga intressen.

Idag så har jag monterat skärmar och front, blev ju skapligt väder ett par timmar så man kunde rulla ut.

Mangaloranga skrev:

Smart med dörrarna!
Är ju annars inte roligt att justera dom och slå bort en flisa lack när dom är nymålade!!

Har du någon detaljbild?

Visst fixar jag en bild på hur gångjärnet ser ut. Är inte så avancerat utan ersatte orginalsprinten med ett ämnesstål som i sin tur är låst med segersäkringar. Finns ett inlägg tidigare där jag har lite bilder på gångjärnet isärtaget. Fjädern är det knepiga sen, jag modifierade en gammal polygrip genom att svetsa på brickor på käftarna. Använde den sen som fjäderkompressor för att få fjädern på plats. Ser att bilden blev upp o ner men man ser ju ändå.

Ah, slipgrund. Fan vad jag absolut inte saknar det Kommer aldrig att göra det heller

En av mina favoritbilar så givetvis följer jag :-)

Thunderbird88 skrev:

Ah, slipgrund. Fan vad jag absolut inte saknar det Kommer aldrig att göra det heller

Slipgrund som är så härligt att jobba med, slipa, slipa och slipa.

Lowmotion skrev:

En av mina favoritbilar så givetvis följer jag :-)

Då har vi samma smak vad det gäller bilar, kul att du hakar på min projekttråd.

Innerskärmarna på plats.

Igår så var det Nostalgia som besöktes i Ronneby Brunnspark, väldigt många fina bilar av alla de slag. Fick massa inspiration till att fortsätta med mitt eget bygge, känns oxå att man kommit till en vändpunkt nu när man sätter ihop grejer som inte ska bort igen.

Idag så var det dags att fixa till solenoiderna i dörrarna, hade klurat lite på hur det skulle kunna fungera med öppningen.


Här är solenoiden, min egentillverkade "fokkernål" av en rostfri svetspinne och en bromsvajernippel till en moped.


Här är det monterat i dörren och bilden är tagen uppifrån. Satte även ett buntband som distans så det blev lite mer hävstångsverkan. Provade med ett batteri och det funkar klockrent.

Dags för uppdatering i bygget, har återigen varit inne i en slipperiod som har varit väääldigt långtråkig. Gått över hela bilen med 400 papper och känner mig lite som karatekid "wax on wax off" fast med slipkloss istället.

Idag så äntligen var det dags att lägga på den svarta basfärgen, den ser skapligt bra ut nu när man kan börja se slutresultatet. Nu ska basen sätta till sig så jag kan börja maskera innan ghostpearlen ska på, Ska ha Trans-Am text på framskärmar och bakspoiler. Maskerar detta innan pearlen ska på så det blir en text som syns först när den står i solen och resten av det svarta skimrar i grönt.


Knappt en timme sen jag lackade den.


Blev nästan helt dammfri, man behöver ingen "fancy" sprutbox för att få skapligt resultat. Gäller bara att va noga som tusan med städningen innan. Blåser och sopar väggar och tak, därefter dammsuger hela garaget. Blöter även golvet med vatten och lite såpa för att bryta ytspänningen på vattnet. Väntar nån timme med avfuktaren igång så det inte är för blött, ska bara vara skönjbart att man vattnat golvet och inte så det flyter där inne.


Här ska jag leka ut mina vilda fantasier på hur en Toxic Bird ska se ut.


Fick lite befogad kritik på hur "provplåtens" örn såg ut, såg ju lite mesig ut men som sagt bara ett test. Satte mig med penna och papper och skissade fram denna som ska pryda huven, hoppas att den har attityd så det räcker.

Fyfan vad fint det blir!

JoarH skrev:

Fyfan vad fint det blir!

Man får tacka och buga, kul att du uppskattar mitt bygge. Kommer mer uppdateringar snart, nu börjar det hända saker som är värda att uppdatera.

Nu börjar det närma sig steg två i lackeringen, har skurit ut texten i maskeringfilm och monterat den innan ghostpearlen. Har precis vattnat golvet så nu ska jag vänta en stund så det torkar upp lite lagom, innan det är dags att blåsa av karossen och en runda med klibbduken.


Texten på framskärmen, gud vad jag önskade att man hade en en plotterskrivare till datorn så man bara kunde välja typsnitt och trycka på print. Hepp så hoppar det ut en färdigskuren mall att klistra på bilen. Nu får man skära ut allt för hand men det går det oxå men tid tar det.


Trans-Am text på bakspoilern.

Igår så var det en dag som ställde till det lite grand, var redo att lacka ghostpearl och gjorde så. Nåt gick fel iaf så jag kom in i moment 22, det ville inte riktigt som jag ville. La på första varvet och det såg bra ut förutom flammigheten som man plockar bort i nästa svep. Krysslog andra varvet men nåt var fel för den ville inte sluta va flammig så fick dra på ytterligare ett varv och då såg jag att nu börjar det spåra ur. Den här diskreta looken av ghostpearl som jag ville ha hade gått över i en i mitt tycke skrikigt grön metallnyans.


Så här såg det ut.

Hoppades att den skulle tona ned bara det satt till sig men icke, när den torkat en timme så var den lika påträngande grön som innan. Funderade en liten stund på vilka möjligheter jag hade, i grund och botten så är målsättningen att bilen ska gå i svart. Nu blev det ett omtag och jag blåste svart bas igen över hela bilen och nu får den va svart. Ställde till det lite, vad göra med texten på skärmar och spoiler? Kom på en lösning att framhäva texten och här nedan ser ni resultatet.


Så här blev textningen istället, jag tycker det blev en ganska lyckad kompromiss eller?

Blev ju riktigt snyggt, synd att du inte fick till det med ghostpearlen.

RandomHero skrev:

Blev ju riktigt snyggt, synd att du inte fick till det med ghostpearlen.

Tack! Ja det är alltid ett nederlag när plan A spricker men man får inte va rädd för plan B. Just nu så är det 1-0 till ghostpearlen men jag ska ha revansch. Har klurat på vad som gick fel och det kan va att jag hade lite för mycket pearl i klarlacken, kanske ska höja lufttrycket något oxå. Har en Iwata 400-W och den jobbar ju normalt med bara 2 1/2 kg tryck och 230m/l, en helt fantastisk spruta i mitt tycke. Jag har gjort nån blunder men vet ej vad, nån annan som har nån teori om vad som hände?

Nu har jag iaf börjat måtta in örnen på huven.


Skissade upp konturen på vingen i vanligt maskeringspapper och skurit ut en mall som centreras på huven.


Här är det ett ytterst tunt lager färg längs med vingarnas kanter, kommer att fungera som guidelinjer när jag kör frihand. I morrn ska huvet på plats och då börjar det roliga frihandsjobbet.