Hejhej. Är så att jag har blivigt erbjuden att ev köpa en Saab 900t från 95 som skall vara rostfri och gå bra i motor och låda.nybes osv men nu är det så att jag har ingen större erfarenhet av denna modell så undrar om någon med lite mer koll på modellen kan ge mig lite tips på vad jag ska kika på och vanliga fel osv? Mycket tacksam för snabba svar=)

jag skulle bytt bort min corrado g60 mot en 900 2.0t, men efter provkörning så backade jag..
gick knappt att få i växlar, hans förklaring var "du får trycka mer på kopplingspedalen".. så akta dig för låda/koppling.

careau skrev:

jag skulle bytt bort min corrado g60 mot en 900 2.0t, men efter provkörning så backade jag..
gick knappt att få i växlar, hans förklaring var "du får trycka mer på kopplingspedalen".. så akta dig för låda/koppling.

Tack för tipset=)

Några andra tips? Pålitliga motorer? Rostar extra mycket osv?

Motorn i sig är mycket stryktålig men köp inte en 900ng om du är det minsta intresserad av att köra, väghållningen är hopplös och framvagnen har problem med att få ner original effekt i backen utan att spinna och/eller skapa rejäla ryck i ratten. Bekvämt transportmedel är den dock!

Vad jag har förstått är rost (Kolla bakskärmarna) och elfel (Display invändigt, bränslepump mm.) vanligt, när det gäller drivlinan är växellådan inget man misshandlar utan straff och om jag inte minns fel brukar topplocksbultarna på ena sidan gänga ur sig själva?

Tyvärr kända för att pajja och rosta...
Hade kollat på 9000 eller 9-3...

bakluckan brukar vara rätt rostig också, nere i kanten.