bilen startar ej Tänder på startgas. Provat spridarereläet i annan bil, (funka) Bränslemätare på slangen visar 3bar inga felkoder. har haft uppe spridare ur toppen provkört, de öppnar inte!
givare jag inte har provat byta! Spjällägetgivare tempmätare - motorstyrning tempmätare - mätarhuset knacksensor kallstartsventil - Har ingen! givare på svänghjulet.
Har dessa någon betydelse? gör något av dessa så inte spridarna öppnar?
bilen startar ej Tänder på startgas. Provat spridarereläet i annan bil, (funka) Bränslemätare på slangen visar 3bar inga felkoder. har haft uppe spridare ur toppen provkört, de öppnar inte!
givare jag inte har provat byta! Spjällägetgivare tempmätare - motorstyrning tempmätare - mätarhuset knacksensor kallstartsventil - Har ingen! givare på svänghjulet.
Har dessa någon betydelse? gör något av dessa så inte spridarna öppnar?
vad är kvar sen? byta kabelhärva och box?
Hjälp snälla
motera du dit jorden när du testkörde spridarna???
givare på svänghjulet tippar jag på, testa att mäta med en ohmmeter, givarna brukar ligga på en kiloohm cirka har jag för mej, får du ingen kontakt alls är givarn pajj..
Gjorde som så, körde in till returbilen Malmö, hämtade box med samma nummer 0 280 000 946, letade i alla 740 hittade ingen, tänkte ja får kolla i 940 också, och där satt en, Tog hem och pluggade in, vips startade direkt.
nu är bara fråga, vad är det som gör att boxen går sönder! Tips?
Gjorde som så, körde in till returbilen Malmö, hämtade box med samma nummer 0 280 000 946, letade i alla 740 hittade ingen, tänkte ja får kolla i 940 också, och där satt en, Tog hem och pluggade in, vips startade direkt.
nu är bara fråga, vad är det som gör att boxen går sönder! Tips?
Kan ju vara nåt av det du redan bytt, eller helt enkelt 20 års fuktig miljö.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Gjorde som så, körde in till returbilen Malmö, hämtade box med samma nummer 0 280 000 946, letade i alla 740 hittade ingen, tänkte ja får kolla i 940 också, och där satt en, Tog hem och pluggade in, vips startade direkt.
nu är bara fråga, vad är det som gör att boxen går sönder! Tips?
Kan ju vara nåt av det du redan bytt, eller helt enkelt 20 års fuktig miljö.
-946 i en 88b ? antagligen är motorn (eller insuget iaf) och boxen bytt, 946-boxen hör till 940 och kom runt 1993 och användes fram till 1995 med B230FD motorn med EGR system. Anledningen till att spridarutgången dött kan vara många, men troligt är fukt kommit in boxen eller nån lödning som spruckit, eller så har något dött av åldern.
-946 i en 88b ? antagligen är motorn (eller insuget iaf) och boxen bytt, 946-boxen hör till 940 och kom runt 1993 och användes fram till 1995 med B230FD motorn med EGR system. Anledningen till att spridarutgången dött kan vara många, men troligt är fukt kommit in boxen eller nån lödning som spruckit, eller så har något dött av åldern.
Jag har provat massor av boxar till både sugmotorerna och turbomotorerna, inga boxar förutom 946 boxen funkar, många säger att turboboxen ska funka. jag har ju lagt ner turbomotor i den, men bilen vägrar starta med ltt boxen och övriga boxar.
Ja ska inte vara ngt problem med en äldre LH2.41 box ex -561 (B230F),563 (B230FT) eller annan nyare LH2.44 box ur 9xx serien bortsett från de nyaste som har siffrorna -970 eller Högre..ex 977 och 984 som är vanligast på 97-98, som har immobiliser med originalchip. Skillnaden mellan de olika boxnumren i övrigt är lite förbättringar konstruktionsmässigt och programvara/mapp. Så det ska inte vara något problem att provstarta en sugis med turbobox eller tvärtom.
Ja ska inte vara ngt problem med en äldre LH2.41 box ex -561 (B230F),563 (B230FT) eller annan nyare LH2.44 box ur 9xx serien bortsett från de nyaste som har siffrorna -970 eller Högre..ex 977 och 984 som är vanligast på 97-98, som har immobiliser med originalchip. Skillnaden mellan de olika boxnumren i övrigt är lite förbättringar konstruktionsmässigt och programvara/mapp. Så det ska inte vara något problem att provstarta en sugis med turbobox eller tvärtom.
Jag bumpar den här tråden lite för att se om någon vet vad som kan vara fel på min 740 gl -90. Spridarna öppnar inte när jag vrider på tändning, men har gnista och allt annat. När jag jordar spridarna så öppnar dem. När jag klickar 3 ggr på den felsökningsboxen eller vad den heter som sitter framme i motorrummet så klickar spridarna. Den boxen som inte sitter på expansionskärlet på min men som gör det vanligtvis. Den provade jag i en annan bil och den funkade. Jag har letat på skroten efter en likadan box som jag har men utan framgång. Har tydligen någon ovanlig box. Det står: S101590102 Siemens. Volvo 6842981
Någon som vet vad felet är eller något som jag ska testa? Tack på förhand
Du har regina/bendix sprutet i din bil, men den borde väl endå vara en 91:a eller 92:a ? :S
Har du kollat/bytt/kopplat förbi bränslepump/systemrelät och/eller kollat att du får bränsletryck upp till fuelrailen så du vet att pumpen är schysst? Kolla säkring 11 ( pumpens säkring) och säkring 13 att de är hela. Bränslepumpen (sitter enbart 1 pump på bilar med regina, i tanken) är ökänd för att pajja.
Närmsta skrot jag hittade med en bränslebox är i Jönköping, K Granath´s Bildelar 036-129990 Lagernr W238532.
Du har regina/bendix sprutet i din bil, men den borde väl endå vara en 91:a eller 92:a ? :S
Har du kollat/bytt/kopplat förbi bränslepump/systemrelät och/eller kollat att du får bränsletryck upp till fuelrailen så du vet att pumpen är schysst? Kolla säkring 11 ( pumpens säkring) och säkring 13 att de är hela. Bränslepumpen (sitter enbart 1 pump på bilar med regina, i tanken) är ökänd för att pajja.
Närmsta skrot jag hittade med en bränslebox är i Jönköping, K Granath´s Bildelar 036-129990 Lagernr W238532.
Skrev fel. Tänkte på min gamla vinterbil. Detta är en 92a. Det kommer bensin till spridarna vet jag i alla fall.
Du har regina/bendix sprutet i din bil, men den borde väl endå vara en 91:a eller 92:a ? :S
Har du kollat/bytt/kopplat förbi bränslepump/systemrelät och/eller kollat att du får bränsletryck upp till fuelrailen så du vet att pumpen är schysst? Kolla säkring 11 ( pumpens säkring) och säkring 13 att de är hela. Bränslepumpen (sitter enbart 1 pump på bilar med regina, i tanken) är ökänd för att pajja.
Närmsta skrot jag hittade med en bränslebox är i Jönköping, K Granath´s Bildelar 036-129990 Lagernr W238532.
Men om jag har bensin fram till spridarna. Tror du att det är boxen då?
