ville bara fråga om någon vet lägsta tempen man kan använda plastic padding på en bil då det är kallt
står i ett garage där det kanske är  2-4 plus just nu
har ingen förpackning jag kan läsa från så undrar bara om någon vet lägsta tänkbara tempen för att det ska härda.

Är inte riktigt hundra men härda ska det väll göra, tar väl dock ett par timmar/dagar istället för minuter.

ok det vågar jag inte riskera riktigt då jag gör det för en vän och hon ska ha bilen dagen där på
skit om det skulle lossa

spackling under rumstemperatur är inte att rekomendera.

ok tack
då får jag se om jag kan fjäska in mig i något garage några timmar

Antar att du menar deras glasfiberspackel, de blir ju ganska bra me värme när du blandar ihop härdaren me de andra.
Sätt en värmepistol som får sitta å skjuta varmluft på de om du inte kan fixa garage.

Har använd PP på gamla bilen när det var ca 15-16 grader ute..det stelnade aldrig.

Värmepistol eller vänta på värmen är det som gäller

använder heller biltemas spackel än PP100..

Malheus skrev:

Har använd PP på gamla bilen när det var ca 15-16 grader ute..det stelnade aldrig.

Värmepistol eller vänta på värmen är det som gäller

Låter som skitsnack, eller så är PP sämre än plastic padding glasfiberspackel.
Körde det på min moppes kåpor en kall höst utan problem, du som misslyckats med fel mängd härdare...kanske?

Plastic Padding är namnet på en serie produkter. PP100 är deras finspackel.
Blandat spackel avger mycket värme vid härdning så det är nog inte själva spacklet som blir dåligt av kylan.
Är ytan iskall däremot kan det säkert förvärra vidhäftningen, värmer man upp utan innan är det nog inga problem.
Är man osäker kan man ju blåsa på värme även under härdningen som tar 10 min.

tack för alla bra svar.

Om vi tar värsta tänkbara fall att jag får st i nästan nollgradigt kallgarage kan klart bli någon plus med lite tur
saknar ström med så kan inte värma,


Men vi säger OM man skulle värma upp plåten först med ex hårtork eller liknande
skulle det gå då att använda plastic padding på den ytan.

Blev lite nyfiken där med på biltemas plastic padding
är det mycket bättre pris eller är det bättre och betala lite mer och få riktiga saker.

Tittade snabbt på biltema sidan nu är stål epoxi motsvarigheten till plastic padding?

Bike skrev:

tack för alla bra svar.

Om vi tar värsta tänkbara fall att jag får st i nästan nollgradigt kallgarage kan klart bli någon plus med lite tur
saknar ström med så kan inte värma,


Men vi säger OM man skulle värma upp plåten först med ex hårtork eller liknande
skulle det gå då att använda plastic padding på den ytan.

Blev lite nyfiken där med på biltemas plastic padding
är det mycket bättre pris eller är det bättre och betala lite mer och få riktiga saker.

ja har kört med biltemas spackel på mina 5 senaste byggen å jag föredrar biltemas Zinkspakel alla gånger före PP100..

om man ska fylla upp en djupare reva i bilen
menar riktigt djup

är det överdrivet då och använda glasfiberspackel eller duger vanligt spackel lika bra

Det är en slät yta

För när jag tittar på biltemas sida är det svårt vad jag ska välja
från sidan nu

Standard spackel
2-komponents polyesterspackel för reparation av bucklor och håligheter

låter ju som det jag behöver

Men metall spackel lovar något likande fin slät yta för metall då.

Har i alla tider kört plastic padding pp100 tror ja den heter
och det har ju fungerat men är alltid öppen för nya medel