Grundladd på en SAAB 9-5 2,3T AERO Kombi

Servicetekniker

160 Inlägg

11 februari 2012

beror kanske på vilken årsmodell du har men grundladdet brukar väl ligga runt 0.4-0,45bar. Maxladdet har jag tyvärr ingen koll på alls..

Det är väl bättre att satsa på en ordentlig programvara än att höja grundladdet.

Mvh Alexander

OG9-3 2.0T Sport Edition

Citera

287 Inlägg

11 februari 2012

Skulle tippa på 0,9 ca

varför FWD?jo,för RWD är att som sätta hästarna bakom vagnen?

Citera

287 Inlägg

11 februari 2012

AEracing skrev:
beror kanske på vilken årsmodell du har men grundladdet brukar väl ligga runt 0.4-0,45bar. Maxladdet har jag tyvärr ingen koll på alls..

Det är väl bättre att satsa på en ordentlig programvara än att höja grundladdet.

Mvh Alexander

Lätt tryckan brukar väl ligga på 0,5?

varför FWD?jo,för RWD är att som sätta hästarna bakom vagnen?

Citera

Servicetekniker

160 Inlägg

11 februari 2012

Grundladdet brukar ju aldrig va så högt eller?

Eller är det va maxladdet ligger på original TS är ute efter?

OG9-3 2.0T Sport Edition

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

nä ja undrar vad grund laddet på 2,3T aeron ligger på???
ska chippa den sen men man kan ju höjja laddet då med... min gamla saab 900 hade nordic steg 3 o 1,3bar i ladd

ps de e T7 i denna

Senast redigerat av mikael_86 (11 februari 2012)

Citera

Servicetekniker

160 Inlägg

11 februari 2012

Jo men du hade väl knappast ett GRUNDladd på 1,3bar? Grundladdet är ju va turbon i sig laddar utan några som helst hjälpmedel som magnetventil mm. Sen hjälper ju ventilen till att hålla Wastegaten stängd så att du får ett högre maxladd.

OG9-3 2.0T Sport Edition

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

okej... ja men asså de ja är ute efter är va laddar en saab 9-5 2,3T AERO från orginal fabrik???
skrev fel förut sorry....

Citera

Servicetekniker

160 Inlägg

11 februari 2012

Haha, det är nog bara jag som leker "duktig pojk".

Kan tyvärr inte svaret på din fråga men det låter ganska rimligt med det som Aero_9-3 skrev med runt 0,9bar.

Mvh Alex

OG9-3 2.0T Sport Edition

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

#10

okej... ja för det är ju inte nån lätt trycksturbo i en AERO.. isf ska den hete ltt o inte AERO.... så de borde vara 0,9-1,1bar

Citera

azid

Det som inte dödar gör ont

2 668 Inlägg

11 februari 2012

#11

1,0-1,2 bar. Är inte ett fast laddtryck till t7 då det anpassar sig till rådande omständigheter.

2slow

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

#12

aha okej nice.... då är det ju iaf ganska högt laddtryck iaf.... ska köpa en Saab 9-5 00a 2,3t AERO i morron för 20,000

Citera

287 Inlägg

11 februari 2012

#13

Min laddar 1,8bar;D

varför FWD?jo,för RWD är att som sätta hästarna bakom vagnen?

Citera

287 Inlägg

11 februari 2012

#14

mikael_86 skrev:
aha okej nice.... då är det ju iaf ganska högt laddtryck iaf.... ska köpa en Saab 9-5 00a 2,3t AERO i morron för 20,000

Års modell?

varför FWD?jo,för RWD är att som sätta hästarna bakom vagnen?

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

#15

2000 är det...

Citera

287 Inlägg

11 februari 2012

#16

mikael_86 skrev:
2000 är det...

Bra skit;) min 00 gick toppen på:(
uppgradera vevhusventilation bra tips om den inte redan är det;)

varför FWD?jo,för RWD är att som sätta hästarna bakom vagnen?

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

#17

okej.... den är körd ca 26-28,000 mil men då LÅNG pendling bara.... va kostar de o uppgradera vevhusventilationen då??? har för mig om att de bara är lite slangar de handlar om lr har ja fel????

Citera

NikkeSiekas

Audis in Scandinavia

1 342 Inlägg

11 februari 2012

#18

Chippet styr laddet, Öka inte laddet mer när du chippar, Bilen går snålt å du skjuter kolv eller div saker en vacker dag när du impar för kompisarna

Audis in Scandinavia Crew

Citera

860 Inlägg

11 februari 2012

Trådstartare

#19

ok.... men ja funderar på o uppgradera vevhusventilationen om den inte är gjord..... hur gör man de o va kostar det??? tror bilen får ha sina original 230HK iaf... min gamla hade 270 så de e inte så mkt skillnad.... kommer iaf byta olja o filter direkt när ja kommer hem sen me bilen men är de något mer man ska tänka på me dom?

Citera