Brohmee skrev:

nepp inga planer en men jag har planer mer tänker jag inte avslöja

Samma här då

. . . fortsättning:

Vilken otroligt omvälvande dag det varit dag …

Okej, det började med att både jag Andreas tagit ledigt från arbetet för att göra ett verkligt ”ryck” på projektet. Men så klart så ville ödet annorlunda … Det sista gångjärnet ville absolut inte lossa. Inte på villkors vis.

Vi beslöt oss att åka till bilverkstaden där Andreas arbetar och angripa gångjärnet med …


…värme från en gassvets


Och absolut, med hjälp av hettan släppte sprinten

På verkstaden befann sig samtidigt en kund, som nyfiket såg på vårt arbetet och undrade om dörren var från en Bubbla? Jo, det stämmer … Jag håller på med en sådan där hemma, berättade han … en cabriolet.



”Vill ni svänga förbi och titta kanske?”, frågade han. Tja, varför inte tänkte vi båda, och svarade ”javisst, gärna”.

Sagt och gjort tog vi bilen till hans kompis garage som visade sig vara en nedlagd gammal bilverkstad. Och där stod bilen:

En …


… Karmann Kabriolett


En original Inkaröd –57:a

Karl’n har ägt bilen sedan 1978 och inte kört med den över 30 år, men plötsligt fått ett ’ryck’ att nu ska bilen ut och luftas, så han och hans polare håller på med bromsrenovering och lite rostlagning i trösklarna


SUCK … den som hade ett sådant här fint renoveringsobjekt …


Bildbevis att storyn INTE är fejkad: Andreas är med på bilden

Det blev mycket trevligt VW-snack istället för mekande med vårt eget projekt idag. Och, NEJ, bilen var inte till salu Inte för alla pengar i världen verkade det som …

Nåja, vi har ju vårt eget projekt att slutföra innan vi kastar oss ut på nya äventyr, eller hur?

PS
I hörnet av verkstaden stod denna skapelse:


Någon som vet vad det är?

DS

Fortsättning följer . . .

-MATS- skrev:

PS
I hörnet av verkstaden stod denna skapelse:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 0f5995.jpg
Någon som vet vad det är?

DS

Fortsättning följer . . .

En Messerschmitt?

- - Edit - -

Stavning

it_mutt skrev:

En Messerschmitt?

Nej

-MATS- skrev:

it_mutt skrev:

En Messerschmitt?

Nej

Känner bara till den och Isettan (med två hjul fram) ...fast det ser den alldeles för kort ut för att vara

Kanske en BMW

it_mutt skrev:

Känner bara till den och Isettan (med två hjul fram) ...fast det ser den alldeles för kort ut för att vara

volvoqq skrev:

Kanske en BMW

Nae - inte rätt det heller faktiskt ... Det fanns väl fler märken att välja på?

-MATS- skrev:

it_mutt skrev:

Känner bara till den och Isettan (med två hjul fram) ...fast det ser den alldeles för kort ut för att vara

volvoqq skrev:

Kanske en BMW

Nae - inte rätt det heller faktiskt ... Det fanns väl fler märken att välja på?

Ptja, men för min del är det de två jag kommer på med två hjul fram och ett bak. Har en till som ligger och gnager i skallen, men den vill inte hoppa ut på tangentbordet

Ja, oki, Morgan 3wheeler, men neeee

En Heinkel/Trojan kanske?

eXist3nZ skrev:

En Heinkel/Trojan kanske?

DEN var det jag inte kom på!

Trojan 200 och "Kabin" (Kabine?) var väl originalnamnet...eller om det var tvärt om

it_mutt skrev:

eXist3nZ skrev:

En Heinkel/Trojan kanske?

DEN var det jag inte kom på!

RÄTT

Mnja, blir det trehjuligt och det egentligen inte hör hemma i motorcykelvärlden, så får jag nog erkänna att denna står något högre på min lista;



(så ska inte jag förstöra tråden med fler bilder iaf...tror jag )

En fråga -Mats-!

Har sett att du ENDAST verkar vara fäst vid typ 1 och typ 3 o.s.v.
Hur tycker du om dessa?


Är den inte vacker?









Min personliga favoritbuss som jag definitivt vill veta mer om!
Bilden är tagen på Drottninggatan i Gävle. VW-bussen levererades av ''Bil & Buss AB'' och bilden är tagen den 31 Maj -1956

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Åter till frågan! Är du lika stor fantast av dessa vackra typ 2'or som du är av dessa lika vackra typ 1'or?

Hoppas jag inte förstörde denna tråden nu

smet skrev:

En fråga -Mats-!

Har sett att du ENDAST verkar vara fäst vid typ 1 och typ 3 o.s.v.
Hur tycker du om dessa?

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 172df0.jpg
Är den inte vacker?



http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 140b37.jpg



http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 85340b.jpg

Min personliga favoritbuss som jag definitivt vill veta mer om!
Bilden är tagen på Drottninggatan i Gävle. VW-bussen levererades av ''Bil & Buss AB'' och bilden är tagen den 31 Maj -1956

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Åter till frågan! Är du lika stor fantast av dessa vackra typ 2'or som du är av dessa lika vackra typ 1'or?

Hoppas jag inte förstörde denna tråden nu

en fin typ 2 pickup eller en safari buss är nog bland de finaste man kan åka omkring i tycker jag

it_mutt skrev:

Mnja, blir det trehjuligt och det egentligen inte hör hemma i motorcykelvärlden, så får jag nog erkänna att denna står något högre på min lista;

http://www.meatbeerbabes.com/wp-content … er-001.jpg

(så ska inte jag förstöra tråden med fler bilder iaf...tror jag )

Hehe - ingen fara! Det är alltid kul med lite respons

Jag gillar Morgan jag med

smet skrev:

Åter till frågan! Är du lika stor fantast av dessa vackra typ 2'or som du är av dessa lika vackra typ 1'or?

Hoppas jag inte förstörde denna tråden nu

Jag har haft en splitbuss som bruksbil på 90-talet (den var gammal redan då) och blev formligen bombarderad med positiva kommentarer ... Visst - bussar är läckra ... men Bubblan ÄGER

. . . fortsättning:

Jaha, då har det gått ett par dagar i ledighetens tecken … d.v.s. ledighet från garaget och samvaro med familj och vänner

I går kväll var jag och Andreas och hämtade motorblocket som blivit arborrat och dessutom förberett för lite bättre smörjning. Men eftersom de övriga motordelarna vi beställt ännu inte har anlänt hem till oss, så måste vi avvakta med uppdateringar på motorbygget

Nåväl … jag har varit i kontakt dels med en VW-samlare i Hyltebruk, dels med en lokal specialist på bilklädsel för att ta reda på hur vi på bästa sätt ska ge oss i kast med bilens klädsel. Eftersom jag ibland är lite ängslig att ge mig i kast med nya utmaningar, så plockade jag fram ett mycket sunkigt ryggstöd från en 57:a för att testa – och för att demonstrera för er hur man kan plocka av klädseln hel i en gammal VW :


Tyget är låst i en skena som sitter mellan gångjärnen. Men på just denna stol har skenans svetsar i ytterändarna lossat p.g.a. metallutmattning. Alltså hänger skenan fast i tyget …


Man får se till att tyget släpper ifrån stoppningen och sedan…


… kan man ganska enkelt dra av klädseln


På ryggstödets baksida sitter  papp (i just denna stol har det varit ett musbo – möjligen ett getingbo – därav alla konstiga fläckar m.m.)


På framsidan sitter det formad stoppning av kokosfiber …


… direkt på fjädrarna. Detta bör absolut SPARAS och återanvändas eftersom formen är perfekt anpassad.

Vid återanvändningen lägger man juteväv mot fjädrarna, sedan originalstoppningen och till sist utanpå denna ett tunt lager skumgummi


Så där ja: Nu är stolen naken och redo för ytbehandling (blästring i detta fall…)

Fast eftersom vi upptäckt att stommen är mycket rostig och dessutom har ett par fjäderbrott, kommer vi sannolikt att använda en annan stolsrygg till bygget. Men nu har vi åtminstone testat hur man gör innan vi slaktar en stol med betydligt finare klädsel

Fortsättning följer . . .

Cool, mina garagegrannar håller också på med en heinkel trojan som ska ut till sommaren

Själv kom jag just hem efter en "sväng" till garaget. Imorn åker jag o lämnar dörrsidorna ni tog med er till snickaren som sågar ut nya mdf, ni ville ha alla hålen va? Jag kan ju få dem helt utan några hål också iofs.

Peter_Eriksson skrev:

Cool, mina garagegrannar håller också på med en heinkel trojan som ska ut till sommaren

Själv kom jag just hem efter en "sväng" till garaget. Imorn åker jag o lämnar dörrsidorna ni tog med er till snickaren som sågar ut nya mdf, ni ville ha alla hålen va? Jag kan ju få dem helt utan några hål också iofs.

Alla hålen men dörrfickan och askkoppen kan vi göra själva ... vi har ännu inte bestämt hur vi vill ha det på den fronten