Hej! Efter att ha läst alla 321 sidorna så är 3 ljus beställda från Strands. Dock funderar jag på att förbättra halvljuset också. Har en xc90 sedan i somras som tyvärr saknar xenon. Bytte från en s4 avant med fullxenon pga fler barn på G. :-( Frågan är 35 eller 55w på halvljuset? Sitter H11 55w halogen idag, men det känns som att köra med endast pannlampan tänd! Alla ni med erfarenhet, ska man ha 35 eller 55 på halvljuset? (Och ja, inget av dem är godkänt men det är inte det som frågan gäller)
35w på halvljuset och 55w på helljuset
Sitter 35w xenon standard på alla original monterade bilar, man får inte ha högre på halvljuset i xenon.
Är det några speciella lampor på halvljuset för att det inte ska blända eller räcker det med bländskyddet som sitter i lyktan? Bilen har automatisk nivåreglering så bländningsrisken borde ju minska...
Men ska sälja extraljusen men de blir helt klart xenon i dom andra 4 original dock aldrig mer 8000k
Vet inte vad för hjärnsläpp ja fick när ja köpte de :s
Okej
Har inte bestämt mig än om xenon i halvljus men de vis sig
Är ju inga stora lysen dessa 400 men räcker 55w xenon te? Kan väl inte jämnföra mot de ja har nu men måste ju va bra möe bättre än 35w 8000k som ja har nu? Säg att ja köper 55w 4300k denna gång.
är ebay grejjerna nå bra? dock bara 55w, å om dem håller i ur å skur?
Jag har inte haft problem med mitt Ebay xenon. Köpte ett kit i Sverige av en svensk ÅF för typ 4 år sedan, gjorde inget annat än att krabba. Köpte då på ebay, var med bilen i 2.5 år utan problem. Har köpt en satans massa xenon till kompisar där igenom med utan någon som har klagat. Jag brukar tänka som så, man får vad man betalar för kanske, men för det priset kan man köpa en sats till och ge fan i att krabba med returer och liknande. Jag brukar ha någon lampa extra mest bara för att. Samt att jag ibland byter bara för att. Bytte på halvljuset på v70:n när jag ändå hade fronten nere, är trångt och jävligt i vanliga fall.
Hej! Efter att ha läst alla 321 sidorna så är 3 ljus beställda från Strands. Dock funderar jag på att förbättra halvljuset också. Har en xc90 sedan i somras som tyvärr saknar xenon. Bytte från en s4 avant med fullxenon pga fler barn på G. :-( Frågan är 35 eller 55w på halvljuset? Sitter H11 55w halogen idag, men det känns som att köra med endast pannlampan tänd! Alla ni med erfarenhet, ska man ha 35 eller 55 på halvljuset? (Och ja, inget av dem är godkänt men det är inte det som frågan gäller)
35w på halvljuset och 55w på helljuset
Sitter 35w xenon standard på alla original monterade bilar, man får inte ha högre på halvljuset i xenon.
Är det några speciella lampor på halvljuset för att det inte ska blända eller räcker det med bländskyddet som sitter i lyktan? Bilen har automatisk nivåreglering så bländningsrisken borde ju minska...
Är lite osäker på det faktiskt, men i regel så om man har reflektortyp så ska man ha H7R, H1R, osv.
Om man har projektorlins så ska man ha H7, H1 osv...
är ebay grejjerna nå bra? dock bara 55w, å om dem håller i ur å skur?
Jag har inte haft problem med mitt Ebay xenon. Köpte ett kit i Sverige av en svensk ÅF för typ 4 år sedan, gjorde inget annat än att krabba. Köpte då på ebay, var med bilen i 2.5 år utan problem. Har köpt en satans massa xenon till kompisar där igenom med utan någon som har klagat. Jag brukar tänka som så, man får vad man betalar för kanske, men för det priset kan man köpa en sats till och ge fan i att krabba med returer och liknande. Jag brukar ha någon lampa extra mest bara för att. Samt att jag ibland byter bara för att. Bytte på halvljuset på v70:n när jag ändå hade fronten nere, är trångt och jävligt i vanliga fall.
Som alltid när det gäller kinaelektronik så kan det strula. Om oturen är framme kan det även strula mer än 2 gånger under en garantiperiod. Då är det tryggt att ha köpt grejorna av en firma på Svensk mark. Chansen finns att ebay-kit kan hålla länge, men chansen att det skulle strula är mångdubbelt större. Alla som någon gång slagit huvudet blodigt med krångliga returer och underliga säljare betalar mer än gärna någon extra slant för att just slippa denna stress och tryggt kunna byta ut grejorna. Annat vore dumsnålt.
En retur av Ebay/kina/hongkong/whatever-grejor är mycket sällan ekonomiskt försvarbart då köparen i 99% av fallen måste stå för returfrakten av de defekta grejorna. Och frakt från Sverige är hiskeligt dyrt som alla vet. Att då köpa fler kit än man behöver bara för att "ha ett extra när det första går sönder" är lite ebberöds bank enligt mig. Sedan ska man även ha i beräkning att tullen har blivit avsevärt vassare på att lägga på tull och moms än tidigare. Som det sagts tidigare i tråden kan momsöverraskningen dimpa ner i lådan veckovis efter beställningen kommit. Då blev inte ebayklippet plötsligt så biligt längre... Det är min syn på saken.
är ebay grejjerna nå bra? dock bara 55w, å om dem håller i ur å skur?
Jag har inte haft problem med mitt Ebay xenon. Köpte ett kit i Sverige av en svensk ÅF för typ 4 år sedan, gjorde inget annat än att krabba. Köpte då på ebay, var med bilen i 2.5 år utan problem. Har köpt en satans massa xenon till kompisar där igenom med utan någon som har klagat. Jag brukar tänka som så, man får vad man betalar för kanske, men för det priset kan man köpa en sats till och ge fan i att krabba med returer och liknande. Jag brukar ha någon lampa extra mest bara för att. Samt att jag ibland byter bara för att. Bytte på halvljuset på v70:n när jag ändå hade fronten nere, är trångt och jävligt i vanliga fall.
Som alltid när det gäller kinaelektronik så kan det strula. Om oturen är framme kan det även strula mer än 2 gånger under en garantiperiod. Då är det tryggt att ha köpt grejorna av en firma på Svensk mark. Chansen finns att ebay-kit kan hålla länge, men chansen att det skulle strula är mångdubbelt större. Alla som någon gång slagit huvudet blodigt med krångliga returer och underliga säljare betalar mer än gärna någon extra slant för att just slippa denna stress och tryggt kunna byta ut grejorna. Annat vore dumsnålt.
En retur av Ebay/kina/hongkong/whatever-grejor är mycket sällan ekonomiskt försvarbart då köparen i 99% av fallen måste stå för returfrakten av de defekta grejorna. Och frakt från Sverige är hiskeligt dyrt som alla vet. Att då köpa fler kit än man behöver bara för att "ha ett extra när det första går sönder" är lite ebberöds bank enligt mig. Sedan ska man även ha i beräkning att tullen har blivit avsevärt vassare på att lägga på tull och moms än tidigare. Som det sagts tidigare i tråden kan momsöverraskningen dimpa ner i lådan veckovis efter beställningen kommit. Då blev inte ebayklippet plötsligt så biligt längre... Det är min syn på saken.
Jag tycker att jag slår av i tid... MEN Jag fick höra av en kompis till min bror att han hade mött en bil med sjukt starka GULA extraljus, som han tyckte bländade nästan innan han såg lysena helt... Det var mig han mötte.... Kul med xenon...
Jag kan säga att med 715w xenon så slår jag nästan ut lb chaufförerna Åkte på motorvägen här om dan och bländade av lite sent. 500-800 meter i mötande körfält befinner sig en lastbil som blinkade på mig. Tyder ju på att man har bra ljus.
om man ska ha 2 st xtra-ljus ska man ha två som lyser brett? eller två som lyser långt? alltså räfflat glas eller klart,
Beror på vilka typer av vägar du kör på: Kurviga vägar innebär brett ljus och långa landsvägar och motorvägar innebär långt ljus. Men en kombi är att föredra om du kör på båda tex F P F.
Nej, nej, nej och.... nej. Detta är ett uruselt DC-Kit.. Säljer säkert bra i kongo, burma, irak och andra mindre nogräknade länder. Allt annat än stabilt, urusel livslängd, dålig prestanda och ljusbild och nöter ut lampan på nolltid. Dessutom till ett högre pris än ett bra budget AC-kit hos en Svensk firma.
Nej, nej, nej och.... nej. Detta är ett uruselt DC-Kit.. Säljer säkert bra i kongo, burma, irak och andra mindre nogräknade länder. Allt annat än stabilt, urusel livslängd, dålig prestanda och ljusbild och nöter ut lampan på nolltid. Dessutom till ett högre pris än ett bra budget AC-kit hos en Svensk firma.
Nej, nej, nej och.... nej. Detta är ett uruselt DC-Kit.. Säljer säkert bra i kongo, burma, irak och andra mindre nogräknade länder. Allt annat än stabilt, urusel livslängd, dålig prestanda och ljusbild och nöter ut lampan på nolltid. Dessutom till ett högre pris än ett bra budget AC-kit hos en Svensk firma.
Hur ser du att det är ett DC kitt?
Står i annonsen? ECAR-5035 H11 35W 6000K 3000Lumen White Xenon HID Headlamps (DC 9~16V / Pair)