6498
Sök

Den stora extraljus tråden

2 075 Inlägg
11 november 2012
#6441
Nog går väl NBB Alpha 175 att ställ i ''höjdled''? Tycker foten ser rätt så osmidig ut...

Hmm, vet inte?
1 775 Inlägg
11 november 2012
#6442
MammDiin skrev:
Nog går väl NBB Alpha 175 att ställ i ''höjdled''? Tycker foten ser rätt så osmidig ut...

Det går! går även och ställa dem lite lutande åt sidorna smile

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

2 075 Inlägg
11 november 2012
#6443
kwansa skrev:
MammDiin skrev:
Nog går väl NBB Alpha 175 att ställ i ''höjdled''? Tycker foten ser rätt så osmidig ut...

Det går! går även och ställa dem lite lutande åt sidorna smile

Okej låter bra det smile

Hmm, vet inte?
1 775 Inlägg
11 november 2012
#6444
MammDiin skrev:
kwansa skrev:
MammDiin skrev:
Nog går väl NBB Alpha 175 att ställ i ''höjdled''? Tycker foten ser rätt så osmidig ut...

Det går! går även och ställa dem lite lutande åt sidorna smile

Okej låter bra det smile

foten är osmidig om man ska fin justera.... men ganska stabil smile

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

JFfoto
11 november 2012
Trådstartare
#6445
MammDiin skrev:
Kalltkaffe skrev:
Sådär då, uppgraderat lite smile med D2 lampor också, 800w framåt, 700w i hellyset förutom orginalhellyset, om man räknar med alla lampor framåt, ink orginal hellyset, halv och dimljus så blir det.. 1000w wink

Sen smider jag lite planer, får se senare smile
http://www1.garaget.org/gallery/images/172/171273/171273-d7d70c92126c3be20b73fac071446eeb.jpg

Jävlar, det drar runt 100A vid 12V och 83A vid 14,4V smile

Okej smile ja generatorn får jobba :p fast nu har jag ju inte dimljusen på, hellyset orginal är urkopplat.. så har 800w framåt.. ink halvljusen.. smile

264 Inlägg
11 november 2012
#6446
Är det någon vänlig själ som har en kraschad SIM och har plastbygeln vid foten till övers?  smile

Svår dieselmissbrukare och gravt xenonberoende

230 Inlägg
11 november 2012
#6447
JE71 skrev:
Är det någon vänlig själ som har en kraschad SIM och har plastbygeln vid foten till övers?  smile

Jag har flera SIM som reflektorn rostat sönder på.
Är det plasten som håller fast glaset som du söker?

Skriv PM om du är intresserad av bilder.
Senast redigerat av lajvN (11 november 2012)


264 Inlägg
11 november 2012
#6448
lajvN skrev:
JE71 skrev:
Är det någon vänlig själ som har en kraschad SIM och har plastbygeln vid foten till övers?  smile

Jag har flera SIM som reflektorn rostat sönder på.
Är det plasten som håller fast glaset som du söker?

big_smilebig_smilebig_smilebig_smile  !!
Det är den där plastbygeln som sitter från monteringsbulten och håller fast själva reflektorn. Den där man lossar en aning på när man ska justera dom.
En garageport fick för sig att attackera lamporna när de var nya och då knäcktes bygeln.
Känns ledsamt att kassera lyktorna bara för de små grejorna.

Svår dieselmissbrukare och gravt xenonberoende

93 Inlägg
11 november 2012
#6449
Ej-son skrev:
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xenonkit-70-watt/75w-extreme-xenonkit.html

är dem bra? tänkte ha till sim xtraljus,
har nån annvänt det kitteT?

Samma skit fast betydligt billigare, kör själv på dessa: http://merljus.se/xenonkitt-75-watt/75w-xenonkitt

3 151 Inlägg
11 november 2012
#6450
Tyfors skrev:
hur stor skillnad är de mellan 35w 8000k och 55w 4300k?

Hur menar du nu? neutral

I ljusstyrka:
- 35W 4300K lyser med ca 3200 Lumen.
- 55W 4300K lyser med ca 4500 Lumen.

Notera att du tappar styrka (ljusflöde) ju högre Kelvin du har. Om jag inte minns fel så landar 35W 8000K på ca 3000 Lumen, någon annan får gärna rätta mig på detta om jag har fel.

I färgskillnad:
- 35W 8000K lyser ljusblått.
- 55W 4300K lyser krämvitt.

smile

Svetsare
1 241 Inlägg
11 november 2012
#6451
Mervolic skrev:
Tyfors skrev:
hur stor skillnad är de mellan 35w 8000k och 55w 4300k?

Hur menar du nu? neutral

I ljusstyrka:
- 35W 4300K lyser med ca 3200 Lumen.
- 55W 4300K lyser med ca 4500 Lumen.

Notera att du tappar styrka (ljusflöde) ju högre Kelvin du har. Om jag inte minns fel så landar 35W 8000K på ca 3000 Lumen, någon annan får gärna rätta mig på detta om jag har fel.

I färgskillnad:
- 35W 8000K lyser ljusblått.
- 55W 4300K lyser krämvitt.

smile

I helljuse inte extraljusen har ja 35w 8000k men tänkte uppdatera till 55w 4300k klarar man sig utan extraljus me de? Tycker inte mantan e nå snygg me x-ljus så tänkte om de räcker te å göra så.

Tacksam för svar smile

(Bara fantasin sätter gränserna)

1 574 Inlägg
11 november 2012
#6452
Nya bruksbilen har fått sig lite lysen..
https://www1.garaget.org/archive/93/92772/310124/310124-2935107.jpg
https://www1.garaget.org/archive/93/92772/310124/310124-2944370.jpg

Bytte upp mig lite i bilväg från förra, men inte i extraljusväg...

https://www1.garaget.org/gallery/images/93/92772/92772-f106a8e674c5c58550945d81e209a6ff.jpg
Senast redigerat av Brago (11 november 2012)


3 151 Inlägg
11 november 2012
#6453
Tyfors skrev:
Mervolic skrev:
Tyfors skrev:
hur stor skillnad är de mellan 35w 8000k och 55w 4300k?

Hur menar du nu? neutral

I ljusstyrka:
- 35W 4300K lyser med ca 3200 Lumen.
- 55W 4300K lyser med ca 4500 Lumen.

Notera att du tappar styrka (ljusflöde) ju högre Kelvin du har. Om jag inte minns fel så landar 35W 8000K på ca 3000 Lumen, någon annan får gärna rätta mig på detta om jag har fel.

I färgskillnad:
- 35W 8000K lyser ljusblått.
- 55W 4300K lyser krämvitt.

smile

I helljuse inte extraljusen har ja 35w 8000k men tänkte uppdatera till 55w 4300k klarar man sig utan extraljus me de? Tycker inte mantan e nå snygg me x-ljus så tänkte om de räcker te å göra så.

Tacksam för svar smile

Svårt att säga om man klarar sig. Det beror på så mycket mer än själva lampan. Reflektorn gör ju största jobbet för ljusbilden, och är reflektorn dåligt designad så ger den ju dålig spridning av ljuset. Hur tycker du att ljusbilden är nu? Tänk dig att den blir starkare, når längre och får något bättre spridning med xenon (ju starkare xenon du har, desto mer ljus får du).

Svetsare
1 241 Inlägg
11 november 2012
#6454
Mervolic skrev:
Tyfors skrev:
Mervolic skrev:

Hur menar du nu? neutral

I ljusstyrka:
- 35W 4300K lyser med ca 3200 Lumen.
- 55W 4300K lyser med ca 4500 Lumen.

Notera att du tappar styrka (ljusflöde) ju högre Kelvin du har. Om jag inte minns fel så landar 35W 8000K på ca 3000 Lumen, någon annan får gärna rätta mig på detta om jag har fel.

I färgskillnad:
- 35W 8000K lyser ljusblått.
- 55W 4300K lyser krämvitt.

smile

I helljuse inte extraljusen har ja 35w 8000k men tänkte uppdatera till 55w 4300k klarar man sig utan extraljus me de? Tycker inte mantan e nå snygg me x-ljus så tänkte om de räcker te å göra så.

Tacksam för svar smile

Svårt att säga om man klarar sig. Det beror på så mycket mer än själva lampan. Reflektorn gör ju största jobbet för ljusbilden, och är reflektorn dåligt designad så ger den ju dålig spridning av ljuset. Hur tycker du att ljusbilden är nu? Tänk dig att den blir starkare, når längre och får något bättre spridning med xenon (ju starkare xenon du har, desto mer ljus får du).

Kan ju inte jämnföra mot mina 5 bosch men me bara original hel me 35w 8000k är de faktiskt ok ljus om de inte regnar eller man åker på ny asfalterat.

Nog för att lycktorna e små men dom delar ut ljuse bra.

Men rent teoretiskt så är de stor skillnad på 35w 8000k å 55w 4300k?

(Bara fantasin sätter gränserna)

3 151 Inlägg
11 november 2012
#6455
Tyfors skrev:
Mervolic skrev:
Tyfors skrev:

I helljuse inte extraljusen har ja 35w 8000k men tänkte uppdatera till 55w 4300k klarar man sig utan extraljus me de? Tycker inte mantan e nå snygg me x-ljus så tänkte om de räcker te å göra så.

Tacksam för svar smile

Svårt att säga om man klarar sig. Det beror på så mycket mer än själva lampan. Reflektorn gör ju största jobbet för ljusbilden, och är reflektorn dåligt designad så ger den ju dålig spridning av ljuset. Hur tycker du att ljusbilden är nu? Tänk dig att den blir starkare, når längre och får något bättre spridning med xenon (ju starkare xenon du har, desto mer ljus får du).

Kan ju inte jämnföra mot mina 5 bosch men me bara original hel me 35w 8000k är de faktiskt ok ljus om de inte regnar eller man åker på ny asfalterat.

Nog för att lycktorna e små men dom delar ut ljuse bra.

Men rent teoretiskt så är de stor skillnad på 35w 8000k å 55w 4300k?

Ja, det är det. Jag tycker det är riktigt stor skillnad, men rent teoretiskt är det väl nästan 50% mer ljus eller något sådant.

264 Inlägg
11 november 2012
#6456
Mervolic skrev:
Tyfors skrev:
Mervolic skrev:
Svårt att säga om man klarar sig. Det beror på så mycket mer än själva lampan. Reflektorn gör ju största jobbet för ljusbilden, och är reflektorn dåligt designad så ger den ju dålig spridning av ljuset. Hur tycker du att ljusbilden är nu? Tänk dig att den blir starkare, når längre och får något bättre spridning med xenon (ju starkare xenon du har, desto mer ljus får du).

Kan ju inte jämnföra mot mina 5 bosch men me bara original hel me 35w 8000k är de faktiskt ok ljus om de inte regnar eller man åker på ny asfalterat.

Nog för att lycktorna e små men dom delar ut ljuse bra.

Men rent teoretiskt så är de stor skillnad på 35w 8000k å 55w 4300k?

Ja, det är det. Jag tycker det är riktigt stor skillnad, men rent teoretiskt är det väl nästan 50% mer ljus eller något sådant.

Inte bara i teorin, Även i praktiken.
Jag skulle säga att ljusutbytet blir mer än fördubblat mellan 35w 8000k och 55w 4300k.
35w 8000k....  Det är som att investera i västa anläggningen från Bang Olufsen och enbart köpa diskanterna. wink

Svår dieselmissbrukare och gravt xenonberoende

Svetsare
1 241 Inlägg
11 november 2012
#6458
JE71 skrev:
Mervolic skrev:
Tyfors skrev:

Kan ju inte jämnföra mot mina 5 bosch men me bara original hel me 35w 8000k är de faktiskt ok ljus om de inte regnar eller man åker på ny asfalterat.

Nog för att lycktorna e små men dom delar ut ljuse bra.

Men rent teoretiskt så är de stor skillnad på 35w 8000k å 55w 4300k?

Ja, det är det. Jag tycker det är riktigt stor skillnad, men rent teoretiskt är det väl nästan 50% mer ljus eller något sådant.

Inte bara i teorin, Även i praktiken.
Jag skulle säga att ljusutbytet blir mer än fördubblat mellan 35w 8000k och 55w 4300k.
35w 8000k....  Det är som att investera i västa anläggningen från Bang Olufsen och enbart köpa diskanterna. wink

Nu är extraljusen av plockade å väntar på ny ägare.

Låter som de e en bra idé att uppdatera iaf . Blir att beställa nu smile

Då ja köpte senast från e-ville.com å de va både billigt å funka bra så beställer ja där igen trots att de kanske e bäst egentligen å köpa från nån svensk åf.

(Bara fantasin sätter gränserna)

S-AXELSSONS
94 Inlägg
11 november 2012
#6459
Hej.

Jag har en saab 9-3 2,0t från 2002. Hur kopplar man in extraljusramp och vad behövs för att det att funka tillsammans med det vanliga helljuset när man slår av och på det?

MVH/ Simon

Lev livet!

1 863 Inlägg
11 november 2012
#6460
S-AXELSSON skrev:
Hej.

Jag har en saab 9-3 2,0t från 2002. Hur kopplar man in extraljusramp och vad behövs för att det att funka tillsammans med det vanliga helljuset när man slår av och på det?

MVH/ Simon

Enklast är väl att bara koppla en vanlig reläsats.

Man kan inte bromsa sig ur en uppförsbacke.


Sök