Håller på och importerar en bil från Nederländerna och ska göra en registreringsbesiktning på den.
Problemet är att det sitter sänkfjädrar runt om på den. I övrigt är bilen helt original.
Någon som vet om det kan ställa till det?

Vid registreringsbesiktning skall fordonet vara så orginal det kan vara.
alltså "kan" sänkfjädrar ställa till det ja, men det beror ju lite på hur mkt den är sänkt

40 mm, men det är ju ingenting man skulle få problem med på en vanlig besiktning. Det är ju helt lagligt att köra med.

Det är inte lagligt att köra med det om bilen är helbils-godkänd. Men jag kan mer eller mindre garantera dig att de tinte borde vara några problem med reg. bes. handlar lite om vad du får för besiktningsman iofs. Polarns bil gick igenom reg. bes. med ombyggt avgas system ned kommentaren "när det låter så här fint så måste jag godkänna det".

baltis: det är faktiskt helt lagligt att byta till annat kjolpkt, coilovers, sänkfjädrar m.m m.m på helfordonsgodkända bilar i Sverige, inns lagstadgat och o texct hos Transportstyrelsen.

Detta kom fram som lagtext då annars eftermarknadsmarknaden hade varit stendöd i lilla Sverige.

Precis som sak gäller för fälgar, man få sätta vad man vill på sin bil sålänge som man som förare
intygar att mätaren stämmer o hjulen inte tar i vid sväng/fjädrande.

Bilen i fråga är en Nissan 200SX från 1992 så ingen helbils-godkänd bil
Men jävligt surt om man måste köpa nya fjädrar enbart för besiktningen.

KHRacing skrev:

Precis som sak gäller för fälgar, man få sätta vad man vill på sin bil sålänge som man som förare
intygar att mätaren stämmer o hjulen inte tar i vid sväng/fjädrande.

Ska inte säga nåt om hur det är på min skyline



Ontopic så tror jag inte att sänkfjädrar är något problem vid reg bes.
Har reggat två bilar med eftermarknadscoilovers utan problem.