tjena jag skulle koppla in varvräkarn till bilen men så har jag tappa bort kopplings schemat som jag fick med och de strular på biltemas hemsida så jag får inte upp nått där..

de är 5 kablar.. de är en svart och en röd kabel och de är till så lampan i varvräkarn lysser och så äre en grön en svart och en röd till,  jag jodar den svarta kabeln och lägger den gröna på -1 på tänspolen men vart ska den röda kabeln nånstans? men iaf så visar mätarn bara 100varv som tomgång och när man gasar så höjer den bara typ till 1000 varv... nån som vet vad som är fel?

aaddzz skrev:

tjena jag skulle koppla in varvräkarn till bilen men så har jag tappa bort kopplings schemat som jag fick med och de strular på biltemas hemsida så jag får inte upp nått där..

de är 5 kablar.. de är en svart och en röd kabel och de är till så lampan i varvräkarn lysser och så äre en grön en svart och en röd till,  jag jodar den svarta kabeln och lägger den gröna på -1 på tänspolen men vart ska den röda kabeln nånstans? men iaf så visar mätarn bara 100varv som tomgång och när man gasar så höjer den bara typ till 1000 varv... nån som vet vad som är fel?

Det finns ingen knapp på den då som ställer in hur många cylindrar det ska visas för?

jo de finns på baksidan man kan välja 4 .6 .8 och den står på 4an

aaddzz skrev:

jo de finns på baksidan man kan välja 4 .6 .8 och den står på 4an

Hm..okej. Ja då är det nog inte det.
Ska forska lite i ämnet.

mm gör de har kollat runt som fan men har inte hittat nått

Hittade detta på Biltemas hemsida;

"Montering:
Varvräknaren är avsedd för fristående montering på
lämplig plats.
Elektrisk inkoppling:
Röd kabel anslutes till en anslutning/säkring som endast
är strömförande då tändningen är tillslagen.
Svart kabel anslutes till minus (-) jord i bilens chassi.
Grön kabel anslutes till bilens RPM signalkabel. Lokalisera
kabeln i bilens kabelnät/elschema.
OBS: Denna kabel får EJ anslutas till (vidröra) någon
positiv (+) anslutning.
Vit kabel anslutes till bilens 12 V instrumentbelysning.
RPM signalkabel:
På äldre bilar hämtar vanligtvis varvräknaren sin signal
(grön) från tändspolens minus (-) sida. Detta gäller bilar
med traditionell enkel tändspole (gäller nästan alla fram till
ca. 1999). På nyare bilar måste man leta efter en signalkabel
i bilens elsystem (se bilens elschema). Finns det redan
en befintlig varvräknare i bilen så kan man kanske där hitta
en lämplig anslutning.
Cylinderomkopplare:
Varvräknaren är omkopplingsbar för att passa bilar både
med 4, 6 eller 8 cylindrar. Omkopplaren är placerad på
baksidan av varvräknaren. Ställ omkopplaren mitt för den
siffra som motsvarar det antal cylindrar din bilmotor har."

å tack så mycket, när jag försökte få upp de där på biltemas sida så funkande inte de får pröva de där imorn och se om de funkar då:)

aaddzz skrev:

å tack så mycket, när jag försökte få upp de där på biltemas sida så funkande inte de får pröva de där imorn och se om de funkar då:)

Funkade finfint för mig.
Hoppas det löser sig. Lycka till!

funka de nu då ?

har inte orkat gått ut och prova måste bara dra 2 kablar till sen ska de funka^^

ahaha ;D