Dimljus, kopplingsfrågor mm. V70 -98
Halloj..
Var och letade rätt på ett par dimljus härom dagen som jag monterat dit nu och tänkte se om jag kan få det att fungera.
Kontakter vid spoiler och vid den tänkta knappen har jag hittat samt lyckats lokalisera reläpanelen där jag hoppas kunna klämma dit ett relä.
Trångt och jäkligt var det där under men lyckades komma åt så att jag såg några nr för reläerna..
Tog en halvtaskig bild så ni förstår vad jag menar.. 
Den bruna sockeln är alltså placerad längst upp till vänster. Det som förbryllar mig är att det står 205 under den samt att det ser ut att vara plats för fler socklar ovanför. Kort sagt, det jag undrar är om den bruna sockeln är plats 201 där reläet skall sättas dit? Sen har jag fått höra att det även skall sitta en bygling/plugg på plats 213 vilket förhoppningsvis är den gröna sockeln då?
Sen har jag fått delade uppfattningar om hur det kommer att fungera med reglage o så sedan.. Somliga säger att dimljuset endast kommer att fungera i kombination med helljus vilket jag isf anser vara fjärrljus snarare än dimljus. Det ryktas även om att dimljusen lyser när ljusreglaget är i "0-läge"? Detta då beroende på reläets ursprung naturligtvis.
Jag är intresserad av att kunna trycka på dimljusen när helst jag själv känner för det och undrar om detta går att lösa med någon egen bygling av något slag?
Tack på förhand.
Med vänliga hälsningar
Danne
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Hade en 850 kopplat samma som på V70 dimljus fungerar i alla kombinationer med resterande ljus, och det skall sitta ett så kallat "relä" där i gröna kontakten det är bara en bygel mellan 2 stift, fins på bildelsbasen går på typ 2-300:- dock kan du göra en bygel själv och sätta dit i rätt kontakter, genom att kolla på en bild och jämföra sockelplatsen, men efte som det är tight som en 14 åring där uppe i reläcentralen så rekommenderas en såkallad jumper där 
Volvo S70 (1998)
