Nu blir det en till uppdatering! 
Som lovat Mattias 
I tisdags fick tändningslåset för sig att inte vilja vridas om....
Så det var ju bara att byta, lättare sagt än gjort! Eftersom att tändningslås inte ska vara lätta att ta av så sitter det skruvat runt rattstången med skruvar som har avknipsade skallar typ. Det finns inge mönster....
Så först borra upp det från den blåa bilen. Sen iväg till jakobsberg där den gröna stod. Och börjar borra där också, seeegt!
Måste sett rätt illa ut dock att det sitter någon och borrar bakom ratten på en allmän parkering^^
Men när det väl var loss så var det ju superenkelt, tändningslåset är tvådelat. En främre del för nykeln, den delen har en rektangulär stav ut på baksidan. Sen en bakre del som bara är en vridswitch som matchar staven från den främre 
Så har man väl fort bort rattlåset kan man lätt lossa en skruv och starta vilken eclipse som helst med en enkel skruvmejsel
Eftersom att klockan var mitt i natten orkade inte jag skruva ihop allt, så jag har åkt runt såhär ända sen i tisdags 
Det är rätt jobbigt att använda blinkers när klumpen som håller i spakarna inte sitter fast När den kan snurra
Men idag så skruvade jag ihop allt !
När jag ändå höll på bytte jag klumpen med blinkers och torkar spaken, då den från blåa bilen var mindre sliten 
Här så ser ni de utbytta skruvarna till rattlåset. Eftersom att jag inte har sånna med avknäckningsbar skalle eller vad det är fick det bli vanliga bultar. Bryr mig inte om att gjutgodset inte mådde bra av det, ingen ser det. 
När jag ändå var vid tändningslåset och härjade kom jag på den briljanta iden att jag lika gärna kan byta lampan som sitter i och lyser upp runt låset.
Så en ledreplica skapades, självfallet med blått ljus:
Här syns motståndet också:
Självfallet så när jag monterat ihop allt och vrider runt nyckeln hör jag enbart startmotorn gå...
Så fick riva loss allt och leta. Då var det en kabel till en kabelsko som hade lossnat, och självfallet var det tändkabeln från låset
Så fixa det och ihop igen!
Nu fungerar det som det ska! Ska fixa bild på det blåa runt låset sen också
Idag byttes de små W5W lamporna vid fötterna som tänds när nått är öppet, vill ha de och blå som styrs via panelen som ska sitta i mitten. För enkelhetens skull gjordes det på detta vis!
Ni får stå ut med dåligt blått ljus, min mobilkamera gillar inte blått...
Första W5W ledlamporna jag beställde hem var riktigt dåliga så jag bestämde mig för att ta deras underdel
Vet att det finns blåa W5W LEDs att köpa, men jag kände inget behov av att köpa när jag hade material för att göra egna
Så blev det:
det är en liten del av en lång ledstrip som är delbar efter var 3:e led, som är färdig för 12v.
Så jag tog två lysdiodsben och lödde på ändan, sen en tandpetare bakom för att hålla den rak. Sen var det bara att trä på underdelen till gamla ledlampan. Och limma lite med limpistolen
Egen LED W5W vs original:
Båda är blåa nu dock
Sen en bild på tändningslåset som jag lovade: 
SKRIV LITE KOMMENTARER NU Tomt på sånt juh!
Snabb update!
Testade måla panelerna gröna, vart ju helt ok:
Sen testade jag även att lacka den bit som sitter emellan positionsljusen Men när jag gjort det tyckte jag den såg tom ut
Så ett märke lades till!
Och självklart rann det in under tejpen-.- men men resultatet blev:
Eftersom att jag var så lat och inte orkade skriva ut en mall så maskerade jag på fri hand, därför det inte är perfekt;)
Bild med den på kommer!
Som lovat:
Igår tog jag även tag i lite rostborttagning
Listen framför rutan. Den övre satt på bilen, den undre är nylackad men tagen från den blåa. Lackade den från den blåa för att den inte var rostskadad. Dvs lättare grundjobb:)
Lackade även torkarblad och luftintag:
Och lite skruvar:
Resultatet blev:
Gillar att man kunde skruva skruvarna utan att få lacksläpp, samma sak med muttrarna till torkarna. Då var de inte slipade, bara lackade rakt på
Stackars stubbe som får stå ut med all färg XD
Det var allt för nu!
Hoppas mitt stora paket kommer snart
Ska följas! Ser intressant ut
Opel Tigra "S93 Coupe" (1997)
Så, nu har det hänt lite mera!
Det här var mina framlyktor:
Bilden är tagen för ett tag sedan, och dessutom med lyktorna halvt nere.
Tyckte det såg tråkigt ut så jag bakade lite:
När jag väl fått isär glaset så var det rätt enkelt, då skulle en ledslinga in:
La ledslingan i överkant och ned för att jag ville ha lite starkare effekt i överkant. Som typ audi fast inte klara ljuspunkter.
Gamla lamphållaren kan vi säga hejdå till 
Men ville ändå kunna ta loss lamporna så kontakter sattes in:
Grön är plus på Mitsubishi
Ger mycket jämnare ljus :
Och här ser ni det ljusstarka i överkant som jag ville ha! 
De lyser starkare också Men det blev super!
Och när jag ändå pillade med lampor passade jag på att fixa så jag kunde ha mina vita blinkers 
I veckan kommer nog mitt efterlängtade paket!
Det är 2*0,9*0,6 m och väger 36kg, nån som har gissning?
p.s. ibland blir man ju bara trött på massor med extrakostnader osv-.-
Nu har paketet kommit!
Skriver mer om det strax, ska lämna bilder på lamporna först:
Såhär blev blinkers:
Sån kontakt löddes på vid posljusen:
Drog kabeln till ljusslingan genom ett nytt hål 
Nu så!
Kartongen var ju inte liten direkt 
Gamla fronten skruvas av:
Livsräddaren :
Nya fronten :
Sidkjolarna:
Och baken :
Fronten vart ju inte riktigt rätt, den är till amerikanska 92-94 modellerna så den passar inte riktigt.. Men lite får man ju modda 
Så långt har jag kommit nu
Coolt! Gillar ditt sätt att lösa saker på! Keep it up
Volkswagen 1200 LIM 113 "Östgöten" (1965)
detlof skrev:
Coolt! Gillar ditt sätt att lösa saker på! Keep it up
Tackar!
Gillar att lösa saker så simpelt men ändå så bra som möjligt
Joxson skrev:
Kan göra en snabb update.
Fick nedslag på bes, de klagade på min abslampa. Den var ju bortmonterad, så den lyser inte upp vid start
Inte bra att försöka lura dem. Men men bara att fixa och besiktiga igen
Undrar hur de kan klaga på denna då det inte står i Bilprovningen paper att fordonet har ABS ?
de måste sett nånting annat du missat, kanske du glömt att ta bort givarna, kransarna & hela ABS-enheten i motorrummet ?
Måste nog säga att bara plocka ut lampan för att få 2an godkänd var lite fail då
/Besiktningstekniker
sotar skrev:
Måste nog säga att bara plocka ut lampan för att få 2an godkänd var lite fail då
Japp, typ väldigt XD
Det passade någorlunda
Men kräver typ ingen modd
Hoppas få byggtimmar imorgon
Senast redigerat av Joxson (12 augusti 2012)
Nu har det byggts mer!
Krockbalken har börjat att moddas, men kapklingan är för kort för att det ska fungera :S
Nån som har förslag på hur jag kan komma längre än såhär? 
Sen har jag även lossat hela baken nu och testat nya baken. Suuuck! Varför kan det inte passa för?
Snyggt blir det väl ändå antar jag:
Så massor med moddarbete är på g just nu, lite segt bara när man aldrig gjort sådant förut och men inte vet hur.
Så har ni tips på hur jag kan gå till väga/ bra tips är det super!
hm.. inte jätte bra passform, men men de kan fixas köpt vart ?