Besiktade min Audi s2 idag som är mappad på E85, mina avgasvärden var helt fel!, visserligen testade jag utan kat men tror inte den kommer få ner värdena tillräckligt mycket. Någon som har tips på hur man ska göra då?

CO 1,5 (0,5)   HC 220 (100)
CO2500 7,1 (0,3)   LAMBDA 0,85 (0,97-1,03)

Eftersom att du säger att du inte har någon katt så kan du räkna med att bilen går på tok för fett. 0,85 är troligen det värdet du har vid lambdasonden också. Man kan köra e85 bilar fett men det gör man på hög last och inte låg.

Killen som mappat bilen måste mappa om bilen , minst låglast, dvs tomgång och vid 2500-3000 varv för att du ska ha en chans. ett råd är att sätta dit katten också så kommer den gå igenom efter ommappning. vet du om han mappat bilen med bredbandslambda?

Katalysatorn skulle kunna få ner ditt HC-värde, däremot är dina koldioxidvärden rätt höga för att gå på E85.

Dit med katalysator, i med en flaska K-sprit och varmkör bilen ordentligt innan bes. Brukar funka fint om du bara vill ha igenom det, sen kan du ju lura på om du ska mappa om.

Mvh Johannes

Fast att hälla i K-sprit i en bil som är mappad för E85 är ju som att pissa i motvind. I bensin funkar det bättre

Ettehag skrev:

Dit med katalysator, i med en flaska K-sprit och varmkör bilen ordentligt innan bes. Brukar funka fint om du bara vill ha igenom det, sen kan du ju lura på om du ska mappa om.

Mvh Johannes

Haha får be om ursäkt, läste nog texten lite väl fort Och man vet ju hur illa det kan gå om man pissat i motvind!

Richtenb skrev:

Fast att hälla i K-sprit i en bil som är mappad för E85 är ju som att pissa i motvind. I bensin funkar det bättre

Ettehag skrev:

Dit med katalysator, i med en flaska K-sprit och varmkör bilen ordentligt innan bes. Brukar funka fint om du bara vill ha igenom det, sen kan du ju lura på om du ska mappa om.

Mvh Johannes

Mappa om bilen och på med en kat.
Där har du felet.
Så fett ska den inte gå, typ bara vid fullast.

Tänker inte peka finger på någon men en kunnig mappare kan lägga in punkter där lambdan ska ligga på 1.
t,ex vid tomgång och vid 2500.
Det är inget man märker av vid körning för där du kan utnyttja effekten ligger ofta mkt högre i registret så motorn kommer aldrig att ta skada eller så skapar ni en besiktingsmapp.

Svensson_1 skrev:

Besiktade min Audi s2 idag som är mappad på E85, mina avgasvärden var helt fel!, visserligen testade jag utan kat men tror inte den kommer få ner värdena tillräckligt mycket. Någon som har tips på hur man ska göra då?

CO 1,5 (0,5)   HC 220 (100)
CO2500 7,1 (0,3)   LAMBDA 0,85 (0,97-1,03)

åker du in med 700 hk s2 och bes ?

ekelund88 skrev:

Svensson_1 skrev:

Besiktade min Audi s2 idag som är mappad på E85, mina avgasvärden var helt fel!, visserligen testade jag utan kat men tror inte den kommer få ner värdena tillräckligt mycket. Någon som har tips på hur man ska göra då?

CO 1,5 (0,5)   HC 220 (100)
CO2500 7,1 (0,3)   LAMBDA 0,85 (0,97-1,03)

åker du in med 700 hk s2 och bes ?

Borde gå alldeles utmärkt när man kan köra igenom Corvetter med 1000+ hästar!

ekelund88 skrev:

Svensson_1 skrev:

Besiktade min Audi s2 idag som är mappad på E85, mina avgasvärden var helt fel!, visserligen testade jag utan kat men tror inte den kommer få ner värdena tillräckligt mycket. Någon som har tips på hur man ska göra då?

CO 1,5 (0,5)   HC 220 (100)
CO2500 7,1 (0,3)   LAMBDA 0,85 (0,97-1,03)

åker du in med 700 hk s2 och bes ?

Jaa man måste ju testa lite

Svensson_1 skrev:

ekelund88 skrev:

Svensson_1 skrev:

Besiktade min Audi s2 idag som är mappad på E85, mina avgasvärden var helt fel!, visserligen testade jag utan kat men tror inte den kommer få ner värdena tillräckligt mycket. Någon som har tips på hur man ska göra då?

CO 1,5 (0,5)   HC 220 (100)
CO2500 7,1 (0,3)   LAMBDA 0,85 (0,97-1,03)

åker du in med 700 hk s2 och bes ?

Jaa man måste ju testa lite

haha rätt tänkt men som sagt fixa bes mapp så ska de nog inte vara några problem