2618
Det ser bra ut 
hockne skrev:
Ic och kylare på plats. https://lh5.googleusercontent.com/-j8mx … 134049.jpg
Bara ett litet tips, om du kan å har möjlighet, försök å sätta kyl å ic ihop, så det blir som en cell, annars kommer du förlora massvis med kyleffekt till vattenkylet, med lite varmgång som ev. följd. har lite problem med just detta på min, så kommer bygga om kylarbalk i vinter. bara ett litet tips menas du ändå bygger... förövrigt ser det riktigt bra ut... 
Med vänlig hälsning / Strömberg
Senast redigerat av -Stromberg- (23 augusti 2013)
Snyggt Hockne! men du ska inte satsa på 940ns tropickylare? jag kör med den å den håller tempen klockrent vid drifting!!
Brago skrev:
Snyggt Hockne! men du ska inte satsa på 940ns tropickylare? jag kör med den å den håller tempen klockrent vid drifting!!
Den åker jag oxå med..
Får väl kolla på ny kylare då alltid bra med tips.
hockne skrev:
Får väl kolla på ny kylare då
Har också nå bra bilder hur ja byggt om du vill ha nå tips, har även satt ic´n nära kylaren så fläkten suger lite igenom den också!
hockne skrev:
Så som jag har byggt så kan jag ta bort hela kylarbalken, men ska se om man kan flytta om lite.
Några förslag?
Hoppas de är ok att ja länka till hur ja byggt?
Har byggt ut två klackar från ramsnokarna där kylaren vilar som org (du märker hur när du köpt en)
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1857215
Sen byggde ja dit ett stag raktöver som ja sen svetsa på fästen som ic´n sitter monterad på!
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1947979
Brago skrev:
Snyggt Hockne! men du ska inte satsa på 940ns tropickylare? jag kör med den å den håller tempen klockrent vid drifting!!
Den åker jag oxå med..
Fick tag på en dator och internet så nu kommer det lite bilder
Turbon då 
Kontoret
Typ så får den sitta....
En wg måste man ju ha 
Lite rör
Sen gav jag allt i grenrörs väg jag hade till JakanErik så fixade han till ett mycket snyggt grenrör 
Så en bild med wg och turbo 
Byggde även om kylarbalken, så nu är den skruvad....lättare i och ur med motorn 
Fixade till mina fälgar
Måste brädda lite i fram och lite mera i bak. 
Ic och kylare på plats.
Sen har jag mekat med min brors bil en hel del, så mycket tid har gått till den. 
Ja det va vad jag hade att bjuda på just nu.
owkerman skrev:
1jz är anpassad för 90mm spjällhus och 2jz är anpassad för 80mm.
Å äntligen en som svarar
Är det bara det som skiljer?
Samma storlek på rör mm?
Tack för svaret
hockne skrev:
owkerman skrev:
1jz är anpassad för 90mm spjällhus och 2jz är anpassad för 80mm.Å äntligen en som svarar
Är det bara det som skiljer?
Samma storlek på rör mm?
Tack för svaret
Jag kollade detta bara genom en snabb googling och bara jämförde vad som stog i infon. det andra har jag ingen aning om
Jämförelse : http://www.auto-gruppen.se/webshop/skr_ … are/index/
Nån som ställt samma fråga på ett annat forum : http://forums.toymods.org.au/index.php? … msg_275326
