Köpråd: Den ultimata bilen för 12 mils motorvägspendling?
Hej 
Är ny här så hoppas jag valde rätt kategori nu.
Jag står i begrepp att köpa en mer pendlingsvänlig bil. Min nuvarande 850 GLE slurprar 0.9L/mil (motorväg) vilket jag och min plånbok anser vara på tok för törstigt.
Jag har 12 mil t.o.r från jobbet. 90% av denna sträcka består av 110km/h motorväg.
Jag kör alltså 3000 mil om året och därav är det en diesel-bil jag är ute efter.
Mina krav är följande:
-Runt 0.5L/mil
-Inte för liten
-Jättedriftsäker!
-Någorlunda sportig/snygg
-Runt 70.000:-
-Helst skatt under 3.000:-
Har kollat runt väldigt mycket på olika forum o.s.v, men novis som man är när det gäller bilar, blir man bara snurrig.
SAAB 9-3 diesel ska man akta sig från p.g.a låg driftsäkerhet?
Lupo 3L är för liten.
Volvo 2.0D ska man akta sig för p.g.a. att diesel kan tränga in i tråget och sabotera motorn?
Hur är Volvo V70 D5 Automat 163hk -02 som gått 22.000 mil? Vet en som säljer en sådan till ett ganska förmånligt pris. Vad dricker den på motorväg? Är automat-lådan hållbar?
Så snälla, mata mig med vettiga förslag inom mina kravs ramar
Tack på förhand. /Fredrik
Deadan skrev:
Hej
Jag står i begrepp att köpa en mer pendlingsvänlig bil. Min nuvarande 850 GLE slurprar 0.9L/mil (motorväg) vilket jag och min plånbok anser vara på tok för törstigt.
Jag har 12 mil t.o.r från jobbet. 90% av denna sträcka består av 110km/h motorväg.
Jag kör alltså 3000 mil om året och därav är det en diesel-bil jag är ute efter.
Mina krav är följande:
-Runt 0.5L/mil
-Inte för liten
-Jättedriftsäker!
-Någorlunda sportig/snygg
-Runt 70.000:-
-Helst skatt under 3.000:-
Har kollat runt väldigt mycket på olika forum o.s.v, men novis som man är när det gäller bilar, blir man bara snurrig.
SAAB 9-3 diesel ska man akta sig från p.g.a låg driftsäkerhet?
Lupo 3L är för liten.
Volvo 2.0D ska man akta sig för p.g.a. att diesel kan tränga in i tråget och sabotera motorn?
Hur är Volvo V70 D5 Automat 163hk -02 som gått 22.000 mil? Vet en som säljer en sådan till ett ganska förmånligt pris. Vad dricker den på motorväg? Är automat-lådan hållbar?
Så snälla, mata mig med vettiga förslag inom mina kravs ramar
Tack på förhand. /Fredrik
Du kan hitta "typfel" hos alla bilmärken och motorer, känner folk som kört 40k mil med 9-3 1.9tid utan att bytt annat än slitagedelar.
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
en liten lupo eller arosa
3L:en borde hamna rätt beronde på utrustning
våran arosa snittar 0.64 senaste tankning och då kör tanten 12mil t&r till jobbet och det är 110väg hela tiden och hon ligger runt 120-130 och hon håller stumnt upp i fart och genom stan så ingen töntig ecco driving..sånt kan miljöpartist packet hålas med
inköp kostade den 3200kr och har köpt delar för att få den rullande för 2000kr då köpte jag ett nytt lager till lådan som skar påvägen hem efter köpet och olja och packningar som gick på 800kr samanlagt och sen en sänkningsats 60/40mm med dämpare och fjädrar
ganska bra investering att gå från att snitta 1.16l/mil till 0.64
Senast redigerat av Growe (13 maj 2012)
Growe skrev:
en liten lupo eller arosa
3L:en borde hamna rätt beronde på utrustning
våran arosa snittar 0.64 senaste tankning och då kör tanten 12mil t&r till jobbet och det är 110väg hela tiden och hon ligger runt 120-130 och hon håller stumnt upp i fart och genom stan så ingen töntig ecco driving..sånt kan miljöpartist packet hålas med
inköp kostade den 3200kr och har köpt delar för att få den rullande för 2000kr då köpte jag ett nytt lager till lådan som skar påvägen hem efter köpet och olja och packningar som gick på 800kr samanlagt och sen en sänkningsats 60/40mm med dämpare och fjädrar
ganska bra investering att gå från att snitta 1.16l/mil till 0.64
Det var mycket för den lilla bilen. Jag kör en Saab 9-5 TID 2011. Jag har 13 mil enkel resa till jobbet, Enbart landsväg, lite trafik så jag ligger på 120-130. Den har dragit 0,64l/mil under 3000 mils körning. 2000 mil med dubbdäck.
Saab Sonett 3 (1972)
saab_sonett skrev:
Growe skrev:
en liten lupo eller arosa
3L:en borde hamna rätt beronde på utrustning
våran arosa snittar 0.64 senaste tankning och då kör tanten 12mil t&r till jobbet och det är 110väg hela tiden och hon ligger runt 120-130 och hon håller stumnt upp i fart och genom stan så ingen töntig ecco driving..sånt kan miljöpartist packet hålas med
inköp kostade den 3200kr och har köpt delar för att få den rullande för 2000kr då köpte jag ett nytt lager till lådan som skar påvägen hem efter köpet och olja och packningar som gick på 800kr samanlagt och sen en sänkningsats 60/40mm med dämpare och fjädrar
ganska bra investering att gå från att snitta 1.16l/mil till 0.64Det var mycket för den lilla bilen. Jag kör en Saab 9-5 TID 2011. Jag har 13 mil enkel resa till jobbet, Enbart landsväg, lite trafik så jag ligger på 120-130. Den har dragit 0,64l/mil under 3000 mils körning. 2000 mil med dubbdäck.
fast skillanden är att min seat går på bensin..fast visst den är lite törstig landsväg står det att den ska dra 0.49 men tror att det körs lite för hårt med bilen för det
sen är det en gammal bil från 1998 så man tycker att uveckligen borde gått framåt
min uno jag hade som första bil drog 0.55 med förgasare
3l ska dra 0.3liter milen lite bättre därav mitt tips om just 3l:en
Senast redigerat av Growe (13 maj 2012)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Audi A2 1,4/1,2 TDI kanske kan vara något?
Tex: http://www.blocket.se/landskrona/Audi_A … =6&w=3
Lite speciell design, men schysst med kaross helt i aluminium
Hyundai Ioniq electric ComfortECO "Flygande mattan" (2019)
Nissan Leaf tekna (2012)
Oj så många svar!
Har hittat en annan v70 http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_v7 … 15&w=3
Han bor ganska nära mig, blir att åka och titta på den.
6877:- i skatt, men det får man väl ta.
Verkar visst som att den är importerad 2006. hmm.
Senast redigerat av Deadan (13 maj 2012)
Deadan skrev:
Oj så många svar!
Har hittat en annan v70 http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_v7 … 15&w=3
Han bor ganska nära mig, blir att åka och titta på den.
6877:- i skatt, men det får man väl ta.
Verkar visst som att den är importerad 2006. hmm.
Är nog lugnt. Importerad av privatperson som sedan ägt den i nästan 5år.
Men en V70 drar nog en del mer än vad t.ex. en VAG-diesel gör.
Saab Sonett 3 (1972)
saab_sonett skrev:
Deadan skrev:
Oj så många svar!
Har hittat en annan v70 http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_v7 … 15&w=3
Han bor ganska nära mig, blir att åka och titta på den.
6877:- i skatt, men det får man väl ta.
Verkar visst som att den är importerad 2006. hmm.Är nog lugnt. Importerad av privatperson som sedan ägt den i nästan 5år.
Men en V70 drar nog en del mer än vad t.ex. en VAG-diesel gör.
I vilka bilar sitter den motorn? Vw 1.9tdi?
Deadan skrev:
saab_sonett skrev:
Deadan skrev:
Oj så många svar!
Har hittat en annan v70 http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_v7 … 15&w=3
Han bor ganska nära mig, blir att åka och titta på den.
6877:- i skatt, men det får man väl ta.
Verkar visst som att den är importerad 2006. hmm.Är nog lugnt. Importerad av privatperson som sedan ägt den i nästan 5år.
Men en V70 drar nog en del mer än vad t.ex. en VAG-diesel gör.I vilka bilar sitter den motorn? Vw 1.9tdi?
passat,golf,polo,bora,caddy bla sen har du ju audis modeller också a3,a4,a6 leta efter 110hästaren den är snålare än den nyare 130 hästaren.
kör passaten på ca 0,5 blandat, ibland strax över och ibland strax under
dessa bilarna hittar du riktigt fina för 40 000
