3314
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Lyfta ur motor Volvo S60 2,5T

Skriv svar
danielbrorsson
30 maj 2012
Trådstartare
#1
Hej

Till hösten ska jag lyfta ur motorn ur bilen för att lacka motorrummet i bilen gröna färg.
Vad anser ni att man bör byta/kontrollera för delar när den ändå har ur motorn?


Volvo S60 2,5T, Autotech Steg 3, 265 hk/435 nm, 21000 mil
Har tänkt att behålla den ett bra tag framöver.
Planerna finns på att trimma den till ca 350-400 hk.

Tack på förhand

Daniel
Citera
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
30 maj 2012
#2
motorkuddar kanske kan vara värt ett byte! Likaså om det finns slangar som är torrspruckna eller skavda smile
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo Amazon (1966)
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Citera
CAD-konstruktör
1 392 Inlägg
30 maj 2012
#3
Vassare koppling och en 19T. Quaiffe-diff om plånpoken tillåter. Sedan är det bara spridare och pump kvar innan mappning!
Behöver du ha något uppritat så hör av dig!
Nissan R32 GTR (1994)
Citera
Jävel
2 018 Inlägg
30 maj 2012
#4
Motorkuddar går att byta när motorn sitter i bilen. Gjorde de på min v70 för nåra veckor sen.
Men självklart är det lättare när du ändå har maskin ur.
Koppling är min rekomendation! Det är nästan ett måste när du ändå har bilen isär. Finns inget värre natt byta..
Naturligtvis packboxen bakom svänghjulet när du ändå håller på.

Lycka till smile
You got to risk it, to get the biscuit :)
Chevrolet Fleetline (1950)
Citera
Bakhjulskrafs
1 479 Inlägg
30 maj 2012
#5
packboxen bakom svänghjulet är ett måste när man har motorn ur smile
BMW 325 "m50b28 Turbo" (1992)
Citera
danielbrorsson
1 juni 2012
Trådstartare
#6
Tack för alla svar.

Har funderat på:

- Sachs racekoppling från Autotech
- Volvo original 19T
- Siemens deka 630cc
- Mappning

Bör jag öppna motorn för att byta stakarna? Hållbarhet på original?

Mvh Daniel
Citera
CAD-konstruktör
1 392 Inlägg
1 juni 2012
#7
danielbrorsson skrev:
Tack för alla svar.

Har funderat på:

- Sachs racekoppling från Autotech
- Volvo original 19T
- Siemens deka 630cc
- Mappning

Bör jag öppna motorn för att byta stakarna? Hållbarhet på original?

Mvh Daniel

Hör lite med S60ARR här på gorg. Han har en bra autotech setup med likadan motor som du.

Lägg till en pump på listan också om du ska köra E85 smile
Behöver du ha något uppritat så hör av dig!
Nissan R32 GTR (1994)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Droppar
9 svar
Senaste inlägget av jaka54 för 14 timmar sedan i Allmänt
Söker 23et
2 svar
Senaste inlägget av Volvo245turbo torsdag 22:27 i Allmänt
Höja Audi A4 B8
2 svar
Senaste inlägget av torsen torsdag 11:18 i Allmänt
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Droppar
9 svar
Senaste inlägget av jaka54 för 14 timmar sedan i Allmänt
Höja Audi A4 B8
2 svar
Senaste inlägget av torsen torsdag 11:18 i Allmänt
Söker 23et
2 svar
Senaste inlägget av Volvo245turbo torsdag 22:27 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök