Nån som har nått bra knep hur man får ur brutalt fastrostade kolvar???
Prova och värm blocket med gassvetsen och kyl kolven underifrån med tex kylspray. Vet inte om det fungerar men i teorin så ska blocket svälla och kolvarna krympa. Kan vara värt ett försök då det troligen kommer ta tid att såga. 
Volvo Xc70 (2001)
blink_pj skrev:
får fan inte ur kolvarna ur blocket... skall bara behålla blocket så kolvarna ska väck oavsett i hur många bitar:P
blocket är ett V8 gjutjärnsblock med alukolvar
värkar ha stått sen 1800 talet eller nått
har stått med alla typer av rostlösande medel i 3 dagar, värmt med gassvetsen, slagit med slägga modell större, pressat med 15 Ton tryck men händer inte ett skit!
vad mer kan man göra??? kommer inte riktigt åt med vanligt tigersåg eller kap
skruva bort vevaxeln (om du kommer åt alla vevstakskruvar)
putsa ur blocket/cylindrarna ovanför kolvarna,
ställ blocket så 4a kolvar står rakt upp, häll i diesel & låt stå nån timme, vänd blocket upp&ner så toppen på kolvarna ligger mot golvet/arbetsbänken
(stumt , slätt & rent underlag, tänk på att göra fritt för eller ta bort styrstiften till topparna)
ta ett långt mässingsdorn, armeringsjärn eller hårdträbit & stoppa ner bredvid vevstaken &
slå på insidan av kolvtoppen med en slägga/stor hammare , utan att skada vevstake eller cylindrar då.
Alltså lägg motorn som den vänstra när du fyller diesel
& som den högra när du ska slå ut kolvarna
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 780 (1989)
Har tokvärmt med gassvetsen på jobbet mer än länge... nya tuberna börjar fan nästan ta slut :p
veven har jag lyckats bända bort efter 3 timmars slit med 2 meter gjutjärnsspett. stakarna går att "vicka" på fram o tillbaka med hjälp att storsläggan och eftersom varken dom eller kolvarna ska användas till något så har jag redan bankat skiten ur dom från båda håll med resultat att det bara blir feta märken och hål i kolvarna:P
skrapat och putsat bort all rostbildning som ja kommer åt och har legat fylld i omgångar med diesel,rostlösning på burk och ricktigt coca cola i några dagar dagar, har inte hjälpt ett skit... stora golvpressen har fått jobba upp ett riskabelt tryck på nästan 20 ton nu... vågar fan inte pumpa på mer!!!
känns som att det bara är och köra igång med tigersågen i några dagar och banka vidare
har inte tillgång till någon svarv/maskin som skulle kunna borra ur hela skiten på en gång... 
Lite överkurs då, men flytande kväve på kolven och sen en lätt knack med hammaren så har du kolvarna i småbitar sen.
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)
Audi S2 avant (1993)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
blink_pj skrev:
hehe och det köper man billigt på ok macken då eller:P
känns som att blocket lika gärna skulle gå i bitar det med då...
Haha, inte en aning du! 
Det kan ju hända det med om man har otur....
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)
AutoCool skrev:
Blev lite fel på uttalet. Börja med ren vatten och hälla i syra. samma princip med olja i stekpannan, har du kokande vatten då kan du lägg i olja. Har du kokhet olja i stekpannan, du ska INTE hälla i vatten.
Och samma om du ska prova med lut.
Precis! 
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Audi S2 avant (1993)
Longben skrev:
blink_pj skrev:
får fan inte ur kolvarna ur blocket... skall bara behålla blocket så kolvarna ska väck oavsett i hur många bitar:P
blocket är ett V8 gjutjärnsblock med alukolvar
värkar ha stått sen 1800 talet eller nått
har stått med alla typer av rostlösande medel i 3 dagar, värmt med gassvetsen, slagit med slägga modell större, pressat med 15 Ton tryck men händer inte ett skit!
vad mer kan man göra??? kommer inte riktigt åt med vanligt tigersåg eller kapTa en hål såg å såga ett stort hål i kolven sen knäcker du den innåt. Hålsågen ska alltså bara va typ 1cm mindre
ha ha, precis som med sex-debuten! man får börja lite försiktigt i ena kanten
Power-krille skrev:
ha ha, precis som med sex-debuten! man får börja lite försiktigt i ena kanten
Ja men problemet är att även vevstaken har fastnat, eller?