den va/är lite låg, 
JAG HAR KÖRT DEN!!!!!
400 meter med soppa torsk efter 200. oinställd framvagn, cp låg fram pga ej justerade torsionsstavar ( åtgärdade det innan jag körde in den igen) läckage från en hjulcylinder så lite svampiga bromsar och bort kopplat styrservo. o ingen vindruta.. nerverna på utsidan och ett öronbedövande dån från mitt säkert 1M långa avgasystem, som bestod av bara downpipen..
Grymt mycket att fixa ändå, fortfarande oljeläckage från returen till turbon bland annat,
det tråkiga är att jag plockade av WGn, o på ventilen va det en gråsvart oljesörja, samt i oljelocken va det en del grädde.... sååå blir nog att riva lite motor framöver. men den ska flytta upp till mig först. det är färdigskruvat i det garaget nu.
petade i vindruta o bakruta i lördes kväll med, bara det gjorde att det kändes så mycket mer som en bil på en gång..
Buick Century Wagon "Smurfskåpet" (1955)
Jag fick ett mail häromdan från en Dart kompanjon som undrade hur det gick och så eftersom det vart tyst från mig ett tag... ;-)
så, det har hänt lite, mycket och en del...
först så har bilen flyttat hem till mig. 
jag har bytt till en GT40 turbo och dragit om oljereturen, det funkar bra nu, ingen mer oljedimma. oljekylarna är monterade och jag har knölat dit en torkarmotor från en VW passat. har även provkört lite med.
I stort sett all el funkar nu på den, inredningen är ihop och typ färdigt.
nu återstår bara massvis av justeringar. den går galet snålt om man jämn gasar upp den till typ 3000 rpm. sticker lätt till lambda 18. tror dock jag har lite läckage på avgassidan som ställer till det med lambda värdet dock.. men klappar man till den ordentligt på gasen så går lambdan ner till drygt 10-11.. sen har jag ett lätt knackade i motorn som jag måste undersöka..
och 1000 andra småsaker som måste åtgärdas...
just nu lutar det åt att kasta bort förgasaren och konvertera till insprutning, har ett megasquirt liggande som jag får skicka iväg o få omlött för min specifikation.. och allting annat som följer med i den konverteringen...
Buick Century Wagon "Smurfskåpet" (1955)
tack Low och Anton_B 
o även Daniel
Buick Century Wagon "Smurfskåpet" (1955)
Long time no update....
mycket annat som ska göras så denna har ju hamnar lite i skymundan, men nu har jag semester så nu händer det lite iaf..
bytt till större o större munstycken o nu verkar dom vara i närheten iaf, dock sitter lambdan i buicken för tillfället så vet inte exakt hur det står till, men det går att köra den nu dock. inga längre turer pga massa småsaker som måste åtgärdas. men det närmar sig... 
[imghttps://www1.garaget.org/gallery/images/81/80512/80512-bcbe43fcd9d5abc353464f3e2bed6866.jpg[/img]
har även labbat lite med megasquirt som jag ska ha till tändningen till en början. mycket att lära sig... bilen startar med det, men provkörningarna är gjorda med boxen urkopplad. 
Buick Century Wagon "Smurfskåpet" (1955)
hjulhusen bak är inspirerat från superstock dartarna
