_Jonex_ skrev:

Förbaskat kul bygge !  Står i startgroparna för ett köp av en Dart GT -69 , nästan lika mycket jobb som din , bygga ihop framvagn, golv i skuffen osv.

Dartarna börjar bli ovanliga , många har nog blivit sönderkapade.

vEight skrev:

Hur många ci kommer motorn upp i och var inhandlades förgasaren? Finns många nya Demon på Ebay till schysta priser. Jag skulle nog inte behöva så stor heller till min Briggs&stratton 350..

Hursomhelst kul att följa ett vasst dart projekt! Följer även Overdrivers 

Kromgrill skrev:

vEight skrev:

Hur många ci kommer motorn upp i och var inhandlades förgasaren? Finns många nya Demon på Ebay till schysta priser. Jag skulle nog inte behöva så stor heller till min Briggs&stratton 350..

Hursomhelst kul att följa ett vasst dart projekt! Följer även Overdrivers 

jag har bara 318cui samt väääldigt lågt komp med 360 toppar och lågkompskolvar. tror jag räknade/höftade på 7,0:1 lär va död innan turbon kommer igång. det är dock inte jag som byggt motorn o jag kommer köra med vad jag har innan vi ändrar någonting där

jag köpte min begagnad via en annons på nitroz.. det kommer ju ut en del demon förgasare men väldigt sällan BT som jag behöver. BT = Blow Through

på min Cheva 350 som satt i min pickis hade jag en holley 600 DP och tror/vet att luftflödet är bättre i en Demon så du borde klara dig med 600-650 cfm

overdriver kör med 408cui och är ganska säker på att det sitter en 650 Speed Demon på den.

Kromgrill skrev:

ja vi får se hur den funkar, den dök upp i rätt tid för rätt pengar sen har jag en aeromotive a1000 regulator och dubbla biltema k-jet pumpar, så sås lär det finnas så det räcker

Kromgrill skrev:

overdriver kör med 408cui och är ganska säker på att det sitter en 650 Speed Demon på den.

Overdriver skrev:

Kromgrill skrev:

overdriver kör med 408cui och är ganska säker på att det sitter en 650 Speed Demon på den.

Det va som fan, jag trodde det var en Mighty Demon 650...

Kromgrill skrev:

_Jonex_ skrev:

Förbaskat kul bygge !  Står i startgroparna för ett köp av en Dart GT -69 , nästan lika mycket jobb som din , bygga ihop framvagn, golv i skuffen osv.

Dartarna börjar bli ovanliga , många har nog blivit sönderkapade.

69orna är ju de mer "omtyckta" av A-body bilarna min är ju en -74 och således ansedd av "de stora Mopar pojkarna" som en ful och tråkig bil.. även de som tycker att allt annat än 426 hemi och 440 motorer är skit samt att du bara kan köra med 8 3/4 axel och 727 eller 4 pet manuell.. samt bara C och E body.. ska bli kul att knäppa dom på näsan

Kromgrill skrev:

hinner du till falkenberg då?

Axzza skrev:

Kromgrill skrev:

hinner du till falkenberg då?

Haha inte en chans! Ska köpa husvagn imorgon så lexusen får dra upp!

Volvo544special65 skrev:

Kromgrill skrev:

_Jonex_ skrev:

Förbaskat kul bygge !  Står i startgroparna för ett köp av en Dart GT -69 , nästan lika mycket jobb som din , bygga ihop framvagn, golv i skuffen osv.

Dartarna börjar bli ovanliga , många har nog blivit sönderkapade.

69orna är ju de mer "omtyckta" av A-body bilarna min är ju en -74 och således ansedd av "de stora Mopar pojkarna" som en ful och tråkig bil.. även de som tycker att allt annat än 426 hemi och 440 motorer är skit samt att du bara kan köra med 8 3/4 axel och 727 eller 4 pet manuell.. samt bara C och E body.. ska bli kul att knäppa dom på näsan

Äh, alla Dartar och Valianter (och Duster, Demon, Scamp) blir ju busiga med racestuk, det är först när de börjar heta Volare och Aspen man tar fram spypåsen.

_Jonex_ skrev:

Själv satsar jag på en 383 med 727.. du vill inte åka 383 med manuell låda en helkväll på cruising. Ont i foten..

Kromgrill skrev:

nej det kan jag tänka, nu lär jag inte köra några crusingar med denna direkt men ändå