Nu är tanken tillräckligt klar. Det ska till en kabelgenomföring som jag hittade på nätet alldeles nyss, så till dess att den kommer hem så får det funka med en tillfällig lösning.
Det blir bara närmare och närmare start. Nåt kommer säkert gå åt helvete bara för att jag är så taggad. Men jag har som vanligt skolarbete som ska fixas innan jag har gjort mig förtjänt av en "spinnande" motor.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Jaha, skolan är igång igen. Taskigt med tid åter igen. Vi får se lite vad jag hinner med den här helgen.
Jag handlade de sista delarna idag för att kunna provstarta.
Hämtade även ett paket från BJP-Racing med kabelgenomföringen till tanken. Det har varit skitsvårt att hitta en som tål bränsle och kan hantera strömmen till två bränslepumpar. Men nu är den på plats.
Jag ska minst få igång bränslepumparna den här helgen för att se så att det är tätt.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
En sista uppdatering för den här månaden. Det har varit mycket skolarbete de senaste veckorna och det har blivit väldigt lite tid i garaget.
Jag har fått till triggern efter en översyn av strömförsörjningen och ett nytt och fräscht batteri. Så när jag får tid i garaget igen så ska tändläget testas.
Det kommer inte bli så mycket tid i garaget fram till sommaren. Jag har sista terminen på min utbildning nu och det ska skrivas C-uppsats och sånt kul så det måste prioriteras. Som vanligt är det jättetråkigt att inte ha tid till att skruva men jag ser ljuset i slutet av tunneln! 
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Det går hyffsat sakta, har inte mycket tid att spendera i garaget.
Har inte lyckats få strobelampan till tändningen att funka så det får vänta tills ekonomin blir bättre så att jag kan köpa en ny och bättre.
Nu håller jag på med bakvagnen. Jag kortade ner de bakre tornen lite för de blev onödigt höga. Det går att få bilen att gå riktigt lågt ändå om jag mot förmodan skulle vilja det.
Nu har jag punktat fästet i ett par profiler bara för att testa så att det inte blir någon konstig brytning innan jag bygger en ordentlig infästning.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Det blev en paus ifrån uppsatsskrivandet och då kan man ju passa på att bygga lite nu när jag varit på Elmia och fått inspiration.
Så här blev tornen. De är inte riktigt färdigsvetsade och sen ska de putsas av. Efter det så kan jag bygga klart golvet.
Går även i tankarna om jag ska bygga om hela kardantunneln, det ser ut att bli lite tajt med kardanen om bilen är sänkt i botten.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Det blev ett pass till idag.
Jag gjorde slag i saken och kapade bort kardantunneln, det kommer bli mycket bättre. Det finns gott om plats till kardanaxeln och det ser lite bättre ut.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Ett sista pass innan en veckas uppsatsskrivande väntar.
Håller på och bygger nya kardantunneln. Det blir rätt stor skillnad mot original.
Ska bara se att det inte blir för högt med tanke på buren som ska in sen.
Får se hur mycket jag hinner med nästa helg, uppsatshelvetet tar mycket tid.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Det blev ett litet kort pass ikväll, främst för att gasen till svetsen tog slut.....men men.
Så här långt hann jag.
Blir ungefär 5cm högre samt lite extra i bakkant så det bör räcka.
Nu börjar det bli dags att måtta in var växelspaken ska sitta också.
Jag måste nog trycka in en stol för att se var den blir bäst.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Det var länge sedan som jag gjorde en uppdatering, så nu kommer en kort uppdatering om hur den närmsta tiden kommer att se ut.
Jag har precis tagit examen från en treårig utbildning och har nu semester. Det är den intensiva perioden nu på slutet som gjort att jag inte haft tid att vara i garaget helt enkelt.
Men nu så väntar både mer tid men framförallt en bättre ekonomi som gör att det här bygget kan börja närma sig ett användbart fordon.
Förhoppningsvis kommer det hända en hel del kul i sommar så häng kvar ni trogna följare!
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Trogen är jag, dock lätt osynlig med mina kommentarer grattis te examen också!
Volvo 960 E 3,0 (1995)
Volvo 850R (1997)
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Innan jag kan fortsätta med motorn så behöver jag köpa ett nytt batteri, vilket jag ska införskaffa imorgon. Tills dess så jobbar jag med lite annat såsom golvet.
blir en
Det blir en liten upphöjning i golvet så att 3-länken kan röra sig fritt även om jag skulle få för mig att sänka i botten.
Upphöjningen över bakaxeln blev rätt så bred eftersom övre stagets infästning har förstärkningar på sidorna. Men den kommer inte vara lika bred hela vägen framåt.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Så nu har det handlats grejer och det har svetsats lite också.
Har kanske batteriet kan sitta, alternativt så kommer det att sitta lite längre bak ovanför avgassystemet.
Så här kommer golvet att se ut på ett ungefär. Ska nog komplettera med en kryssbockning så att plåten blir lite stabilare.
Det kommer även att kompletteras med några stag för att göra det riktigt stabilt tillsammans med buren.
Kvällen är inte över än, så det kanske blir ett pass till i garaget.
Ricke Ws Volvo 740 projekt
BMW 528iM (1997)
Ricke Ws Volvo 740 projekt