Blir så jävla bra! Men ska du verkligen behålla den där skumma tanken? Fast vem vet den kanske är hur bra som helst.... Men det känns som att du bör ha en rätt stor catchtank då 3st 044 suger mycket bränsle..
Ska du köra bana med bilen?

Sparky_s2 skrev:

Blir så jävla bra! Men ska du verkligen behålla den där skumma tanken? Fast vem vet den kanske är hur bra som helst.... Men det känns som att du bör ha en rätt stor catchtank då 3st 044 suger mycket bränsle..
Ska du köra bana med bilen?

Jo det blir fint sakta med säkert! Inga kompromisser. Tanken ger låg tyngtpunkt och rymmer 56 liter och tål E85 så den blir nog bra blir en 5-7 liters catchtank tror jag och en 044 pump i stora tanken också. Vill mycket till för att oavbrutet gasa slut 5-7 liter soppa

helvetesmaskinen skrev:

Sparky_s2 skrev:

Blir så jävla bra! Men ska du verkligen behålla den där skumma tanken? Fast vem vet den kanske är hur bra som helst.... Men det känns som att du bör ha en rätt stor catchtank då 3st 044 suger mycket bränsle..
Ska du köra bana med bilen?

Jo det blir fint sakta med säkert! Inga kompromisser. Tanken ger låg tyngtpunkt och rymmer 56 liter och tål E85 så den blir nog bra blir en 5-7 liters catchtank tror jag och en 044 pump i stora tanken också. Vill mycket till för att oavbrutet gasa slut 5-7 liter soppa

Ja men då är det ju lugnt

Sparky_s2 skrev:

Men det känns som att du bör ha en rätt stor catchtank då 3st 044 suger mycket bränsle..

En 3 liters catch räcker gott! En catchtank är oavsett vad du har för tank/matarpumpar, full.

Hela conceptet med catchtank är ju att en matarpump i tanken fyller catchtanken med bensin från huvudtanken, sen på catchen sitter det säg 2x044 pumpar anslutna som matar motorn med soppa, men det motorn inte tar imot går således tillbaka via returen till catchen och således fylls den från 2 håll.

Luddigt förklarat.

Kör själv 1x040 tankpump och 2x044 via catch, funkar problemfritt!

Lycka till!

one step closer, tummen upp !

Keep up the good work

Ser bra ut.
Den gamla bakdiffen, var det något fel på den?
Kan eventuellt behöva den till mitt projekt i höst om du vill bli av med den.

Nice work

Riktigt skoj att du har CP-S som samarbetspartner, de är duktiga

Har plockat isär bägge balkarna och pressat i alu bussningarna i balkarna och dom ska blästras och pulverlackas. Nylatronbussningarna är fortfarande under tillverkning.

Vi ska byta verkstad också så det stjäl en del tid. Eventuellt kommer lite bilder.

Kämpa på, gubben

väldigt intressant tråd , ska följas lycka till med bygget

Lite bilder som inte kommit opp innan:

S2 ABY subframe pulverlackad


Allt pulverlackat


Monterat! Någon som har S2 ABY 6vxl växellådsfästen?






Med 150 tons pressen


Beställt nya sådana också. Man kan ställa tillräckligt med camber med dom ovala hålen

Bra jobbat, gubben

smidigt och snyggt !

Som jag nämnde förut, jättekul att du har CP-S som samarbetspartner. De är mycket duktiga

Tråkigt att höra, men det ordnar sig Håller tummarna för dig, gubben