En sån motor är svår att bygga för under 50.000:-, men räkna med att det går år mer än så. Vill man bara ha fina saker och så bra resultat som möjligt är det inte så svårt att komma upp 100.000:-
En bottendel som borras och får nya kolvar + smidda stakar och en hållbar koppling är ju grunden. Intercooler, soppapump, spridare, lmm-hus (om man kör med originalsprutet) och tändpsole lär ju bytas till vassare grejjer. Större avgassystem är ju en självklarhet. Toppen kan man lämna orörd, men vill man ha bra register så är en portning att föredra. Grenrör, turbo och wastegate beror ju lite på budget och krav på körbarhet och hur mycket man vill bygga om inför besiktning. Dem flesta går på ett vettigt gjutet grenrör, till exempel -688 (eller "japan" om man så vill) och en vettig turbo. Men vill man ha ut max så rä det ju ett extraktor och en kullagrad turbo som gäller.
Mitt råd till dig är att börja fundera i en annan ände: Fart kostar pengar, så hur fort har du råd att åka? Bestäm en summa du kan tänka dig att spendera och sen kan man börja titta på vad man kan göra.