Köpråd: Bränslesnål bil att pendla 21 mil tur och retur med, mestadels motorväg
Tetris skrev:
Tack snälla ni för de bra svaren!
En kompis sa till mig att en sån där liten bil troligen skulle bli dyrare att åka i på motorväg än BMWn vi har, så de är ju skönt att höra av folk som vet lite mer om biltypen
Vad tror ni är bäst då av c1/107/aygo?? Aygon är lite dyrare på blocket än de andra har jag sett, men å andra sidan så läste jag på ett forum att aygon inte behövde servas lika ofta (intervall: 1500 för aygo och 1000 för de andra två)
Och att aygon var billigare att serva? Kan det stämma? Bilarna är ju i stort sett detsamma??
Det har ingen betydelse vilken av de tre du väljer. Det är exakt samma bil förutom endel ändringar på karossen. Konstigt nog så håller sig toyotan bättre i pris. Antagligen för att det står just toyota på den 
. Service är det var 1500:e mil eller var 12:e månad. Service kostnaderna för toyotan är vell inte direkt billig. En liten service (var 1500:e mil) kostar här i karlstad ca 2000:-. En mellanservice (var 3000:e mil) ca 3000:- och en storservice (var 6000:e mil) ca 4800:-. Hur det är med kostnader och intervaller på de andra två har jag ingen aning om. När det gäller förbrukningen på motorväg (90-110 km/h) så kan jag ta ett exempel. Vi var på en semesterresa för att hälsa på några vänner här om dagen som bor 36 mil från oss. Vi var tre stycken i bilen. Jag, min fru och dotter på 3 år. Vi hade med oss en barnvagn och dotterns dockvagn i bagaget. En stor resväska i ett av passagerar sätena bak och täcken och kuddar (det får plats mer än vad man tror i den lilla bilen ). Resan tur och retur 72 mil drog bilen endast 0,48l/mil.
Senast redigerat av Lalla78 (9 juli 2012)
Har inte läst hela tråden så noga men såg något om Lupo på förstasidan. Jag hade en Lupo och det var en härlig liten bil som jag pendlade 3 mil till jobbet med och då var det bara 90-vägar. Jag skulle nog inte vilja långpendla på det sättet som du ska i dom. Omkörningar är inte att tänka på, den varvar rätt bra så förbrukningen sticker iväg om du ska över 110 km/h, och ljudnivån i dom är ganska hög eftersom det inte är mycket isolering/dämpning Jag hade satsat på en lite större bil, för dom går oftast billigare än alla "billiga småbilar" när man kommer ur staden och ger sig ut på stora vägar...
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Som jämförelse drar en stor 9-5:a 2.0t under 0.7 på motorväg. Bättre långfärdsvagn med skönare stolar får man ju leta efter. Själv åkte jag 15 mil om dagen i en Mercedes när jag jobbade som fältsäljare. Det var inga problem. Varför plåga sig själv med buller 20 mil om dagen? Jag skulle gå upp någon storlek till Golf-klass iaf. Det blir väldigt tröttande i längden med taskig fjädring, vägljud och vindkänslighet mm. Bara min åsikt. Lycka till!
Varför inte typ Audi A4 1,9tdi B5 karossen?
eller A3 1,9tdi ? dom är billiga att köpa,billiga i drift. är väll bara skatten man kan gnälla på om det är så
visst har många av dom gått en bit, men dom håller ju hur länge som helst
