Är det lagligt om man sätter typ enkel reflextejp så här? Vad säger besiktningen. Måste det vara E-märkt?
Vit där fram och röd där bak?





Är det också lagligt att ta stor svart tejp bakom reggplåten så här:

Har ju en vanlig GL med vinge. Känns tomt om det ska bara vara vitt.

Blir lite nojjig med tanke på att en kompis till mig hade en Amerikansk 760 som var byggd utan bälten. Fick böter för han hade monterat dit bältena och använt dom. Samt en 2:a på dom, på bes.

Volvo740-88 skrev:

Är det lagligt om man sätter typ enkel reflextejp så här? Vad säger besiktningen. Måste det vara E-märkt?
Vit där fram och röd där bak?

http://3.bp.blogspot.com/-X6JDERBhx9c/T … vo+760.jpg

http://www.forumbilder.se/images/e42008123301Pb167.jpg

Är det också lagligt att ta stor svart tejp bakom reggplåten så här:
http://www.jagrullar.se/forum/album_pic.php?pic_id=31
Har ju en vanlig GL med vinge. Känns tomt om det ska bara vara vitt.

Blir lite nojjig med tanke på att en kompis till mig hade en Amerikansk 760 som var byggd utan bälten. Fick böter för han hade monterat dit bältena och använt dom. Samt en 2:a på dom, på bes.

Jag har lite svårt att tänka mig att Volvo byggt 760 för den amerikanska marknaden som skulle sakna bälten. Det verkar knasigt!

/Benny

De svarta fältet sitter original på volvo 240/740 glt modellen. Reflex är lagligt om de har rätt färg vit framåt rött bakåt. Alla tunga lastbilar lär ha markeringsreflex nu vid ny registerering för att markera ut storleken på ekipaget.

Knappast att en amerikansk 760 ej har bälten och de enda anledningarna din kompis kan få nedslag på bältena är om han monterat dem felaktigt, de är icke existerande eller att de inte fungerar som de ska.

Men ta en bild på din kompis 760 och/eller besiktningspapper så får vi ju veta om det är sant eller inte Men detta kommer du ju inte att göra eller hur

Volvo740-88 skrev:

Är det också lagligt att ta stor svart tejp bakom reggplåten så här:
http://www.jagrullar.se/forum/album_pic.php?pic_id=31
Har ju en vanlig GL med vinge. Känns tomt om det ska bara vara vitt

Volvo har sålt ett ark svart vinyl för montering där mellan bakljusen, åtminstone förut.
Finns ju även reflexramp i plast att montera där.



Tyckte dock detta såg bäst ut: http://www1.garaget.org/gallery/archive … c2ps2i.jpg
Finns även en reflexramp som passar till 740 from årsmodell 1990 (med andra bakljus).

Okej.
Ska fixa en reflexramp idag för 200 kr.

Angående 760:n så är den amerikansk. Han hade kvar böteslappen och han har en hel pärm om sin bil hur den är reggad som. Den får max ha 7.0 i CO halt och den måste ha kat än fast den är från 1982. Den får även ha mer hk och nm än vanlig 760. Den hade även inte samma inredning som 760. Den var mer påkostad och mer riktig. Dörrstägningen var som ett kassaskåp och det var utrustning som jag har aldrig sett tidigare.

steifan skrev:

Volvo740-88 skrev:

Är det också lagligt att ta stor svart tejp bakom reggplåten så här:
http://www.jagrullar.se/forum/album_pic.php?pic_id=31
Har ju en vanlig GL med vinge. Känns tomt om det ska bara vara vitt

Volvo har sålt ett ark svart vinyl för montering där mellan bakljusen, åtminstone förut.
Finns ju även reflexramp i plast att montera där.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … g0gf9y.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … k50xqv.jpg
Tyckte dock detta såg bäst ut: http://www1.garaget.org/gallery/archive … c2ps2i.jpg
Finns även en reflexramp som passar till 740 from årsmodell 1990 (med andra bakljus).

Snyggt!
Men vart kan man köpa denna reflextejp då?

Den där 760in vill jag gärna veta mer om,

OM nu din Polare har en sådan 760, kan du inte lägga upp bilder på besiktningspappret där han fick 2:a på bältena och på böteslappen? Skulle också vara ganska kul om du la upp bilder på bilen här, såväl insida som utsida!

Volvo740-88 skrev:

Okej.
Ska fixa en reflexramp idag för 200 kr.

Angående 760:n så är den amerikansk. Han hade kvar böteslappen och han har en hel pärm om sin bil hur den är reggad som. Den får max ha 7.0 i CO halt och den måste ha kat än fast den är från 1982. Den får även ha mer hk och nm än vanlig 760. Den hade även inte samma inredning som 760. Den var mer påkostad och mer riktig. Dörrstägningen var som ett kassaskåp och det var utrustning som jag har aldrig sett tidigare.

Det låter mycket då min Vette är intagen till Sverige som flyttgods 1988 (86:a) och den får ha 4,5 i CO-halt. Så det låter lite mycket.

/Benny

Volvo740-88 skrev:

steifan skrev:

Volvo740-88 skrev:

Är det också lagligt att ta stor svart tejp bakom reggplåten så här:
http://www.jagrullar.se/forum/album_pic.php?pic_id=31
Har ju en vanlig GL med vinge. Känns tomt om det ska bara vara vitt

Volvo har sålt ett ark svart vinyl för montering där mellan bakljusen, åtminstone förut.
Finns ju även reflexramp i plast att montera där.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … g0gf9y.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … k50xqv.jpg
Tyckte dock detta såg bäst ut: http://www1.garaget.org/gallery/archive … c2ps2i.jpg
Finns även en reflexramp som passar till 740 from årsmodell 1990 (med andra bakljus).

Snyggt!
Men vart kan man köpa denna reflextejp då?

Ja jag vet inte riktigt. Kan ju hända att det finns Volvohandlare i nästan varje ort i hela Sverige
Artikelnumret ska tydligen vara 1325457 och kostade 150kr 2007.

Vettemannen skrev:

Volvo740-88 skrev:

Okej.
Ska fixa en reflexramp idag för 200 kr.

Angående 760:n så är den amerikansk. Han hade kvar böteslappen och han har en hel pärm om sin bil hur den är reggad som. Den får max ha 7.0 i CO halt och den måste ha kat än fast den är från 1982. Den får även ha mer hk och nm än vanlig 760. Den hade även inte samma inredning som 760. Den var mer påkostad och mer riktig. Dörrstägningen var som ett kassaskåp och det var utrustning som jag har aldrig sett tidigare.

Det låter mycket då min Vette är intagen till Sverige som flyttgods 1988 (86:a) och den får ha 4,5 i CO-halt. Så det låter lite mycket.

/Benny

Förr fick bilar före 1970 (tror jag det var, någon gång på 70-talets början i alla fall då 4,5% gällde för min Opel -75), samt flyttgodsade och amatörbyggda bilar ha 7% CO.
Det är dock numera sänkt till 4,5% även för dessa.
Hade du haft en svensksåld Corvette 86a hade 3,5% CO varit vad som gällt för dig.

Volvo544special65 skrev:

Vettemannen skrev:

Volvo740-88 skrev:

Okej.
Ska fixa en reflexramp idag för 200 kr.

Angående 760:n så är den amerikansk. Han hade kvar böteslappen och han har en hel pärm om sin bil hur den är reggad som. Den får max ha 7.0 i CO halt och den måste ha kat än fast den är från 1982. Den får även ha mer hk och nm än vanlig 760. Den hade även inte samma inredning som 760. Den var mer påkostad och mer riktig. Dörrstägningen var som ett kassaskåp och det var utrustning som jag har aldrig sett tidigare.

Det låter mycket då min Vette är intagen till Sverige som flyttgods 1988 (86:a) och den får ha 4,5 i CO-halt. Så det låter lite mycket.

/Benny

Förr fick bilar före 1970 (tror jag det var, någon gång på 70-talets början i alla fall då 4,5% gällde för min Opel -75), samt flyttgodsade och amatörbyggda bilar ha 7% CO.
Det är dock numera sänkt till 4,5% även för dessa.
Hade du haft en svensksåld Corvette 86a hade 3,5% CO varit vad som gällt för dig.

Nu vet vi vad som gäller. Bra Volvo544special65


/Benny