Fick hem min läpp här i veckan och slog ett öga på den idag.
Bättre embalerad denna gången (jag som rivit sönder pappen)
Betydligt mer material på denna än på den gamla 
Hur den gamla läppen är
Företaget som den kommer ifrån, något polskt, dock inte samma som jag länkat tilltidigare (tror jag)
Så förhoppningsvis så blir denna bättre, så jag har förhoppningsvis inte väntat i onödan.
Kunde dock inte provmontera denna helgen då bilen befann sig på annan ort, men ska se om jag hinner med nästa.
Senast redigerat av J_Jespersen (3 februari 2013)
Jeep Wrangler TJ (1998)
Hade tänkt provmontera läppen idag, men sen orkade jag inte 
Men tog ett par bilder på hur det ser ut med Amerika blinkersen 
En fundering jag har dock är ifall man ska låta det vanliga positionsljuset lysa eller ifall man ska ta bort lampan? 
Pinsamt skitig dock 
Måste bli en tvätt i veckan.
Sen har min ena xenonlampa i originalljuset sagt upp sig, började lysa lila när jag statade bilen i fredags och efter 6-7 mil så slocknade den. Vill inte sätta i några billiga lampor här utan får bli Osram eller Philips. Någon som vet vad man får och vad de kostar på Volvo? Kan tänka mig att man kan köpa dem billigare på andra ställen.
Senast redigerat av J_Jespersen (17 februari 2013)
Jeep Wrangler TJ (1998)
Var även inne på Volvo och kollade vad ett par Xenon-lampor kostar, 880kr/st.... (Osram eller Philips). Xenonkungen hade för 1260kr med frakt för ett par (Philips). Så jag ringde den lokala skroten där jag brukar köpa mina bildelar, både nya och begagnade. 375kr per lampa (Osram).
Jeep Wrangler TJ (1998)
volvonisse440 skrev:
J_Jespersen skrev:
volvonisse440 skrev:
åsså tycker jag att du kör på ett gul/orange tema, så du även byter ut dimljusen allternativt filmar dom! tror det skulle bli snyggt. själv valde jag ja 6000k kopia dioder överallt :-)Ska se om jag hittar några orangea lampor, risken är väl att det blir lite mycket kaka på kaka så att säga, så får kolla hur det blir utan p-ljus med.
Jo det blir kaka på kaka men enligt mig, så är det själva poängen med lamporna, jag HATAR HATAR HATAR olika färger och styrkor på belysningen, minsta färg skillnaden i mina xenon lampor och jag byter bägge direkt.
men smaken är ju som baken! alla gillar tack och lov olika!
men JAG tror att det skulle bli ruggigt om du har samma färg på alla ljuspunkterna utom hel/halv då :-)
ursäkta om jag kanske verkade otrevlig till en början, men just lampor är inget man latchar med, det ska vara helt och fräscht, som längst har jag kört med en trasig lampa i 4 timmar :-P
Hehe, får testa lite olika alternativ och får se vad jag tycker är bäst. Har ju innan haft allt i 4300k, men ville ha Amerika blinkers för att jag tycker det är snyggt. Men några gula dimljus etc. blir det inte 
Har kollat lite på bilar i USA men inte kunnat hitta någon bild av en facelift med tända lysen, så vet faktiskt inte om det är Amerika blinkers på dem over there 
Uppfattade dig absolut inte som otrevlig!
Jeep Wrangler TJ (1998)
Längesen det var någon uppdatering här, men är för att det inte har hänt så mycket
La på sommarhjulen direkt den 1/4, trött på dubbdäcken 
Men idag provmonterade jag äntligen min frontläpp. Passade rätt bra, behövde mer eller mindre bara ta bort lite vid dimljusen, bättre med lite för mycket material än för lite
Blir inte så mycket bättre än så här.
Men har en fundering till infästningen i underkant, trodde den fästes där originalet sitter, men vart ju långt ifrån. Hur har ni som gjort detta gjort?
Sen gick lampan för belysningen till knapparna för stolsvärme, defroster etc. sönder för ett tag sen så blev att byta den med idag. Är ju lite mek när man måste plocka bort hela stereo/klimatanläggnings-enheten och sen dela på allt för att byta den
Tomt
Nu lyser allt igen 
Senast redigerat av J_Jespersen (14 april 2013)
Jeep Wrangler TJ (1998)
Mycke stiligt med läppen ...alla mina fästpunkter på läppen stämde överens med orginal
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
Ja, alla de övre fästena passar, tror jag ska köra med limkladdar med limpistol där. Men de nedre är en bit ifrån, särskilt det främre, typ 15 cm, får väl sätta något stag eller nått Vet heller inte riktigt än hur jag ska göra med lack, Volvo ville ha 1400:-, men då vet jag att det blir bra
Jeep Wrangler TJ (1998)
Har nu köpt ett avgassystem som ska sågas sönder Men vet inte riktigt hur jag ska göra. Om man tar bort den bakre burken lär det bli en jädra skillnad och kanske inte så mycket med den främre. Kanske blir att ersätta den bakre med en liten. Får helt enkelt testa mig fram 
Jeep Wrangler TJ (1998)
Ersätt mitten med rakt rör, borde väl vara allra lättast? Förut sålde JT ett sytem med endast bakre dämparen, brorsan körde det på sin dåvarande s60, lät så förbannat gått när man pressade!
EDIT: Det var ju dock 3" Men där behöll man iaf bakre dämparen..
Senast redigerat av spokenratt (28 april 2013)
Autotech
Såga bort den bakre tycker jag ..ja kör med JT's 3" med en liten dämpare låter inte farligt alls