aha! var det mycket jobb?

Malish skrev:

aha! var det mycket jobb?

Ja det var det, inte det lättaste men gick till slut

Trackday på Mantorp Park

Då tänkte jag summera min dag på Mantorp Park. Rickard Rydell och Tomas "Gullabo" Jansson fanns på plats och båda fick en åktur i S40n. Väldigt trevligt att få träffa dem båda och prata med dem Jag fick mig även två åkturer i en Renault som R.Rydell körde runt banan, jag tror inte att den bilen går att få runt fortare än så för det var sjukt så snabbt han körde.



Bilen väckte mycket uppmärksamhet och Bilsport fotade och fråga oss en del så där bör finnas med nått lite om bilen i Bilsport nr 14/15. Riktigt skoj det, och med tanke på att där fanns bilar som kostade runt 3 miljoner (Bl.a. en McLaren MP4-12C, banpreppad Porsche GT3, Ford GT40 Replika) men det var oss dem intervjua så det var kul



Kan inte smälta att min första banupplevelse någonsin var med R.Rydell i passagerarsätet och att jag lyckades köra om en Ferrari 430 (han körde såklart inte så fort direkt men ändå). Rickard sa att jag kunde det med racinglinjer och att det gick bra, så att få lite beröm av sin idol var en upplevelse i sig! Jag trodde faktiskt inte att bilen skulle vara så bra på bana men den funkade hur bra med helst, inget gick sönder och bromsarna funkade felfritt. Jag lyckades komma upp i 170/kmh på rakan så det får man va nöjd med, för övrigt så tittade jag aldrig på hastighetsmätaren för man går bara på känsla. Och det var sjukt skoj så det kommer definitivt bli mer bankörning i framtiden! Så det blev en grymt lyckad dag och en av de bästa dagarna i mitt liv.

Kommer fler bilder!

/ Johan

Riktigt fin bilen, Rickard verkar ju vara en kanontrevlig kille av det man sett

lill_sankan skrev:

Riktigt fin bilen, Rickard verkar ju vara en kanontrevlig kille av det man sett

Tackar, ja han är sjukt trevlig och riktigt bra person Bara det att han tog sig så mycket tid att komma och ta kort med bilen, komma fram och prata men mera. Inte alla världskända racingförare som hade gjort det

-BMW-Motorsport- skrev:

lill_sankan skrev:

Riktigt fin bilen, Rickard verkar ju vara en kanontrevlig kille av det man sett

Tackar, ja han är sjukt trevlig och riktigt bra person Bara det att han tog sig så mycket tid att komma och ta kort med bilen, komma fram och prata men mera. Inte alla världskända racingförare som hade gjort det

Jag var också där, Kan bara hålla med, tror tamejtusan han är den trevligaste jag någonsin talat med. Jag fick också en åktur med honom i en av de där Megan RS som bilsport hade med, helt sjukt hur han kastade sej in i kurvorna, bilen var ju allt annat än färdigbromsad när han påbörjade svängarna.  en helt annan körteknik än vad som står i skolboken.

Jag måste erkänna att jag hela dagen trodde att din bil tillhörde Rickard, men fick inte riktigt i hop det då någon annan körde den hela tiden? Snyggt bygge!

Detta var första gången jag körde på en fullsize bana, har bara kört superstage och några konbanor innan, så det var en lärorik dag, men man fegar alldeles för mycket, bromsar alldeles för tidigt, gasar på alldeles för sent osv, tyckte jag körde uruselt helt enkelt. men jag blev lite gladare när jag kom hem och klockade varvtiderna på filmerna jag tagit inifrån bilen, satte som bäst 1,35 å det är ju inte fy skam för att vara första gången på mantorp i en gammal opel. Kanske får tacka Rydell för alla tips, utan dom hade det med all säkerhet gått långsammare.

sleeparn skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

lill_sankan skrev:

Riktigt fin bilen, Rickard verkar ju vara en kanontrevlig kille av det man sett

Tackar, ja han är sjukt trevlig och riktigt bra person Bara det att han tog sig så mycket tid att komma och ta kort med bilen, komma fram och prata men mera. Inte alla världskända racingförare som hade gjort det

Jag var också där, Kan bara hålla med, tror tamejtusan han är den trevligaste jag någonsin talat med. Jag fick också en åktur med honom i en av de där Megan RS som bilsport hade med, helt sjukt hur han kastade sej in i kurvorna, bilen var ju allt annat än färdigbromsad när han påbörjade svängarna.  en helt annan körteknik än vad som står i skolboken.

Jag måste erkänna att jag hela dagen trodde att din bil tillhörde Rickard, men fick inte riktigt i hop det då någon annan körde den hela tiden? Snyggt bygge!

Detta var första gången jag körde på en fullsize bana, har bara kört superstage och några konbanor innan, så det var en lärorik dag, men man fegar alldeles för mycket, bromsar alldeles för tidigt, gasar på alldeles för sent osv, tyckte jag körde uruselt helt enkelt. men jag blev lite gladare när jag kom hem och klockade varvtiderna på filmerna jag tagit inifrån bilen, satte som bäst 1,35 å det är ju inte fy skam för att vara första gången på mantorp i en gammal opel. Kanske får tacka Rydell för alla tips, utan dom hade det med all säkerhet gått långsammare.

Ja precis, han är sjukt trevlig. Haha ja han bromsade ju knappt och som du sa så kastade han sig in i svängarna men han låg nog på den gränsen som han snackade om på morgonen. Gäller att inte gå över den gränsen för då börjar bilen över/understyra.

Haha okej ja det är ju inte lätt och veta, men tack så mycket!

Din Opel verkade gå riktigt bra med, verkar vara bra väghållning i den med då den är liten och lätt.

Ja du är inte den enda som tänker så, jag och mina föräldrar tyckte exakt samma. Men det är bättre att köra lite långsammare än att blåsa på utan att ha koll på läget så kanske man slutar upp i grusen. Men man hade kunnat bromsa senare och kört snabbare men det är bara att flytta på gränsen och bromspunkten hela tiden för man kan inte vara proffs direkt. Men 1:35 måste vara asbra ju, hade själv också velat ha mina tider. Om Rydell och Gullabo inte hade varit där så hade det inte gått riktigt så bra. Hoppas dem gör en sådan Trackday igen!

Det var skoj med att dem från Bilsport var så intresserade av S40n, trodde inte den skulle väcka så mycket uppmärksamhet. Trodde inte heller att där skulle vara så många fina bilar heller

riktigt riktigt coolt
Så vad väntar med bilen nu? är det effekt som gäller nu?

Hoppas du inte fixar för mycket effekt utan bara precis lagom så den blir körbar på banan
kanske hålla sig likvärdigt med BTCC S40? dvs runt 300hk om jag inte minns galet?

Malish skrev:

riktigt riktigt coolt
Så vad väntar med bilen nu? är det effekt som gäller nu?

Hoppas du inte fixar för mycket effekt utan bara precis lagom så den blir körbar på banan
kanske hålla sig likvärdigt med BTCC S40? dvs runt 300hk om jag inte minns galet?

Tack! Vi håller tillbaks lite med denna då vi håller på med ett banprojekt som ska ligga runt 300hk så det inte blir för mycket, ev. får fixa sån Quife-diff om det hjälper en del med. Med denna så blir det lite mer effekt (BSR-chip så borde den ha åtminstone 260hk men bör vara lite mer i och med att den har vassare kammar) och ännu bättre dämpare

Här står vi åter igen med Rickard Rydell vid bilen, fast denna gången på Mantorp Park!

Bilderna är tagna av Malin Björk från Bilsport - http://malin.bilsport.se/









Kommer fler bilder!

Riktigt fina bilder och bilen lika grym!  Kul att du får med Rydell på så många bilder med bilen

cARLBOM skrev:

Riktigt fina bilder och bilen lika grym!  Kul att du får med Rydell på så många bilder med bilen

Tack så mycket, kul och höra! Haha ja förhoppningsvis kommer någon till när Bilsport 14/15 kommer ut Men det är skoj som satan att han har velat ta kort med bilen och tagit sig så mycket tid och prata med oss och så vidare, han är sjukt trevlig helt enkelt!

Trackday på Mantorp Park

Äntligen fick vi vara med i Bilsport (nr 14/15), jag trodde inte vi skulle komma med då där var väldigt många grymt fina bilar där som kostar en hel del mer än vår. Även fast det inte var ett stort reportage om bilen så är det ändå riktigt skoj att ha varit med i Bilsport.

Läste i tidningen att Rydell och Gullabo ska finnas på plats på "En dag på Racebanan på Ring Knutstorp" så att åka dit är nog ett måste!

Farsan ropade på mig innan idag och skulle visa en sak på datorn, det visade sig att min video hade blivit utlagd på Bilsports hemsida!

http://www.bilsport.se/artikel/replika- … -s40-btcc/

Jag var ute på en liten roadtrip till Göteborg med päronen idag till Volvo-museumet Göteborg. Och det var riktigt skoj att få se den riktiga BTCC S40n och 855an! Det var även kul att få se hur bra färgen på replikan och originalet stämde överrens, blev helt klockrent med färgvalet!

Helt sjukt att självaste R.Rydell som körde med dem bilarna har blivit skjutsad runt Mantorp Park i vår S40!


Ingen liten båt det!


Här är äkta vara!! Haha den är ju "något" lägre än replikan


855an var sjukt fin.


Synd att vi inte kunde få tag på större fälgar..

Då blir det inte mer körning med denna i år, som tur är där och göra i garaget under vintern

Snyggt!

VolvoBengan skrev:

Snyggt!

Tack!

Kikat igenom hela tråden Vart väldigt sugen på ett replikabygge nu. Ringde morsan o tjatade lite o vipps så fick jag deras 855 GLT. Haha. Ska göra den lika som "omega" bilen sen..  När/om jag blir klar så måste vi ha en dejt o fota lite Tjejens lillebror är polare med Max Rydell så de går säkert ordna ett möte med hans far också i Vaxholm. Mvh

johannisson skrev:

Kikat igenom hela tråden Vart väldigt sugen på ett replikabygge nu. Ringde morsan o tjatade lite o vipps så fick jag deras 855 GLT. Haha. Ska göra den lika som "omega" bilen sen..  När/om jag blir klar så måste vi ha en dejt o fota lite Tjejens lillebror är polare med Max Rydell så de går säkert ordna ett möte med hans far också i Vaxholm. Mvh

Jaha okej vad trevligt! Ja dem är sjukt snygga och det hade varit fräckt, du skulle gjort det på en T5a bara så där är lite motor till utseendet också