BOLIN_ skrev:

zemet skrev:

Jag personligen hatar antispinn/antisladd. Spinnet kan man ju kontrollera med högerfoten och det ska ju gärna spinna lite när man ska ta fart och antisladd är ju bara rent förjävligt tycker jag.

Körde pappas Subaru forester och svängde lite för snabbt in på en parkering med flit för att jag ville sladda med bilen, hade glömt stänga av antisladden och jag höll på att fara åt helvette pga det jävla systemet som gick in. Jag försökte ju såklart häva sladden precis som man ska när man får sladd men då går det systemet in istället
och förstörde allt.

Det är bättre folk lär sig köra sina bilar istället för att man ska ha massa elektronik som ska rädda situationer tycker jag.

Skulle inte funka då många är totalt ointresserade av att lära sig de och litar till 100% på antispinn och antisladd.

Det folk behöver är att gå en utbildning om hur en 4wd bil uppför sig så man får ut 100% av den.

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

zemet skrev:

Jag personligen hatar antispinn/antisladd. Spinnet kan man ju kontrollera med högerfoten och det ska ju gärna spinna lite när man ska ta fart och antisladd är ju bara rent förjävligt tycker jag.

Körde pappas Subaru forester och svängde lite för snabbt in på en parkering med flit för att jag ville sladda med bilen, hade glömt stänga av antisladden och jag höll på att fara åt helvette pga det jävla systemet som gick in. Jag försökte ju såklart häva sladden precis som man ska när man får sladd men då går det systemet in istället
och förstörde allt.

Det är bättre folk lär sig köra sina bilar istället för att man ska ha massa elektronik som ska rädda situationer tycker jag.

Skulle inte funka då många är totalt ointresserade av att lära sig de och litar till 100% på antispinn och antisladd.

Det folk behöver är att gå en utbildning om hur en 4wd bil uppför sig så man får ut 100% av den.

Ursäkta, vad menar du med det?

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Skulle inte funka då många är totalt ointresserade av att lära sig de och litar till 100% på antispinn och antisladd.

Det folk behöver är att gå en utbildning om hur en 4wd bil uppför sig så man får ut 100% av den.

Ursäkta, vad menar du med det?

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

Det folk behöver är att gå en utbildning om hur en 4wd bil uppför sig så man får ut 100% av den.

Ursäkta, vad menar du med det?

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Misstolkade det du skrev! Nu förstår jag vad du menar! Jag hade gärna fått en utbildning hur jag kan använda min AWD till max!

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

Det folk behöver är att gå en utbildning om hur en 4wd bil uppför sig så man får ut 100% av den.

Ursäkta, vad menar du med det?

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Nu borde du ta de lite lugnt med dina Audi påhopp här..

kannebanne skrev:

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Ursäkta, vad menar du med det?

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Nu borde du ta de lite lugnt med dina Audi påhopp här..

Han gjorde inget påhopp?! Han skulle kunna använda V70XC som exempel om han vill, jag hade inte tagit det som ett påhopp, mer som ett tips!

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Ursäkta, vad menar du med det?

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Misstolkade det du skrev! Nu förstår jag vad du menar! Jag hade gärna fått en utbildning hur jag kan använda min AWD till max!

Ja jag kan lova att du skulle häpna själv över vad din Volvo klarar av.
Detta gäller alla med en 4wd bil oavsett model o märke.

BOLIN_ skrev:

kannebanne skrev:

Dirtymike skrev:

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Nu borde du ta de lite lugnt med dina Audi påhopp här..

Han gjorde inget påhopp?! Han skulle kunna använda V70XC som exempel om han vill, jag hade inte tagit det som ett påhopp, mer som ett tips!

Nä men han skriver som att vi Audi ägare är ett par tölpar som inte vet hur man ska hantera en bil och att vi tror att vi kör jetplan

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Misstolkade det du skrev! Nu förstår jag vad du menar! Jag hade gärna fått en utbildning hur jag kan använda min AWD till max!

Ja jag kan lova att du skulle häpna själv över vad din Volvo klarar av.
Detta gäller alla med en 4wd bil oavsett model o märke.

Det skulle jag säkert, har redan gjort det till viss del! Skulle dra upp ett släp med en skoter på i höstas i en brant gräsbacke. Vi testade först med en 945 och det bara spann, sedan testade vi min och hade inte ens tendens till hjulspinn!

kannebanne skrev:

BOLIN_ skrev:

kannebanne skrev:

Nu borde du ta de lite lugnt med dina Audi påhopp här..

Han gjorde inget påhopp?! Han skulle kunna använda V70XC som exempel om han vill, jag hade inte tagit det som ett påhopp, mer som ett tips!

Nä men han skriver som att vi Audi ägare är ett par tölpar som inte vet hur man ska hantera en bil och att vi tror att vi kör jetplan

Inget riktat mot nån utan Audi S4a var taget ur tomma intet inget annat.

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Misstolkade det du skrev! Nu förstår jag vad du menar! Jag hade gärna fått en utbildning hur jag kan använda min AWD till max!

Ja jag kan lova att du skulle häpna själv över vad din Volvo klarar av.
Detta gäller alla med en 4wd bil oavsett model o märke.

Det skulle jag säkert, har redan gjort det till viss del! Skulle dra upp ett släp med en skoter på i höstas i en brant gräsbacke. Vi testade först med en 945 och det bara spann, sedan testade vi min och hade inte ens tendens till hjulspinn!

Det är så en vanlig person lär sig. Jag lär sj fortfarande.

kannebanne skrev:

BOLIN_ skrev:

kannebanne skrev:

Nu borde du ta de lite lugnt med dina Audi påhopp här..

Han gjorde inget påhopp?! Han skulle kunna använda V70XC som exempel om han vill, jag hade inte tagit det som ett påhopp, mer som ett tips!

Nä men han skriver som att vi Audi ägare är ett par tölpar som inte vet hur man ska hantera en bil och att vi tror att vi kör jetplan

S4 är ju en känd ungdomsbil med en hel del pollar och fyrkrafs!

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

Ja jag kan lova att du skulle häpna själv över vad din Volvo klarar av.
Detta gäller alla med en 4wd bil oavsett model o märke.

Det skulle jag säkert, har redan gjort det till viss del! Skulle dra upp ett släp med en skoter på i höstas i en brant gräsbacke. Vi testade först med en 945 och det bara spann, sedan testade vi min och hade inte ens tendens till hjulspinn!

Det är så en vanlig person lär sig. Jag lär sj fortfarande.

Visst är det så, jag testar ibland olika saker med bilen för att se vad den klarar av och det är mer än man tror!

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Det skulle jag säkert, har redan gjort det till viss del! Skulle dra upp ett släp med en skoter på i höstas i en brant gräsbacke. Vi testade först med en 945 och det bara spann, sedan testade vi min och hade inte ens tendens till hjulspinn!

Det är så en vanlig person lär sig. Jag lär sj fortfarande.

Visst är det så, jag testar ibland olika saker med bilen för att se vad den klarar av och det är mer än man tror!

Fortsätt me det. Det är så man lär sig.
Sen ska du prova leka lite så du lär dig hur bilen fungerar och var dennes gränser går.

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

Det är så en vanlig person lär sig. Jag lär sj fortfarande.

Visst är det så, jag testar ibland olika saker med bilen för att se vad den klarar av och det är mer än man tror!

Fortsätt me det. Det är så man lär sig.
Sen ska du prova leka lite så du lär dig hur bilen fungerar och var dennes gränser går.

Sladdade en hel del på isbana i Arjeplog i vintras, lärde mig en hel del där med!

Dirtymike skrev:

SE skrev:

Dirtymike skrev:

Jo det har jag me gjortns Sverige så behövs inte en 4wd bil då alla nya bilar har antispin.

Om inte gör man en 08a o tar upp mobiltelefonen o ringer.

Vilken tur att du gör den bedömmningen angående antispinn när experterna i testet säger tvärtom.
Börja köra bil i norra Sverige.

I norra...... räcker med här i mellan Sverige under vintern.

Du påstår att 4WD inte behövs när man har antispinn? Testet sa inte riktigt samma sak vid omkörningen i modd.

Blir lite fel när du som bor i Norrköping ska tala om hur svensk vinter är. Det är en viss skillnad på snömängd i Östergötland jämfört med Dalarna, Härjedalen, Lappland, Norrbotten m.m.

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Visst är det så, jag testar ibland olika saker med bilen för att se vad den klarar av och det är mer än man tror!

Fortsätt me det. Det är så man lär sig.
Sen ska du prova leka lite så du lär dig hur bilen fungerar och var dennes gränser går.

Sladdade en hel del på isbana i Arjeplog i vintras, lärde mig en hel del där med!

Det är så man ska lära sig.
Jag åkte o lekte me allt möjligt i Boden från flakmoppe till stvgn 122 (Leopard A2)

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

Det folk behöver är att gå en utbildning om hur en 4wd bil uppför sig så man får ut 100% av den.

Ursäkta, vad menar du med det?

I lumpen fick jag lära mig vad en Tgb o Gelandewagen var kapabla till.
Jag trodde jag kunde rätt mkt men hade väldigt fel.

Säg att du har en Audi S4a åh fan va tufft du kan köra skit as fort i en kurva och acca som ett jetplan men du kan inte köra bilen så du kan utnyttja din fyrhjulsdrift maximalt och du vet inte igentligen vad din bil klarar av då du bara fått en utbildning från trafik skolan men fyrhjulsdrift ska man ha då den drar bättre i backe och har bättre grepp.

Jag körde TGB och Gelandewagen i snö, berg, skog, lera och stads körning.

Därför kan jag säga att en kille med en Audi S4a kanske inte vet vad den bilen är kapabel till och kanske skulle behöva en utbildning på det. Men sen är alla bilar annorlunda.

Idag får vissa offroad klubbar utbildning i att hantera sina bilar så dom kan hjälpa till vid nödsituationer.
Vet många som häpnat över vad deras bilar igentligen är kapabla till.

Vilken tur att du är en så otroligt utbildad förare på 4WD.

Dirtymike skrev:

BOLIN_ skrev:

Dirtymike skrev:

Fortsätt me det. Det är så man lär sig.
Sen ska du prova leka lite så du lär dig hur bilen fungerar och var dennes gränser går.

Sladdade en hel del på isbana i Arjeplog i vintras, lärde mig en hel del där med!

Det är så man ska lära sig.
Jag åkte o lekte me allt möjligt i Boden från flakmoppe till stvgn 122 (Leopard A2)

Det är kul å sladda AWD

SE skrev:

Dirtymike skrev:

SE skrev:

Vilken tur att du gör den bedömmningen angående antispinn när experterna i testet säger tvärtom.
Börja köra bil i norra Sverige.

I norra...... räcker med här i mellan Sverige under vintern.

Du påstår att 4WD inte behövs när man har antispinn? Testet sa inte riktigt samma sak vid omkörningen i modd.

Blir lite fel när du som bor i Norrköping ska tala om hur svensk vinter är. Det är en viss skillnad på snömängd i Östergötland jämfört med Dalarna, Härjedalen, Lappland, Norrbotten m.m.

Gött läs mitt tidigare inlägg + mitt nya.
Gjorde min militär tjänst i Boden så