Ser bra ut det här

Roligt att nån lägger ner tid på bilen å få den orginal igen

Djo skrev:

Ser bra ut det här

tack tack

ironscull skrev:

Roligt att nån lägger ner tid på bilen å få den orginal igen

tack
helt 100 original kommer den inte va men försöker att ha så mycket original som möjligt
de som inte kommer va original då e la mina vita blinkers o avgaspipan

ser bra ut detta henke!

De är inte lite man längtar tills det här projektet är färdigt!!!

jaoha-ja o här kommer en löragsupdate

tänkte ja skulle hissa upp bilen lite mer än vanligt idag o sätta pallbockar under så ja tog ett par gummi kuddar o satt under original domkraften o vevade upp. det gick inget vidare slutade med att hela bilen gled iväg o rammlade ner. dock hände inget med bilen men de var jäävlar på milimetern att den inte gled in i betongsvägen med bakskärmen.
såhär ser ena domkraften ut efter den lilla incidenten räckte att banka den till rätta igen med slägga så funka den fint igen


sen så har ja börjat rost skydda golvet under blästrade va så mycket ja kunde av de nya golvet sen tog sanden slut.

fram med 2k epoxyn igen!


o så långt kom jag idag




ha de gott!

Nej men finns nog inte nån orginal bil snart

ironscull skrev:

Nej men finns nog inte nån orginal bil snart

nae de har du rätt i finns nog inte många original kvar om kanske 3-5 år

Du får väll skaffa en vettig domkraft pöjk:) Fyfan jag minns när jag bara hade original domkraften till mina bilar, fyfan va det sög:)

zemet skrev:

Du får väll skaffa en vettig domkraft pöjk:) Fyfan jag minns när jag bara hade original domkraften till mina bilar, fyfan va det sög:)

ja den e inte rolig

Felet var nog att du använde gummikuddarna. Originaldomkrafter brukar ju vara väldigt känsliga på vad det är för underlag

Ford1954 skrev:

Felet var nog att du använde gummikuddarna. Originaldomkrafter brukar ju vara väldigt känsliga på vad det är för underlag

hehehehehe

liten söndagsupdate har inte gjort så värst mycket idag men några bilder blev det

va lite nyfiken hur det såg ut under el-centralen så pillade bort den. ska försöka göra den så ren som möjligt sen när allt e klart o så tänker jag flytta in lite reläer till minna egna kopplingar där


där ska den va o där ska de också bli rent o fint sen


va färg glad den va under


o slipat ner svetsen på de nya golvet


började även inspektera lite passagerargolv och har beslutat mej för att sätta kapen där också. en nybörjarlagning ja o min far gjort har börjat rosta för vi slavade med att få bort rosten ordentligt innan vi lagade där så varför inte göra om det seriöst när man ändå håller på?

allt från mej idag!

Ja det tog ett tag men nu så har man skummat igenom 22 sidor och säger bara vilket rost jobb. Och jag som tyckte min 740 var rostig då det var två hål i golvet och lite i reservhjuls baljan

Åh, du, va det mycket mickel med sägrings/relähållaren? För min 740 har glappis Han vill inte starta ibland och då är det bara att nudda det vita relät till vänster, typ vika bakåt så den "åker ner". RIKTIGT störande... Tack för bra bilder! Nu kanske man vågar riva lite

Nisse_R skrev:

Ja det tog ett tag men nu så har man skummat igenom 22 sidor och säger bara vilket rost jobb. Och jag som tyckte min 740 var rostig då det var två hål i golvet och lite i reservhjuls baljan

ja de var ju en hel del dock är min reservhjulsbalja rostfri så den behöver ja inte sveta i... än

werd skrev:

Åh, du, va det mycket mickel med sägrings/relähållaren? För min 740 har glappis Han vill inte starta ibland och då är det bara att nudda det vita relät till vänster, typ vika bakåt så den "åker ner". RIKTIGT störande... Tack för bra bilder! Nu kanske man vågar riva lite

de va inga problem o ta bort den satt i ett clips på ena vänster sida sen "inskjutnings clips" på andra så de e bara dra den mot dej så kommer den. vart lite jävligt o sätta dit skitet igen bara

werd skrev:

Åh, du, va det mycket mickel med sägrings/relähållaren? För min 740 har glappis Han vill inte starta ibland och då är det bara att nudda det vita relät till vänster, typ vika bakåt så den "åker ner". RIKTIGT störande... Tack för bra bilder! Nu kanske man vågar riva lite

Det vita relät är till bensinpumparna. Sladdarna där lossar lätt. Ta loss säkringshållaren och tryck dit sladdarna ordentligt så slipper du den skiten:)

zemet skrev:

werd skrev:

Åh, du, va det mycket mickel med sägrings/relähållaren? För min 740 har glappis Han vill inte starta ibland och då är det bara att nudda det vita relät till vänster, typ vika bakåt så den "åker ner". RIKTIGT störande... Tack för bra bilder! Nu kanske man vågar riva lite

Det vita relät är till bensinpumparna. Sladdarna där lossar lätt. Ta loss säkringshållaren och tryck dit sladdarna ordentligt så slipper du den skiten:)

Testa även att byta relä, samma problem för ägaren som hade min 740 innan.. men han drog om kabeln till en knapp under ratten som man fick hålla in i 3-5 sekunder sen starta bilen. Jag byte reläet sen fungerade det, det finns fan folk till allt! :')