Vad har du haft för problem med din AUDI?
Och varför kan ingen stava ordentligt längre??
Volkswagen Passat 2.0tdi 4-motion "Pendlarn" (2008)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
NETTAN skrev:
*Min skit audi börja bråka om att läcka sero-olja, bytte styrleden.
*Den gick inte genom besiktningen, fick byta ena styrleden och ena spindelleden.
*Den börja knarra när jag svängde, fick byta drivknuten.
*Gav han nya däck och fälgar, drog sett, fick en framvagnsinställning.
*Äter höger bromsljusglödlampor.
*Trasig tankmätare, när den kommit till halvtank är det i slutet ist. Tur reserven tjuter.
*Fått för sig att bakvispen inte ska funka.
Aldrig mera audi!!Nej, dumma bilar som man behöver byta slitagedelar på...skärpning. Lådbil nästa?
JimpeBoy skrev:
Är ju nästan bara slitagedelar som du har bytt. Det enda av det du har räknat upp som jag anser som ett "problem" är tankmätaren och torkaren bak(vilket inte kan kosta så mycket med en begagnad torkare) men allt annat är ju sånt som kommer förr eller senare på ALLA bilar.Den kostar lika mycket ny i tyskland (6-800:-) inkl. frakt
Och ja, i princip bara slitagedelar...trams.
it_mutt skrev:
OpelMannenRacing skrev:
Provat äga en Audi, aldrig mer, inte ens dom drygt 10 Oplar jag ägt har krånglat lika mycket tillsammans som Audin gjorde under dom ca 10 månaderna jag ägde den... För de första, så var de ju en Audi, så handbroms, eller ja, bromsar bak var ständigt bristvara pga deras värdelösa bromsok... 2.3an med sämre karaktär än en död snigel hade en enda fördel, den lät helt okej när man varva skiten ur den för att kunna göra en normal omkörning men hade ständigt sina dumheter att bli tokslö ibland och bluddra ihjäl och trots besök hos VAG verkstad så hittades inga fel (bör tilläggas att den var grundligt servad enligt konstens alla regler) Hade besiktat den med ett par skittvåor och hade åtgärdat alla utom en så jag skulle in och få 4 veckor till att köra för att fixa de sista, på väg till SBP så släpper HELA fjädertallriken från benet så fjäder med tallrik faller ner på framhjulet... Tur det var en p ficka på andra sidan för jag behövde även den för att få kontroll över skiten igen.
När fjäderbenet var bytt så gick topplagringen (som gått igenom senaste bes) av så dämparen hoppa ur läge.
Och när DE var fixat, ny besiktningstid var bokad, så tog jag en sista tur några dagar innan den skulle besöka SBP, Svängde ut från en korsning, drog den till ca 4000 för att se att den gick som den skulle, tog tvåan, skulle just lägga in trean, varvräknaren var återigen uppe mot 4000, när 4-5 mindre trevliga ljud hörs under huven, allt tystnar och varenda lampa på instrumentringen tänds! Grattis! Krysskilen på vevaxeln gick av.
Här tog jag mitt förnuft till fånga och sålde skiten billigt bara för att slippa se skiten och lovade mig själv dyrt och heligt att aldrig någonsin mer äga en bil med fyra ringar i grillen.
Var ständigt småproblem med denna skitbil, den var aldrig lättstartad och samarbetsvillig, hemsk vändradie var de också... har aldrig stött på en bil varken före eller efter som varit så värdelös på att vända. Sen då detta inte var en Quattro så trots sprillans nya vinterdäck så är det än idag den sämsta vinterbil jag stött på.HELT underbart att det är Audis fel att SBP missar att fjädertallriken är slut. Dumma Audi
(har dom f.ö. missat för mig med dock inte på en Audi)
Men spontant låter det som ett måndags ex eller en galet vanvårdad audi
Hybridsmurfen skrev:
amazinjoey skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Har varit moderator på forumet rätt många år nu. Sett sjukt många trådar om strul med dessa premiumvagnar. Jag lär då inte köpa någon...Vilka märken hade du köpt då ?
Själv väljer jag svenskt och toyota...
Tjejen kör en Toyota Prius och den närmar sig 18000 mil. Bytt en fjäder och startbatteriet på den. Vi kör den så mycket som möjligt. Ska rulla tills hjulen ramlar av. På grund av bilbrist kör jag vår Chrysler 300C cirka 20 mil om dagen i nuläget. Köpte den ny 2009. Går som en klocka den med. Bytt en ljusmodul (någon datagrej men garantin tog den).
Vad du ska köpa vet ju inte jag? Men ska du ha en fet bil så undvik allt som tillverkats av VAG. Bjuder på en dagsfärsk bild på pendlarsläden:
https://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-1b3bd3b501beeae75f842ec19d5fb502.jpg
it_mutt skrev:
Det är ju förbannat gott att 1/5 av av de senaste inläggen handlar om vad tråden handlar om.
Däremot har vi i tråden fått bekräftat att även Prius går sönder och att det nu är fastslaget att VAG inte har några "feta bilar" att erbjuda. Den som trodde det sistnämnda var en smaksak, har givetvis fel.
Då vet vi att när en Audi drabbas av ovan är det "endast normalt slitage" eller en -gravt- misskött bil, däremot om en fjäder "går av" på en Prius -anses- den vara sönder.
(Tänk vad olika det kan vara.)
S6:an jag hade vart bromstrycksackumulatorn sönder på, inget som man märkte av. That's it!
Allt annat funkade, AC:n funkade, all elektronik funkade, gick som en klocka. Inte ett spår av rost.
När jag tröttnat på SAABen får det nog bli en Audi igen
BMW 325d Coupé (2010)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
Volvo 960 (964) Executive "1 av få" (1991)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
Evildan skrev:
it_mutt skrev:
Det där gick HELT över huvudet på farbror. Vilket visserligen inte förvånar mig.
Huruvida en brusten fjäder är slitagedel eller inte skrev jag inget om, inte heller huruvida jag anser att det är det (eller inte). Men, det kan du nog bestämma åt mig.Sluta snorta det där maskindiskmedlet nu, det gör dig inte gott.
Du skrev om Audi att det är endast slitagedelar eller hur?
Du skrev att även Priusar går sönder?
Slitagedel är normalt slitage.
Sönder är något som är trasigt.
Har jag verkligen missat något så kapitalt språkmässigt.
http://www.synonymer.se/mobil/?query=slitage
http://www.synonymer.se/mobil/?query=s%C3%B6nder
Uppenbarligen inte.
Ett tips i all välmening :
https://www.kurser.se/kurs/svenskaNaw...gullplutten då. Vi fortsätter när någon förklarat för dig vad mitt "första" inlägg åsyftade (men, det blir inte av mig).
Hehe, ni två och en back öl 
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Volvo 960 (964) Executive "1 av få" (1991)
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
REG-SKYLTEN skrev:
Hehe, ni två och en back öl
Har'u öl?!
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
Evildan skrev:
it_mutt skrev:
Det där gick HELT över huvudet på farbror. Vilket visserligen inte förvånar mig.
Huruvida en brusten fjäder är slitagedel eller inte skrev jag inget om, inte heller huruvida jag anser att det är det (eller inte). Men, det kan du nog bestämma åt mig.Sluta snorta det där maskindiskmedlet nu, det gör dig inte gott.
Du skrev om Audi att det är endast slitagedelar eller hur?
Du skrev att även Priusar går sönder?
Slitagedel är normalt slitage.
Sönder är något som är trasigt.
Har jag verkligen missat något så kapitalt språkmässigt.
http://www.synonymer.se/mobil/?query=slitage
http://www.synonymer.se/mobil/?query=s%C3%B6nder
Uppenbarligen inte.
Ett tips i all välmening :
https://www.kurser.se/kurs/svenskaNaw...gullplutten då. Vi fortsätter när någon förklarat för dig vad mitt "första" inlägg åsyftade (men, det blir inte av mig).
- - Edit 50-11 - -
Nej jag orkar inte
Den av mig förmodade utsvävande och delvis fullständigt irrelevanta efterkonstruktionen i form av en så kallad långrandig wall of text ackompanjerad med tre stadiga grabbnävar skiljetecken i vart stycke är något forumet mår bäst av att slippa.
Finish Ultra någon?
Hybridsmurfen skrev:
Premium ska det vara! (För de som inte har råd med Mercedes eller BMW alltså...)
https://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-10527ff19979e22129c643c41b9238f3.jpg
avundsjuka klär dig inte
Nordicaudi.com
Nascom.se
Audi A5 COUPE 3.0TDI Q "RS5 TDI Edition" (2008)
BMW e39 M5 "Full Supersprint" (1999)
Audi 200 20v Quattro "Black Metal" (1990)
Unleash skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Premium ska det vara! (För de som inte har råd med Mercedes eller BMW alltså...)
https://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-10527ff19979e22129c643c41b9238f3.jpgavundsjuka klär dig inte
Jag tror inte Hybridsmurfen är mer avundsjuk på den där "premiumstämpeln" som söks än vad jag är på de som roar sig med det som kallas för att vaska, nämligen att hälla ut Champagne i vasken.
En Wallenbergare sa en gång att det inte är på de stora inkomsterna man blir rik, utan på de små utgifterna. Sedan är det såklart så att de med stora inkomster har råd med större utgifter. Jag är inte mer avundsjuk på höga utgifter vad gäller bilreparationer än vad jag är på hög elräkning pga kallare vinter? Utgifter vill säkerligen alla hålla så låga som möjligt. Om man då väljer att köpa en bil som enligt statistiken håller bättre så kan det ju aldrig någonsin tolkas som en avundsjuka?
Audi S4 -04, kedjespännare som blev dålig vid 13 000mil. Jobbigt då den sitter i bakkant av motorn.
Audi RS6 -02, Turbo ras vid 18 000 mil. också riktigt jobbigt att byta
Audi Q7 -08 nånting med 4wd som smällde och hade sig i tid och otid. Såldes innan det blev undersökt vad det var.
Audi A3 -02 1.8t 22 000 mil, oilsludge till förbannelse.. (säkert tidigare ägare som inte skött service men ändå)
Annars bra bilar! Går bra, och man åker bra i dom
Senast redigerat av ProXem (13 maj 2017)
