4411
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Dåligt att köra utan glykol i kylaren?

Skriv svar
398 Inlägg
19 oktober 2012
Trådstartare
#1
Hejsan, jag har precis gjort turbo byte på bilen (Saab 9000 2.3t -96) och ena vattenröret från turbon till kylaren ska bytas också.. Det är alltså bara vanligt vatten i kylaren för det läcker lite vatten från turbon... Så jag undrar är det farligt eller dåligt för motorn att enbart köra på vatten i kylsystemet? De försämrar inget ting eller så?
Tacksam för svar!
Mvh
Volvo V70n "Golden II" (2006)
Citera
404 Inlägg
19 oktober 2012
#2
Glykol förhindrar korrsion så bra är det ju inte. sen om det blir minusgrader kan du ju bli otrevligt.
Mitt pågånde projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=254590
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Citera
Avstängd
10 388 Inlägg
19 oktober 2012
#3
Beror väl lite på hur länge du tänkt göra det. Ska du bara göra det ett "kortare tag" så funkar det la, men inget jag skulle rekommendera någon längre tid. Sen är det ju som Decerto skriver, blir det kallt kan det bli otrevligt
De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Citera
398 Inlägg
19 oktober 2012
Trådstartare
#4
Okej, bilen har alltså bara stått stilla i 3 veckor med vanligt vatten i kylaren. Blev bara körd igår till en verkstad som ligger 3 min hemifrån. Det gör väl inget?
Volvo V70n "Golden II" (2006)
Citera
Handledare
1 481 Inlägg
19 oktober 2012
#5
Du behöver inte vara orolig.
Saab Sonett 3 (1972)
Citera
404 Inlägg
19 oktober 2012
#6
Nädå ingen fara. Det är om man gör det till en vana att bara köra enbart vatten som det kan bli bekymmer.. Ja om det nu som sagt inte blir minusgrader, då blir det mer påtagligt.
Mitt pågånde projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=254590
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Citera
398 Inlägg
19 oktober 2012
Trådstartare
#7
Okej, va skönt varit jätte orolig för jag köpte denna bilen för ganska mycket pengar och om det blir massa skit blir man inte glad liksom^^ Ni kanske vet hur de känns.
Men tack för svaren då vet jag det smile

Decerto: Du menar väl om man typ kört på enbart vatten under en längre tid? eller t.ex. under en hel sommar?
Volvo V70n "Golden II" (2006)
Citera
Varningar: För många..
2 552 Inlägg
19 oktober 2012
#8
Baserat på egna erfarenheter kan jag inflika med att du kommer få problem om det blir riktigt kallt ute roll
Sing loud and clear until the game is done, sing Chelsea everyone
Citera
404 Inlägg
19 oktober 2012
#9
Andreas1645 skrev:
Okej, va skönt varit jätte orolig för jag köpte denna bilen för ganska mycket pengar och om det blir massa skit blir man inte glad liksom^^ Ni kanske vet hur de känns.
Men tack för svaren då vet jag det smile

Decerto: Du menar väl om man typ kört på enbart vatten under en längre tid? eller t.ex. under en hel sommar?

Ja precis. det handlar mera om man gör det det under flera år. Att göra det under 3 veckor spelar inte någon roll alls.
Mitt pågånde projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=254590
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Citera
398 Inlägg
19 oktober 2012
Trådstartare
#10
Oki tack, men jag kommer byta vattenröret innan det blir riktigt kallt ute. Just nu under natten är det 10grader ungefär:)
Och ska införskaffa glykol nu:)
Volvo V70n "Golden II" (2006)
Citera
564 Inlägg
19 oktober 2012
#11
Frysskyddet höjer också kokpunkten i kylvätskan.
Citera
148 Inlägg
19 oktober 2012
#12
Lånar tråden lite!
Har problem med min bil, den går inte riktigt upp i arbetstemperatur. Är det vanligt att det är termostaten?
Citera
JFfoto
19 oktober 2012
#13
F1LL3 skrev:
Lånar tråden lite!
Har problem med min bil, den går inte riktigt upp i arbetstemperatur. Är det vanligt att det är termostaten?

Går den upp i temp om du står stilla på tomgång, men sjunker om du kör?
Citera
148 Inlägg
19 oktober 2012
#14
Kalltkaffe skrev:
F1LL3 skrev:
Lånar tråden lite!
Har problem med min bil, den går inte riktigt upp i arbetstemperatur. Är det vanligt att det är termostaten?

Går den upp i temp om du står stilla på tomgång, men sjunker om du kör?

Nej det tar väldigt lång tid att komma upp i temperatur vad jag än gör. Tomgång/kör spelar ingen roll.

Sen när den väl kommer uppåt så ligger den under mitten på mätaren =/
Citera
BASS GLAD
1 381 Inlägg
19 oktober 2012
#15
F1LL3 skrev:
Lånar tråden lite!
Har problem med min bil, den går inte riktigt upp i arbetstemperatur. Är det vanligt att det är termostaten?

japp de vanligt fel på 850/v70 då inte tempmätaren går upp till normalt ..
så byt termostaten så kommer de bli bättre hade samma fel på min förra v70 samt syrran dom hade samm fel lol
Tack Till
Berget Allservic
Bergets custom
Volvo XC90 (2006)
Volvo V70N "Gråing" (2003)
Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .." (1996)
Citera
148 Inlägg
19 oktober 2012
#16
birka76 skrev:
F1LL3 skrev:
Lånar tråden lite!
Har problem med min bil, den går inte riktigt upp i arbetstemperatur. Är det vanligt att det är termostaten?

japp de vanligt fel på 850/v70 då inte tempmätaren går upp till normalt ..
så byt termostaten så kommer de bli bättre hade samma fel på min förra v70 samt syrran dom hade samm fel lol

Hehe ok då lär det ju vara det. Ska testa byta. Tack för hjälpen smile
Citera
1 534 Inlägg
20 oktober 2012
#17
glykol höjer kokpunkten, jag hade inte kört rent vatten i systemet
Bmw Projektet, kolla gärna http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117263
Dodge Dart Gts (1969)
BMW E34 "538" (1990)
Citera
404 Inlägg
20 oktober 2012
#18
Iam2fast4U skrev:
glykol höjer kokpunkten, jag hade inte kört rent vatten i systemet

Att temporärt köra utan är ingen fara. Om bilen i övrigt är i ok skick måste man köra VÄLDIGT hårt för att vattnet ska koka, speciellt när det är kallt ute som nu.
Mitt pågånde projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=254590
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Citera
Handledare
1 481 Inlägg
20 oktober 2012
#19
Alla dragracebilar körs utan glykol då det inte är tillåtet att använda vid tävling. (Sanering vid läckage)
Saab Sonett 3 (1972)
Citera
One Man Clan
4 287 Inlägg
20 oktober 2012
#20
Är väl gjutjärnsblock å alu topp på din spis ?

jag hade inte kört 3 veckor utan glykol. då alu / gjutjärn = galvaniska strömmar.
glykol har även en smörjande effekt.
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Volvo s40 (2001)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
328 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 19:22 i Projekt
Volvo 940
213 svar
Senaste inlägget av rex7567 lördag 18:30 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Backkamera
Senaste inlägget av jaak Igår 15:22 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök