Volvo 740 glt eller golf vr6??
Bas-Gubben
24 oktober 2012
· 14 Inlägg
Så då är det dags för mig att skaffa en första bil och det står imellan en volvo 740 gl/t-plt 8ventilare som är röd och väldigt fin i lacken ! Och en golf3 vr6 
undrar vilken jag ska välja 
kom med fördelar nackdelar med dom
Navkapsel
24 oktober 2012
· 4 637 Inlägg
Bas-Gubben
24 oktober 2012
· 14 Inlägg
Slaylix skrev:
Skillnaden är väl som dag och natt, 740, slö tung och stor bil, vr6, liten och rapp.
Reparationskostnaderna är väl de som skiljer, biltema och skroten är 740s bästa vän, så det är allt lätt.
Vr6 är ju ofta hårt körda, kan ligga fel som kan bli dyrt om den inte blivit servat rätt. Nu ska jag inte uttala mig om VR6, aldrig ägt en. Men man ska nog passa sig för dom som ser ut att ha blivit hårt körda och med höga miltal.
Den här bilen har bara gåt ca 19000 mil
http://www.blocket.se/alvsborg/Volkswag … amp;last=1
Länka gärna 740 också
För Volvo i tiden
Trafikförordning (1998:1276) kap. 3
71 § I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas istället för halvljus.
Är det bara jag som inte ser dimman? :P
Trafikförordning (1998:1276) kap. 3
71 § I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas istället för halvljus.
Är det bara jag som inte ser dimman? :P
Volvo 740 GLT "16 fina ventiler" (1990)
Bas-Gubben skrev:
Slaylix skrev:
Skillnaden är väl som dag och natt, 740, slö tung och stor bil, vr6, liten och rapp.
Reparationskostnaderna är väl de som skiljer, biltema och skroten är 740s bästa vän, så det är allt lätt.
Vr6 är ju ofta hårt körda, kan ligga fel som kan bli dyrt om den inte blivit servat rätt. Nu ska jag inte uttala mig om VR6, aldrig ägt en. Men man ska nog passa sig för dom som ser ut att ha blivit hårt körda och med höga miltal.Den här bilen har bara gåt ca 19000 mil
http://www.blocket.se/alvsborg/Volkswag … amp;last=1
Jo, men besiktigad med 2:or, där ska du fixa dem, kan vara vadsomhelst, lampa eller styrleder, rostlagad under, hur väl har han gjort de, rost sprider sig rätt så bra.
För 9000 kr så kan de vara svårt att hitta en felfri Vr6a, men om du vill pilla lite så är de nog ett bra köp.
Lycka till med framtida köp!
Golfen är förövrigt privat importerad och har haft 9 ägare sen den kom till Sverige 2002, behöver inte vara något problem, men risken är stor att en eller flera av ägarna har kört hårt då det är en lite sportigare modell 
För Volvo i tiden
Trafikförordning (1998:1276) kap. 3
71 § I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas istället för halvljus.
Är det bara jag som inte ser dimman? :P
Trafikförordning (1998:1276) kap. 3
71 § I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas istället för halvljus.
Är det bara jag som inte ser dimman? :P
Volvo 740 GLT "16 fina ventiler" (1990)
Bas-Gubben
24 oktober 2012
· 14 Inlägg
Ok tack för svaren men 740:n ligger inte ute
Det är min farsas kompis som jar den men den som köpte den först var volvos egna direktör och efter det har det varit 2 ägare varaav gamla gubbar ^^
Men tror inte jag vill ha en 740 faktiskt
Min farsa har en golf 2 som är riktigt go pch köra så blir kanske något liknande men alltod roligt med en v6 under huven
Senast redigerat av Bas-Gubben (24 oktober 2012)
Vr6:orna är jäkligt roliga, men oftast hårt körda och slitna. Händer att det rasslar från kamkedjan och då är det byte av den som gäller. Kan bli dyrt om man inte gör det själv. Blir dock ännu dyrare om kedjan ryker av och motorn rasar. Det är vad jag vet om dom iaf 
Annars kul bilar att köra.
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
endorfinslaven
31 juli 2013
· 671 Inlägg