En fråga för er med mer motorkunskap än mig

Low

27 oktober 2012 · 3 305 Inlägg

Bjacke skrev:

Low skrev:

Eddy skrev:

Alublock. Om jag miss rätt så värms den ändå upp snabbare

Om inte det var tvärt om... Någon?

japp m52 har alu känslig för överhettning

men den värms upp snabbare än en M50 i gjutjärn

Det är perfect på vintern

---

Chevrolet G20 van (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Germax

28 oktober 2012 · 12 086 Inlägg

Det är inte blocket som är känsligt för överhettning, utan soptoppen som spricker såfort motorn kokar. Vilket dom tillslut ofta gör pga plastimpellern i vattenpumpen. Ser man bara till att ha en fräsch vattenpump så kan man gasa som ett svin med en M50/M52.

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

28 oktober 2012 · 10 427 Inlägg

Germax skrev:
Det är inte blocket som är känsligt för överhettning, utan soptoppen som spricker såfort motorn kokar. Vilket dom tillslut ofta gör pga plastimpellern i vattenpumpen. Ser man bara till att ha en fräsch vattenpump så kan man gasa som ett svin med en M50/M52.

Tills hjulet på oljepumpen ramlar av ja

---

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"

---

0

0

0

0

Citera

Low

28 oktober 2012 · 3 305 Inlägg

Germax skrev:
Det är inte blocket som är känsligt för överhettning, utan soptoppen som spricker såfort motorn kokar. Vilket dom tillslut ofta gör pga plastimpellern i vattenpumpen. Ser man bara till att ha en fräsch vattenpump så kan man gasa som ett svin med en M50/M52.

tack:). Jag byte vatten pump och alla remmar när jag köpte bilen, då bilen innan(520i e34 - 89) jag hade började koka i korsningen. Men hände inget med den. Bara vatten pumpen som spöka. 36k mil och rullar än idag.

---

Chevrolet G20 van (1989)

---

0

0

0

0

Citera