Ah polietten ramlade inte ner,
Opel Kapitän "The duke" (1962)
:p
Edit: vad är det för knas med smileysarna idag, hälften blir bara symboler istället....
Senast redigerat av OpelP1 (27 januari 2013)
Lägg ett mellanslag mellan ord & smiles så brukar det fungera
Opel Kapitän "The duke" (1962)
planer? ja, först vill jag ha den igenom bes, ombyggnad av front & bakdel blir nog något hemkokt 50 tals stil
Kommer ha kvar alla 4:a dörrarna för mer praktiskt användning. (men man kan ju ändra sig i framtiden.)
Men alla utvändiga ändringar får nog väntas med till efter bes.
Tanken var att den skulle ut på vägen till sommar. 
men det får man ju se.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Det är ju förståeligt med tanke på hur den ser ut under & hur folk har svetsat grejerna innan mig
Men man kan ju bara skratta 
Den föregående ägaren sa att han hade varit på bes. & fått beröm av bes. gubben för den var så bra undertill Mnjo det beror ju på hur blind den gubben var
Funktion när jag köpte bilen
*Bromsar ska vi inte snacka om, näst intill obefintlig, (Alla bromsar har jag sett över & fungerar som det ska.)
*hastighetsmätaren,
*klockor,
*spolare till vindruta (saknade spolar burken.)
*kupéfläkt (avklippt sladd.) (Har en liten idè om hur jag ska kunna konverter den till 12 volt.)
*gick inte att se ut genom framrutan när solen låg på, tejpad med silvertejp i överkant
(som jag inte riktigt tror att bes. gubben godkänner.)
*bakrutan var så repig/skitig så att den var grå.
*Glapp i ena sidan av bakaxel
*Sen ska vi inte prata om all olja som rann ur motor & bakaxel
*Finns lite till att lägga till men detta var i stora drag, låter som en massa problem,
men det ena drar med sig det andra
Men allt det där ska bytas ut/ersättas mot bättre grejer 
Så det kommer bli en del jobb framöver, sen får jag se vad dom säger på bes.
Senast redigerat av HG_ (28 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ja, precis & från
http://www.opeldelar.se/index.htm
Han har en hel del grejer åxå Sen köper jag en del av privat personer
Har lite kvar i motor utrymmet & bagaget/hjulhusen kvar sen kommer det roliga att "slänga" i motor & låda
Senast redigerat av HG_ (28 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ha, ha nu har jag kommit på det! Kupéfläkten kan konverteras! snorenkelt om man har grejerna framför sig.
Kapitän fläkten ( 6volt )
Duett fläkt (12 volt)
Båda fläktarna
Är det någon större skillnad?
Enda skillnaden jag kan se är att duettens fläktflänsar är totalt ca 4 mm längre än kapitänens & plåten motorn sitter på.
Så nu blir det att göra en adapter platta, så ska jag nog få detta att fungera.
Nu kanske jag slipper massa motstånd till fläkten
Senast redigerat av HG_ (29 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_ skrev:
http://www.opeldelar.se/index.htm
Han har en hel del grejer åxå
Har lite kvar i motor utrymmet & bagaget/hjulhusen kvar sen kommer det roliga att "slänga" i motor & låda
Okej, ja själv handlar inte ifrån opeldelar, tycker det är överpris på grejorna å dåligt kund bemötande där.
Opel Kapitän (1962)
deleva skrev:
HG_ skrev:
http://www.opeldelar.se/index.htm
Han har en hel del grejer åxå
Har lite kvar i motor utrymmet & bagaget/hjulhusen kvar sen kommer det roliga att "slänga" i motor & lådaOkej, ja själv handlar inte ifrån opeldelar, tycker det är överpris på grejorna å dåligt kund bemötande där.
Samma här, kund bemötandet är ju ett skämt där.
Opel Classic Parts handlar jag från om det gäller delar som finns som nytt.
OpelP1 skrev:
deleva skrev:
HG_ skrev:
http://www.opeldelar.se/index.htm
Han har en hel del grejer åxå
Har lite kvar i motor utrymmet & bagaget/hjulhusen kvar sen kommer det roliga att "slänga" i motor & lådaOkej, ja själv handlar inte ifrån opeldelar, tycker det är överpris på grejorna å dåligt kund bemötande där.
Samma här, kund bemötandet är ju ett skämt där.
Opel Classic Parts handlar jag från om det gäller delar som finns som nytt.
Okej. ja därfirån har jag aldrig köpt något. Brukar handla av mårten på opus, Bra grejer, bra priser, snabb leverans å trevlig som fan. sen säljer han ju reservdelar till Edsel oxå så då kan jag slå 2 flugor i en smäll.
Inte handla ifrån opeldelar,1 gång å aldig mer.
Opel Kapitän (1962)
Jag kan visserligen hålla med kundbemötandet är ju förstås inte hans starka sida
Handlade där innan jag visste om opus motor, där har man riktig service dom sista delarna har jag köpt där & han skickar snabbt. Bussningarna jag köpte sist gick på en dag
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Riktigt roligt att kolla på, höll själv på att bygga en kapitäncustom med min far för ett par år sedan men det kom en hel del saker ivägen tyvärr. Saknar bilen rejält då dom är riktigt roliga miniamerikanare. Lycka till och hoppas du får till denna gamle klenod.
Volvo V70 TDI (1998)
Volvo 740 GLT 16v "turbo" (1988)
tackar, behöver all snackstöd jag kan få. Det tar emot ibland när man ser hur föregående personer har gjort.
(Är tufft att få skratt kramp så ofta )
följ projektet & kom med förslag.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_ skrev:
Handlade där innan jag visste om opus motor, där har man riktig service
Jo han är bra som fan. han har en jävla massa bilar ståendes, bla runt 10-15 kapitäner år 59-63. ska bil kul å se när du får i commodore motorn, har själv lagt i en i en kapitän och det är trångt och passar sisådär, cheva sexa är lättare.
Opel Kapitän (1962)
deleva skrev:
HG_ skrev:
Handlade där innan jag visste om opus motor, där har man riktig serviceJo han är bra som fan. han har en jävla massa bilar ståendes, bla runt 10-15 kapitäner år 59-63. ska bil kul å se när du får i commodore motorn, har själv lagt i en i en kapitän och det är trångt och passar sisådär, cheva sexa är lättare.
Precis, jag skaffade en nova (194) motor till min och var tänkt att peta i då grenrör och sånt är på samma sida som originalmotorn.
Även 292 motorn går i fast den är högre än 194/230/250 blocken.
Nåja, kul att det går framåt för HG_.
OpelP1 skrev:
deleva skrev:
HG_ skrev:
Handlade där innan jag visste om opus motor, där har man riktig serviceJo han är bra som fan. han har en jävla massa bilar ståendes, bla runt 10-15 kapitäner år 59-63. ska bil kul å se när du får i commodore motorn, har själv lagt i en i en kapitän och det är trångt och passar sisådär, cheva sexa är lättare.
Precis, jag skaffade en nova (194) motor till min och var tänkt att peta i då grenrör och sånt är på samma sida som originalmotorn.
Även 292 motorn går i fast den är högre än 194/230/250 blocken.
Nåja, kul att det går framåt för HG_.
Jo absolut. Vi får elda på honom lite annars för det är lätt att fastna när det blir för mycke.
Senast redigerat av deleva (29 januari 2013)