Sandstrom_ skrev:

Riktigt fint bygge!
Har köpt på mej ett liknande bygge, fast 242 -75 och en 855 med t5a Italien import 2,0L som ska påbörjas efter vintern.
Men har några frågor som jag skulle uppskatta om du kunde svara på! Vad är det för motor du har (alltså hur många liter är det)? Vad kör du får elsystem chippat original eller eftermarknads? Har du gjort något med cylinder väggarna (dom har ju gjort ett "spår" mellan alla cylindrar)? Ska du köra med ett kortat 960 tråg? Vilken olje pickup har du då?

Tja, kolla upp så de verkligen går att regga 2.0L i din innan du börjar för mycket. Jag har 2.3an i min:) kommer köra orginal el med standard box på bes sen efter blir de chip osv, och ev riktigt eftermsrknads system i framtiden:) nä jag har inte gjort ngt med väggarna, men man kan trycka ner bladmått om man vill. Jag kör 960 tråg från nyare dvs v90:) sen till de tråget har jag en om svetsad sug sil från v90:)

XXtreme skrev:

Sandstrom_ skrev:

Riktigt fint bygge!
Har köpt på mej ett liknande bygge, fast 242 -75 och en 855 med t5a Italien import 2,0L som ska påbörjas efter vintern.
Men har några frågor som jag skulle uppskatta om du kunde svara på! Vad är det för motor du har (alltså hur många liter är det)? Vad kör du får elsystem chippat original eller eftermarknads? Har du gjort något med cylinder väggarna (dom har ju gjort ett "spår" mellan alla cylindrar)? Ska du köra med ett kortat 960 tråg? Vilken olje pickup har du då?

Tja, kolla upp så de verkligen går att regga 2.0L i din innan du börjar för mycket. Jag har 2.3an i min:) kommer köra orginal el med standard box på bes sen efter blir de chip osv, och ev riktigt eftermsrknads system i framtiden:) nä jag har inte gjort ngt med väggarna, men man kan trycka ner bladmått om man vill. Jag kör 960 tråg från nyare dvs v90:) sen till de tråget har jag en om svetsad sug sil från v90:)

Okej:) Japp det går, den motorn är på 201 hk original:)
Precis så hade jag också tänkt att gjort ang elsystemet va de svårt att fixa sug silen? Okej tror jag inte häller ska göra något mellan väggarna vi får se hur det blir

Sandstrom_ skrev:

XXtreme skrev:

Sandstrom_ skrev:

Riktigt fint bygge!
Har köpt på mej ett liknande bygge, fast 242 -75 och en 855 med t5a Italien import 2,0L som ska påbörjas efter vintern.
Men har några frågor som jag skulle uppskatta om du kunde svara på! Vad är det för motor du har (alltså hur många liter är det)? Vad kör du får elsystem chippat original eller eftermarknads? Har du gjort något med cylinder väggarna (dom har ju gjort ett "spår" mellan alla cylindrar)? Ska du köra med ett kortat 960 tråg? Vilken olje pickup har du då?

Tja, kolla upp så de verkligen går att regga 2.0L i din innan du börjar för mycket. Jag har 2.3an i min:) kommer köra orginal el med standard box på bes sen efter blir de chip osv, och ev riktigt eftermsrknads system i framtiden:) nä jag har inte gjort ngt med väggarna, men man kan trycka ner bladmått om man vill. Jag kör 960 tråg från nyare dvs v90:) sen till de tråget har jag en om svetsad sug sil från v90:)

Okej:) Japp det går, den motorn är på 201 hk original:)
Precis så hade jag också tänkt att gjort ang elsystemet va de svårt att fixa sug silen? Okej tror jag inte häller ska göra något mellan väggarna vi får se hur det blir

E inte den på 210hk? Nä bara o bränna ihopa bra material enligt mej o svetsa i

Liten uppdatering nudå skriftligt: blev att sälja/byta bort extrsktort mot ett R grenrör -921:) sen är bpumpen i tanken bytt och pumpen under är borta(Y) blir el dp och blir ihopmontering inom kort! har även köpt nya sänkfjädrar av jonasarvidsson här på garaget kolla in hans 940!!

Låter klokt!!

Haha:D

hur går de?

Jodå håller på med den sista elen nu och de e ju inte så intresseant för er;) men kommer säkert nån update på sönda eller i nästa vecka, jobbar väldigt mycket nu tyvärr:/

XXtreme skrev:

Jodå håller på med den sista elen nu och de e ju inte så intresseant för er;) men kommer säkert nån update på sönda eller i nästa vecka, jobbar väldigt mycket nu tyvärr:/

okej låter kanon men en ny update

UPDATE! 14/12

Balken uppe, kuddarna är nya 740 kuddar:)


Fick  förlänga slavcylindern lite. fick kapa av den lite efter att denna bild togs:)


Lite tryckslangar som ska sitta på vid bes sen blir de 3'' alu rör:)


Riktigt fin i bagaget!


Likaså i baljorna  :oops:


Besiktnings dp


Fick tillslut tag på en org ic med mittanslutningar, om någon är intresserad har jag den andra  modellen liggandes:) Kommer bli en eftermarknads 3'' sen efter bes:)


Diverse tryckslangar rör och kylarslangar


v90 kylar on (STOR) 


Ser rörigt ut men sladdar ska gömmas bättre sen samt  bättre tryckrördragningar


Som de ser ut just nu ska ha den såhär medans den provkörs:)
sen blir de linda ihop och fästa upp kablar och boxen. sen montera ihop skitet!


Så det som är kvar innan start är:

x Knåpa ihop insugssidans tryckrör
x trycka på alla kontakter på motorn
x bygga nått bra fäste för tändspolen
x fylla på alla vätskor
x klippa till och trycka dit vakumslangar
x koppla  in vattentemps givare (extern)
x sen ska även fronten på lampor grill osv
x kommer även montera på de nya sänkfjädrarna för den är så jvl låg i röven så de e rätt drygt att  hissa upp den

sen kommer säkert något strula, aldrig ska något gå 100 % bra.

KOMMENTERA! HAJ

Allt för idag!

Ser bra ut men kan du inte fixa bilderna? ser ju inget...

Sebbe_Sillman skrev:

Ser bra ut men kan du inte fixa bilderna? ser ju inget...

om du trycker på dom så blir dom lite större:) kopierar somsakt bara direkt  från min andra tråd på club vitblocks sida då de e mkt enklare att lägga upp bilder där:)

XXtreme skrev:

Sebbe_Sillman skrev:

Ser bra ut men kan du inte fixa bilderna? ser ju inget...

om du trycker på dom så blir dom lite större:) kopierar somsakt bara direkt  från min andra tråd på club vitblocks sida då de e mkt enklare att lägga upp bilder där:)

okej okej, hade bara varit lite roligare att se större bilder

Idag har ja varit i garaget och bytt fjädrar. Medans ja gjorde de så smällde pappa dit fronten och byggde en hållare till tändspolen:) så det börjar närma sig, har även beställt en sillikonslsng från kl så ja kan få ihop insugsidans tryckrör. Hade tyvärr nt nått batteri på mobilen så de blir ing bilder idag. Så längesen den stog med fronten på så man blev ju nästan tårögd idag:")

då ser vi den rulla snart gött.

Absolut!

Update! 6/1 silikonslang till insug->tryckrör:)



Fronten på all   el fungerar!(Y)



Gamla fjädrarna:) inte så mkt kvar (som de ska vara)


Bes röret ON!


Nya fjädrarna:)



baklyktorna på! om någon har org  lysen i bra skick e ja intresserad!



Gamla armaturen gick itu, var ingen spänning igenom, så blev en bättre beg, satte på nya pumpen o monterade=)


Första starförsöket hoppa den igång  men gick asdåligt sen kom de ingen soppa fram så blev att riva av armaturen  IGEN för att se att se  detta... kan tänka mej att de e rätt  vanligt vid pump byte^^




Ny slang o nu funkar allt!


På hjul


Shoppade även mig ett R rör -921 för nån vecka sen som ska planas och nya pinbultar:)


Allt för idag kommentera o rösta haaaj!

oj glömde bort att skicka en bild på min amatur.. skönt att de löste sig!

gött att den lever

Ääh tänk nt på de löste sig ju!