V70Drive skrev:

XenonPowerFreak skrev:

Nu har min 40" 240w LED ramp kommit hem, nu ska jag bara hitta ett ställe som säljer takräcken som passar min bil...

http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-5e518ce488a4b6be1ab035cb26a92902.jpg

Såhär ungefär kommer det att se ut sen när allt är klart

http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-e5d3148e4d533755d914aab173278230.jpg

Här har du takräcke

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Lasta … sal-34228/

XenonPowerFreak skrev:

sellstedt1 skrev:

När det står att ett 55w xenonkit ger 4000lm är det för båda lamporna eller varförsig?

varförsig...

Confide skrev:

HBass skrev:

Confide skrev:

Ett cree-chip samt 4 osram-chip är det i dessa.
Drar sammanlagt 5w, men dom skriver gärna 25w eftersom det är det maximala dom klarar av .

Äntligen nån som besitter kunskap! Var hälsad!!

Haha, tackar! Är det något mera så är det bara att fråga på!

Observera att dessa lampor finns i alla möjliga färger och socklar .

Roder skrev:

Confide skrev:

HBass skrev:

Äntligen nån som besitter kunskap! Var hälsad!!

Haha, tackar! Är det något mera så är det bara att fråga på!

Observera att dessa lampor finns i alla möjliga färger och socklar .

Ok då vet jag, har faktiskt ingen koll på vilka LEDar som är bra och inte.
Dem kostade ju en slant så då tänkte jag väll att det var värt att pröva.
Fick inte på dem ikväll p.g.a. rådande väder.
Har ni något annat förslag på diod backljus som skulle lysa bättre?
Och säg inte xenon för med uppstartstiden dem har är det inte intressant.

Fick hem ett paket till idag, dimljus lampor.
Det står att det är 25watt H8 Cree Chipp LED
Eftersom ni verkar veta att dem inte lyser någe vidare så kanske det inte är någon vits att montera dem?
Får väll kolla åt xenon hållet istället men då kan man ju knappast ha dem på med positionsljuset utan får koppla det till helljusen.

XenonPower skrev:

Roder skrev:

Confide skrev:

Haha, tackar! Är det något mera så är det bara att fråga på!

Observera att dessa lampor finns i alla möjliga färger och socklar .

Ok då vet jag, har faktiskt ingen koll på vilka LEDar som är bra och inte.
Dem kostade ju en slant så då tänkte jag väll att det var värt att pröva.
Fick inte på dem ikväll p.g.a. rådande väder.
Har ni något annat förslag på diod backljus som skulle lysa bättre?
Och säg inte xenon för med uppstartstiden dem har är det inte intressant.

Fick hem ett paket till idag, dimljus lampor.
Det står att det är 25watt H8 Cree Chipp LED
Eftersom ni verkar veta att dem inte lyser någe vidare så kanske det inte är någon vits att montera dem?
Får väll kolla åt xenon hållet istället men då kan man ju knappast ha dem på med positionsljuset utan får koppla det till helljusen.

Backljus:

http://www.prestandabelysning.se/20w-cr … ljus/118-0

Med dessa så ser din bil ut som en SÄPO bil
http://www.prestandabelysning.se/18w-le … ampa/229-0

Jag har 18w backlampan som länkas ovan

http://www1.garaget.org/archive/117/116850/259396/259396-2986318.jpg

Eirike93 skrev:

Sjodahl skrev:

Eirike93 skrev:

Starttiden kan bli lidande, annars är det bara storleken!

Jag föredrar vanliga stora då jag tkr dom tänder snabbare.

Jag också, det var det jag syftade på, lite tvetydigt kanske:P

Roder skrev:

Confide skrev:

HBass skrev:

Äntligen nån som besitter kunskap! Var hälsad!!

Haha, tackar! Är det något mera så är det bara att fråga på!

Observera att dessa lampor finns i alla möjliga färger och socklar .

Ok då vet jag, har faktiskt ingen koll på vilka LEDar som är bra och inte.
Dem kostade ju en slant så då tänkte jag väll att det var värt att pröva.
Fick inte på dem ikväll p.g.a. rådande väder.
Har ni något annat förslag på diod backljus som skulle lysa bättre?
Och säg inte xenon för med uppstartstiden dem har är det inte intressant.

Fick hem ett paket till idag, dimljus lampor.
Det står att det är 25watt H8 Cree Chipp LED
Eftersom ni verkar veta att dem inte lyser någe vidare så kanske det inte är någon vits att montera dem?
Får väll kolla åt xenon hållet istället men då kan man ju knappast ha dem på med positionsljuset utan får koppla det till helljusen.

HBass skrev:

Roder skrev:

Confide skrev:

Haha, tackar! Är det något mera så är det bara att fråga på!

Observera att dessa lampor finns i alla möjliga färger och socklar .

Ok då vet jag, har faktiskt ingen koll på vilka LEDar som är bra och inte.
Dem kostade ju en slant så då tänkte jag väll att det var värt att pröva.
Fick inte på dem ikväll p.g.a. rådande väder.
Har ni något annat förslag på diod backljus som skulle lysa bättre?
Och säg inte xenon för med uppstartstiden dem har är det inte intressant.

Fick hem ett paket till idag, dimljus lampor.
Det står att det är 25watt H8 Cree Chipp LED
Eftersom ni verkar veta att dem inte lyser någe vidare så kanske det inte är någon vits att montera dem?
Får väll kolla åt xenon hållet istället men då kan man ju knappast ha dem på med positionsljuset utan får koppla det till helljusen.

LED levererar i regel mer ljus per watt än xenon i externa lampor men när det kommer till ersättningssocklar, retrofit är det långt kvar eftersom det fuskas hej vilt med siffror och de saknar kylfläns. Som någon skrev tidigare; du får bara 5w i dessa påstådda 25w. Detta ger på sin höjd 450 lumen.

Jämför detta mot 35w xenon som faktiskt drar runt 42-45w och ger ~3000 lumen.

LED utan kylfläns och vattenskydd har även extremt förkortad livstid.

Johan85 skrev:

Aerocombi skrev:

Om ni kunde fatta att folk har olika känsliga ögon vad det gäller ljus. Jag kör i stort sett nästan alltid med solglasögon när solen lyser. Så fimpa era j a dimljus när ni har halvljus på.

beställde 75watt kitt till dimljusen nu bara för att va dryg:D

Kristian_V skrev:

Jag var lite packad igår när jag skrev mitt långa inlägg. Skulle kanske uttryckt mig annorlunda, men sakfrågan stämmer ju...

Laglig belysning, dvs halvljuset, är avskärmat så att det INTE lyser uppåt.
Dimljuset, även om det bara orkar några meter, sett från bakom ratten, så är den INTE avskärmad.
Dimljuset är precis som helljuset,, fast med större spridning. Det bländar.

Det är lagligt att köra med dimljuset (Dock endast utan halvljuset.) på dagen. Då har våra ögon bländat ner för dagsljuset och vi blir inte så mycket bländade.
På natten, har våra ögon anpassat sig för mindre ljus och när vi möter starka ljus, förstör det vårt natt seende för åtskilliga sekunder och vi kör i blindo. (Därför är det INTE tillåtet med mer än 2x55W strålkastare framåt. (2x35W om det är Xenon.)

Det blir mer uppenbart, ju äldre föraren är. (Äldre ögon ställer inte om sig lika fort.)
En 20 åring kan svära på att han inte blir bländad av dimljus. Men när hans far i 45 års åldern möter samma dimljus, blir han just det... Bländad.!

Så den som kör med dimljus på, på natten, speciellt i kombination med halvljus, skapar en trafik fara. Må vara en liten en. Men även en liten fara kan döda människor i trafiken!
Det tragiska är att det finns så många där ute, som tycker de vet bättre än lagstiftarna. Som tror att förbuden finns där bara för att jävlas!

Om man tycker det ser så jävla tufft ut och måste ha nått på i dimljusen, så skrevs för några inlägg sedan. Montera 5W LED där då. Ser ut som Xenon fast det bländar så mycket mindre. (Det är dock fortfarande olagligt.)

martinn skrev:

Skulle det bli nån större skillnad och byta upp sig från 55W till 70W i helljuset? sugen på att byta ut 55w speedstarter ballasterna mot 70W speedstarter istället.

C_A_T skrev:

Kristian_V skrev:

Jag var lite packad igår när jag skrev mitt långa inlägg. Skulle kanske uttryckt mig annorlunda, men sakfrågan stämmer ju...

Laglig belysning, dvs halvljuset, är avskärmat så att det INTE lyser uppåt.
Dimljuset, även om det bara orkar några meter, sett från bakom ratten, så är den INTE avskärmad.
Dimljuset är precis som helljuset,, fast med större spridning. Det bländar.

Det är lagligt att köra med dimljuset (Dock endast utan halvljuset.) på dagen. Då har våra ögon bländat ner för dagsljuset och vi blir inte så mycket bländade.
På natten, har våra ögon anpassat sig för mindre ljus och när vi möter starka ljus, förstör det vårt natt seende för åtskilliga sekunder och vi kör i blindo. (Därför är det INTE tillåtet med mer än 2x55W strålkastare framåt. (2x35W om det är Xenon.)

Det blir mer uppenbart, ju äldre föraren är. (Äldre ögon ställer inte om sig lika fort.)
En 20 åring kan svära på att han inte blir bländad av dimljus. Men när hans far i 45 års åldern möter samma dimljus, blir han just det... Bländad.!

Så den som kör med dimljus på, på natten, speciellt i kombination med halvljus, skapar en trafik fara. Må vara en liten en. Men även en liten fara kan döda människor i trafiken!
Det tragiska är att det finns så många där ute, som tycker de vet bättre än lagstiftarna. Som tror att förbuden finns där bara för att jävlas!

Om man tycker det ser så jävla tufft ut och måste ha nått på i dimljusen, så skrevs för några inlägg sedan. Montera 5W LED där då. Ser ut som Xenon fast det bländar så mycket mindre. (Det är dock fortfarande olagligt.)

Vet inte hur det är på din bil, men på min s70 så är det en avskärmning inne i lyktan som skärmar av ljuset. Jag kan köra med kombon i mörker tsm med halvljus och ingen har blinkat på mig än.

V70Drive skrev:

martinn skrev:

Skulle det bli nån större skillnad och byta upp sig från 55W till 70W i helljuset? sugen på att byta ut 55w speedstarter ballasterna mot 70W speedstarter istället.

Mina 70w speed ballaster med 55w lampa lyser starkare än 55 med 55

Roder skrev:

HBass skrev:

Roder skrev:

Ok då vet jag, har faktiskt ingen koll på vilka LEDar som är bra och inte.
Dem kostade ju en slant så då tänkte jag väll att det var värt att pröva.
Fick inte på dem ikväll p.g.a. rådande väder.
Har ni något annat förslag på diod backljus som skulle lysa bättre?
Och säg inte xenon för med uppstartstiden dem har är det inte intressant.

Fick hem ett paket till idag, dimljus lampor.
Det står att det är 25watt H8 Cree Chipp LED
Eftersom ni verkar veta att dem inte lyser någe vidare så kanske det inte är någon vits att montera dem?
Får väll kolla åt xenon hållet istället men då kan man ju knappast ha dem på med positionsljuset utan får koppla det till helljusen.

LED levererar i regel mer ljus per watt än xenon i externa lampor men när det kommer till ersättningssocklar, retrofit är det långt kvar eftersom det fuskas hej vilt med siffror och de saknar kylfläns. Som någon skrev tidigare; du får bara 5w i dessa påstådda 25w. Detta ger på sin höjd 450 lumen.

Jämför detta mot 35w xenon som faktiskt drar runt 42-45w och ger ~3000 lumen.

LED utan kylfläns och vattenskydd har även extremt förkortad livstid.

Ok tack för informationen.
Att jämföra med original halogen, vad har dem för lumen?
Hoppas på mindre än 450 lumen annars är det ju som att kasta pengarna i sjön.

martinn skrev:

V70Drive skrev:

martinn skrev:

Skulle det bli nån större skillnad och byta upp sig från 55W till 70W i helljuset? sugen på att byta ut 55w speedstarter ballasterna mot 70W speedstarter istället.

Mina 70w speed ballaster med 55w lampa lyser starkare än 55 med 55

Jo de förstår jag också. Men frågan e om det är värt och byta upp om man ser nån jätteskillnad eller om det är onödigt?

HBass skrev:

Roder skrev:

HBass skrev:

LED levererar i regel mer ljus per watt än xenon i externa lampor men när det kommer till ersättningssocklar, retrofit är det långt kvar eftersom det fuskas hej vilt med siffror och de saknar kylfläns. Som någon skrev tidigare; du får bara 5w i dessa påstådda 25w. Detta ger på sin höjd 450 lumen.

Jämför detta mot 35w xenon som faktiskt drar runt 42-45w och ger ~3000 lumen.

LED utan kylfläns och vattenskydd har även extremt förkortad livstid.

Ok tack för informationen.
Att jämföra med original halogen, vad har dem för lumen?
Hoppas på mindre än 450 lumen annars är det ju som att kasta pengarna i sjön.

Halogen ger uppåt 25 lumen per watt så:
35w x 25 = 875 lumen
55w x 25 = 1375 lumen