macke-92 skrev:

Okej då vet jag. Men någon som vet hur man luftar systemet på bästa sätt?

Av med locket på expantionskärlet, på med full värme och låt den gå på tomgång (måste ju bli varm så termostaten öppnar) , så kan du pumpa/klämma på kylarslanarna lite så det blir lite extra rörelse i systemet, det bör sjunka undan och då fyller du på med mer vätska.

Okej ny upptäckt det kommer rök från kylaren

Ånga?

Ja exakt

Hej alla glada nu är det så då att jag tror att bilen går som den ska nu har tryckt å luftat systemet nu ett tag å har kört ca en mil med bilen

En glädjen var inte lång. Bilen klarar inte av å vara i kyla för skulle köra en sväng i dag å vad hände jo den börjar koka. Va fan kan det va? Det är ju glykol så det fryser inte

macke-92 skrev:

En glädjen var inte lång. Bilen klarar inte av å vara i kyla för skulle köra en sväng i dag å vad hände jo den börjar koka. Va fan kan det va? Det är ju glykol så det fryser inte

har du bytt lock?

Nej det har jag inte eftersom det funka fint i typ en dag

hur många grader ska glykolen klara? är jhu rejält mycket kallare idag mot i går.

Det är OKQ8:as den blåa sorten. Hällde i redigt mycket så det borde funka i dag med

macke-92 skrev:

Det är OKQ8:as den blåa sorten. Hällde i redigt mycket så det borde funka i dag med

Bör iofs använda röd i vag-kärror (inte blanda dock).

Men, det säger ju inte så mycket tyvärr

Okej dom på macken läste i en bock vilken som var ok för min bil

Det bör var "G11" i din bil har jag för mig. VW kylarvätska är som nämnts "rödaktig". Den "blåaktiga" som macken rekommenderade är en vanligt förekommande standardglykol (har för mig den är etylenbaserad). Iaf man skall INTE blanda de olika färgerna med varandra. Däremot kan man hälla på den "blåaktiga" glykolen även på en VW trots att den skall ha den "rödaktiga", OM man tömmer systemet helt innan o spolar rent med vatten. Jag har kört med den blåaktiga glykolen i min Passat i ca 5 år, givetvis spolade jag systemet med vatten vid bytet. Enligt VW skall jag ha den "rödaktiga" G11.

Ok ja men systemet är redigt ur spolat

Täckt mig så här i dag ska till meca köpa deras termostat ska fråga om jag får lämna till backa den om det inte gör någon skillnad. Å då ska jag köpa ett nytt lok å hjälper inte det så lämnar jag in skiten.

Ja då var det is i systemet då....

macke-92 skrev:

Ja då var det is i systemet då....

hade du inte hällt i mycket glykol ? ska vara minst 50/50

Jo jag tyckte att jag blanda i så det räckte men tydligen inte

viktigt att blanda rätt för lite glykol så fryser det men det blir oxå motsatta effekten med förmycket med andra ord skiten fryser 1del glykol och 1del vatten brukar lösa dom problemen

macke-92 skrev:

Så nu har jag kokat å mätt upp vattnet till 87grader å termostaten är fin den öppnar som den skam

Byt lock på behållaren.